自動擋車型成為當下很多城市用車消費者的首選，特別是對於新手司機和廣大女性司機來講，因為不用頻繁的踩離合、換擋、半聯動起步等，免去了很多起步熄火、操作失誤的機會。
在平時正常駕駛時，很多自動擋車型的車主都會D擋一擋到底，正在正常鋪裝路面等路況時沒有問題。
但當面對坡度比較大的路面，自動擋車型可使用L擋或者S擋，讓車輛獲得更大的牽引力進行爬坡；下大坡的時候使用L擋或者S擋，利用發動機來控制車速，防止制動系統熱衰減。
具體在使用時，上坡時，行車電腦會根據行駛狀態發出指令進行升擋、降擋，但由於上坡行駛的特殊性，車輛會頻繁升降擋，導致動力輸出不平順，更容易讓發動機產生積碳。
因此在上坡過程中，自動擋車型可用L擋、S擋這類的擋位，使發動機轉速維持在較高轉速狀態，保持比較大的扭矩輸出。如果車輛在上坡前處於熄火狀態，發動後可直接掛入L擋或S擋，使汽車在爬坡時更省力。
下坡時如果坡度較小，用D擋配合剎車就可以。但如果坡度較大且坡長時，掛D擋踩剎車下去容易導致剎車盤過熱，降低剎車性能，制動效果會大大降低，速度過快時還有可能導致制動失靈。因此，自動擋最好是從D擋換成L擋或是S擋，充分利用發動機的制動，這樣車速會很均勻的向前行駛，不需要一直踩著剎車。
正確合理使用自動擋檔位，不僅能延長髮動機壽命，更能保障行車安全。
分享到:
閱讀更多 美觀天下事 的文章
