廈門機場立交提升改造工程
是廈門為建設
第二西通道——海滄隧道
而實施的工程
作為在交通主動脈
和關鍵節點上“動手術”的改造工程
其牽一髮而動全身
對咱們的交通有很大影響
好消息！好消息！
廈門機場立交提升改造
主線貫通啦！
2019年春節前將全線開通
連接海滄隧道本島端~
記者從市建設局、市重點辦瞭解到，近日，廈門市重點工程--海滄隧道本島端接線機場立交提升改造工程，順利實現了主線貫通，可望在2019年春節前全線建成開放交通。
機場立交提升改造主線貫通
《廈視新聞》
海滄隧道本島端接線機場立交
改造工程
順利貫通的主線橋位於
機場立交的中部
主線橋上跨成功大道
是未來連接海滄隧道
和第二東通道的重要通道
長1.2公里，其中橋樑部分800多米
10月28日晚上，施工單位投入主線橋最後一聯箱梁的混凝土澆築，前天上午結束施工，這也是機場立交改造取得的最重要的施工進展。
廈門路橋建設集團項目經理
林路宇
這個工地的位置位於成功大道跟枋鍾路的交叉口，這兩條路都是城市的主幹道，車流量非常大，我們在這邊施工，不可避免會影響到周邊的交通，所以必須要求我們要加班加點，要按計劃完成我們這個施工任務。
除主線外，機場立交改造還包括改建和增建5條匝道橋，全部橋樑總數37聯，目前僅剩匝道橋的最後一聯尚未完成，整個立交改造目前已完成工程量1.9億元，佔總量的95%。
為儘早“還路於民”
路橋建設集團已制定分階段
開放交通計劃
廈門路橋建設集團項目經理
林路宇
成功大道右轉枋鍾路的匝道橋我們計劃在11月的下旬具備通車條件，成功大道主線出島方向交通壓力能夠得到一定程度的緩解，整個全線具備通車條件是在2019年春節前。
屆時，整個海滄隧道
本島端接線工程也將建成
具備通車的條件
除了機場立交提升改造
同集路改造跨線橋也有新進展~
同集路改造跨線橋第一根樁基開鑽
經過一個多月的綠化遷移和交通導改
同集路海翔大道至福澤路段
跨線橋工程
昨天，形成完整的圍擋
並正式開始樁基施工
《廈視新聞》
記者從建設單位瞭解到
他們將合理安排圍擋寬度並加強疏導，以保證施工期間大部分路段具有雙向8車道或6車道的通行能力，把施工影響降到最低。
在靠近禹州大學城的終點路段，記者看到，這裡的正式圍擋已將道路中間分隔成一道長條的施工區域，圍擋裡面打樁機一字排開，一部分在安裝檢測，一部分已開始投入打樁作業。
據瞭解，這次同集路改造的路段起自海翔大道，終於福澤路口，全長4.6公里，其中2.6公里將建設跨線橋，是同集路改造的收官之作。
最終將把同集路主線道路
完全變成一條不設紅綠燈的快速路
施工單位首先需要
進行跨線橋282根樁基的施打
福建第一公路集團項目副經理
黃自躍
儘可能保證一個墩臺（安排）一臺衝孔鑽機（施工），按總體的進度計劃，我們計劃在春節前打第一聯箱梁。
據瞭解，同集路海翔大道至福澤路
跨線橋工程
將力爭於2020年春節前建成
並實現通車
相信未來廈門的交通
將更加安全順暢！
來源：廈門廣電（xmgd2015）、廈視新聞
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