黄冈物理老师
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摩托车有可能回归大城市吗？很难！作为一名10几年的城市，谈到这个话题有些悲伤，好在我们城市并不禁摩，但是时不时的传出要禁摩限摩的新闻时，还是比较伤感的，对于一二线大城市来说，我们平时也可以看到，要么一直上就没有禁摩的历史，要么禁摩之后就很难解禁，禁摩多年后突然解禁的屈指可数！
相信关于禁摩最近讨论最火的，则是关于“深圳解禁摩托车”的流言，最近网上一篇文章转载率和浏览量非常高，那就是深圳将解禁摩托车，让深圳网友兴奋的同时，其他禁摩城市的网友似乎也看到了希望，但是随即深圳交警在其官方微博正式辟谣：深圳从未如网上所说要对摩托车解禁，并将继续实施禁摩管理政策。目前，对于在原关外部分交通不便的偏远地区，为了市民出行的便利，是否适度放开“禁摩令”在进一步研究之中。同时，市民可以在网上提出合理的管理建议和意见，为将来深汕合作区试点多元化管理建言献策，现深圳暂不考虑解禁。这一下将看到希望的网友，又打到了现实，从微博中我们可以看出，即便解禁，也只是针对交通不方便的偏远地区，大城市想解禁摩托车可以说难上加难！
还有一个问题也许大家忽略了，一个长久禁摩的城市，就是突然解禁，摩托车也不一定广泛使用，因为人们已经习惯了这种方式，潜意识里也没有摩托车的意向，城市更失去了摩托车文化，一些早期迷恋摩托车的人们也逐渐变老，对于现在的人们来说，习惯了汽车出行，他们也不太可能，会以摩托车为主要的交通工具的，真正坚持的，那么只剩下爱好和信仰了！
全世界只有中国，有限摩禁摩这个说法，禁止摩托车上牌、进市区、上高速的，我觉得很奇怪，而且更有人，教育孩子的理念上，会把摩托车列为危险工具，也是很无奈的！
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我尝试过重骑摩托车，即使交警不怎么管了，我也可以很负责任地说，摩托车在大城市不可能复活了，连回光返照的机会也没有！原因如下：
1、无驾照未培训的电动车大军，提速快，悄无声息地穿插超越，逼得摩托车无处可走。
2、摩托车已成为展现个性的符号，怎么样都没有汽车舒服。
3、汽车迟早电动化，摩托车补充汽油会成问题。
联邦调查局4
我认为，摩托车回归是必然的，只是时间的问题。只所以现在禁摩是因为还没有拥堵到一定的程度，当城市拥堵影响到“领导”生活的时候，国家就会鼓励使用摩托车或电动车，并限制使用汽车（现在已经单双号限行了）而这只是个开头而已，以后会堵的更厉害。回想一下二十年前我国人已有十二亿人，那时间的交通是多么的通畅，而现在人口仅仅是增加了1.5亿人而已，难道拥堵是这1.5亿人造成的？显然不是，罪魁祸首是汽车，祸从根头起，既然祸首找到了那要解决问题必然要从源头上下手。二十年前不堵是摩托车的功劳，那时候家家都有摩托车。解铃还需系铃人，“摩托车”才是关键。发展汽车行业不是不对，这也是让人民走上小康的一步棋，这步棋走完了，还有下一步，发达国家没有禁摩是因为他们已经“入局了。而我还在开局阶段！
没时间了，不聊了！再见！
用户6864005585851
看到这个问题，思索良久!不知该如何回答，总是打出几百字觉得不对就删掉重写，关于摩托车就我个人而言，是不应该一刀切得禁止的!从最近的几个省市发布的信息来看摩托车正在慢慢的解禁!我想当年禁止摩托车的原因并不是污染，拥堵，犯罪，不安全，而是当年没有很好的办法处理摩托车，毕竟当初还靠警察当场处理，一些警车根本追不上灵活的摩托车，而现在不同了，每个城市大街小巷都遍布了监控，你无处可逃，没个城市有匹配了专业的骑警，我想以骑警的驾驶技术很少有人能从他们眼皮底下逃之夭夭吧!
当然有一些人会觉得摩托车解禁会给他们生活带来不安稳，和更加拥堵的驾驶环境!但是你们是否有考虑过，你们无非觉得摩托车给犯罪增加了作案工具，摩托车在城中随意穿插，摩托车超速，摩托车噪音扰民!污染环境!但是也请你们考虑一下，在日常生活中特别是没有禁摩的城市大部分骑士都是按照交通规则来出行，一个小车的位置可以提供给四个摩托车行使，一个停车位可以停放五到六个摩托车停放，摩托车带来的犯罪无非是当年的飞车抢劫事故频发但是从现在的角度来说满城大街小巷的监控，根本跑不掉!换个角度来说，难道骑车就没有给犯罪份子提供作案的工具？所以按照现在的技术来说根本不用怕，至于超速，只有一些改装的违法摩托车，或者无证的不知天高地厚的小年轻才会这样做，正规的摩托大军里面流行这样一句话，骑士不分贵贱除了鬼火和地平线，鬼火和地平线就是指的那些疯狂，没有责任心的骑车人，正规军也很排斥那一类人，还有就是噪音问题，我觉得这个问题更不用担心，现在出厂的摩托车声音很小很小，正规摩托车很少有人去改装炸街的排气，就算改装了也可以按照非法改装车辆扣车报废处理，大部分的人不会去改装，（对于哈雷我始终不懂为什么不改装也炸街!）最后一个就是污染这个问题了，汽车排量不同但是最低的因该都是1.0以上的排量吧，摩托车达到公升级的那个价格基本都在二十万以上了，所以摩托车的污染那小很多，结合种种原因来看，我个人觉得摩托车可以解禁，也支持解禁!再按照最近几年的消息来看，摩托车解禁是挡不住的，也是环境的需要，只是时间早晚得问题!
静夜书屋
我觉得早就应该解禁了，现在每天开小车接送孩子上下学都要堵上1个多小时，一天来回4次，一天的时间就这样没了！总于忍不住今年买了个电动自行车，无奈今年东莞新闻报道有几台车在家充电时着火了，现在小区直接不让电动车上楼充电了！嗨！！！真心希望早日东莞能解禁摩托车
小中大超鼓
主要是因为中国懂得改变！摩托车污染大，一个排放一个是电瓶！另外就是速度不可控，飞车抢劫飙车多！还有一个噪音大，谁不狠炸街的飞车党？但是中国禁摩然后用电动车取代摩托车一下子解决了很多问题。。那些喷禁摩的傻逼还有什么不服？
已经被注册请跪一个
现在的摩托车也不是一般人玩得起的，价格超过汽车好多。建议解禁高档摩托车，禁止低排量杂牌摩托车上路。
讷敏914
现在大排量，高质量高价格的摩托车有可能会在大城市解禁，因为它已经不是作为摩的或纯粹交通工具出现了，而是作为一种文化和爱好出现。
老王82338
国务院明文出台提倡摩托车运动，可以刺激消费，拉动内需，所以近几年解禁摩托势在必行！
孙悦今
其实禁摩也只是说在城市禁止，其它地方还是可以骑行的，每个城区的地方就这么大而且都是人口密集区域，人多机动车多非机动车就更多，所以大家也别那么在意城市禁摩这个问题，我觉得城市禁摩还是很有必要的，这很大程度上杜绝了一些危险的发生！
