记得在前段时间的某期实拍中我曾经吐槽过那些懒得给自己家房车起名的厂商，天天整个什么某某牌C型房车、某某牌B型房车，让人根本就记不住。不过本期我们实拍的这款房车就有意思了，它的名字竟然叫大熊座；说起大熊座大家可能没有对十二星座那么熟悉，不过北斗七星大家肯定不陌生，夜空中最容易辨认的的七颗星。实际上北斗七星属于大熊座的一部分，具体点说就是大熊的尾巴，由此可见大熊座确实不小，或许也是德兴房车为了凸显这款产品的优势，双拓展舱搭配大额头箱体，这款德兴大熊座房车可以说是车如其名了。
德兴大熊座房车的外观令我印象深刻，车身侧面的拉花面积大，线条也比较复杂，但整体看起来却没有那种繁琐的感觉；另外车身整体采用美国杜邦漆，漆面有着不错的质感。底盘方面新车升级了最新款国产依维柯欧胜自动挡底盘，搭载3.0T涡轮增压柴油发动机及8AT手自一体变速箱，还采用了后双排轮及加宽后桥从而提高行驶稳定性。
新车采用卤素前大灯及LED日间行车灯，本次拍摄车辆为试装车，采用低配底盘故未配备前雾灯。另外车头两侧外后视镜还进行了加宽处理，带有电加热除雾功能。
德兴大熊座的整车尺寸为5990×2490×3180(mm)，轴距3300mm。整备质量3800kg。车身覆盖件采用铝板，有利于车身减重，新车的整备质量为3800kg，对于一台配备电动双拓展舱的C型房车来说表现不错。从上图可以看出，车身的额头处进行了单独的加高，从而增加了额头床处的头部空间。
新车尾部设计有贯通式行李舱
行李舱内部设有燃气罐固定座及燃气接口，固定座带有底座及绑带，车辆行驶中能够将罐体固定牢固，保证安全。
车身左侧拓展舱底部空间也没有浪费，设计成小型车外行李舱。
侧拓展舱底部还设有市电接口及燃气暖风系统的排风口
新车的外部配置主要集成在车身右侧菲亚玛手动遮阳棚下方，另外新车还配备了360度全景监控摄像一体机。
外置厨房采用了一套较为标准的抽拉式燃气灶，车内也配备了燃气灶，这种双燃气灶的设计使用限制更小；天气晴朗时在车外炒菜可避免油烟问题，遇大风天气也可使用车内燃气灶。
车外也配备了一台32寸车载电视，乘客驻车休息时，可支起遮阳棚在户外看电视聊天，享受房车露营生活。
新车配备了总容量300Ah的胶体电池，在车顶还装配了200W的太阳能电池板。
德兴大熊座整车共有两组电动拓展舱，分别对应会客区及车尾睡卧区，值得一提的是新车采用了美国Lippert电动拓展机构。
德兴大熊座房车在后期会提供手动挡/自动挡两种底盘可选，其中自动挡车型售价为51.8万元，而手动挡车型售价49.8万元，两者相差2万元，我个人认为预算充足还是选择自动挡车型更合适，毕竟那款8AT手自一体变速箱的综合表现一向不错。需要说明的是，本次实拍的试装车基于低配手动挡底盘打造，未配备ESP9.0车身电子稳定系统等配置。
动力方面新车搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率146马力，峰值扭矩370牛米，发动机满足国5排放标准。新车最高车速130公里/时，油箱容积为100升。
进入车内如我设想的一样宽敞，生活区毫无悬念采用了最适合双拓展房车的车尾横置床布局，而侧拓展舱底座宽度基本从车厢前部直抵车尾床处，做到了侧拓展舱的最大拓展比例，使得车内空间相当宽敞通透。德兴大熊座房车的车内净高为1960mm，除非你是两米多的篮球运动员，不然头部空间完全没有问题。车内家具选用了原木风格板材，在柜门及卫生间门等处还采用双色板材增加质感，另外车内铺设了德国防水防滑耐磨PVC地板。
车厢前部驾驶室上方是额头床区域，床板底部集成有车载电视，车辆行驶中可将床板翻起观看电视。
车载电视尺寸为32寸，与之配套的是先锋音响。另外车内还预备有爬梯，方便乘客登上额头床，不使用时可收起。
额头床外沿设计有挡板，防止乘客睡觉时意外跌落。由于车身额头床特别进行了加高，所以在头部空间上较为充足，唯一遗憾的是额头床处未配备天窗及外推窗，不过较为充足的照明及四周墙体的浅色材质使得额头床处看起来倒也宽敞明亮。
额头床尺寸为2200×1250(mm)
额头床两侧均配有阅读灯，保证充足照明。
额头床隔板内侧设有220V电源插座，在插座上还集成有两个USB充电口。
额头床外沿配有拉帘，有着不错的遮光作用，乘客休息时还能保护隐私。
德兴大熊座的会客区采用了经过国家3C认证的汽车专用座椅，可调节靠背角度、头枕高度，并支持底座的前后左右方向调整。 从上图中可以发现座椅头枕上还有着德兴品牌标识，让我想起了一些高端汽车品牌的驾驶座头枕上同样会设计一些品牌标识提升精致感。会客区餐桌上设有两个金属杯架，餐桌还可降低至于座椅坐垫一个高度，由此组合为一张1900×900(mm)的沙发床。
会客区上方共配备了3个顶置储物柜，柜门带有锁止装置，会客区的电源插座设计在了储物柜底部，内侧乘客使用会较为方便。
新车配备了一款赛特福德T1152房车专用大容积冰箱，对于这么一款机身较高的“瘦身”式冰箱，布置在卡座沙发后方可以说是再合适不过了，仅418mm的机身宽度不会占用过多车内空间。冰箱柜门表面还采用了与家具风格一致的装饰材质，保持整体风格一致。
这款赛特福德T1152冰箱采用12V电源，带有低噪音夜间模式，通过调整共计5级的制冷强度也可达到降低能耗的作用。
冰箱总容积为152升，其中冷冻室容积18升。
接下来看向车内另一侧，新车采用了前置乘客门的布置方式，在乘客门后方依次为厨房区及整体式卫生间。
相比一般乘客门上只能放杂志的储物箱，这款欧式房车乘客门上集成的储物箱容积相当大，平时套上个袋子作为垃圾箱使用也非常合适。
房车乘客门上方设有生活区功能控制面板、卫星电视机盒、电动侧拓展舱控制板及逆变器面板，其中逆变器功率为2000W。
生活区功能控制集成在触控屏内，界面设计较为直观简洁，功能开关有水泵、卫星电视、户外灯、主照明灯、氛围灯、DVD及热水器等，界面最下方可显示电瓶电压电量及净/灰/黑水箱水位等。
厨房区配备了一款房车专用集成式灶具，带有整体黑色玻璃盖板，不使用时能够保持桌面平整美观。
掀开玻璃盖板可见两个燃气灶及集成式洗菜池，外侧灶眼可以使用常规尺寸的大锅，内侧灶眼则适合放置小锅，洗菜池的容积尚可，不过深度稍微有些浅，整体来说这套灶具的实用性还不错。
厨房桌面外侧有两组220V电源插座，其中右侧插座上还集成了两个USB充电口，出行人数较多时也有足够的插口给手机充电或使用电器。
橱柜左侧是三个同样大小的抽屉，适合收纳餐具碗筷等物品。
右侧橱柜内部放置有燃气罐，底座及绑带可将罐身固定牢固，橱柜内侧还带有燃气管路阀门，提升安全性。
厨房区靠近地板处配备有美国Atwood燃气报警器，当车内发生燃气泄露时能在第一时间发出警报提醒乘客。
厨房区上方是一个空间较大的整体储物柜，内部相当规整，柜门带有锁止按钮。
新车配备了一款意大利Telair顶置驻车空调，空调四周还增添了装饰板及射灯提升车内氛围。
卫生间位于厨房区与车尾床之间，从外部来看卫生间空间不小。
卫生间内部视觉效果相当不错，底部铺设了镂空地板适合淋浴，固定式洗手池表面为仿大理石纹理材质，梳妆镜后方也用木纹板材装饰墙体，卫生间整体档次非常可以。
卫生间内采用了一款赛特福德盒式座便器，座便器为固定式，在座便器上带有冲水按钮、黑水箱提示灯及黑水箱防异味隔板开关。
固定式洗手池盆体大小充足，水路方面，新车配备食品级塑料PE净水箱，容积为160升，灰水箱容积50升。
卫生间内配有一块尺寸较大的梳妆镜，还带有专用镜前灯，开关为触碰式位于梳妆镜上，增添了一丝高级感。
新车配备了德国Truma燃气暖风热水一体机
卫生间内也预留了220V电源插座，方便乘客淋浴后使用吹风机等电器，插座带有防溅盒。
淋浴器为独立式，带有可调节角度的支架，若能支持高度调节就更完美了。
墙体上安装了隐藏式金属晾衣绳，不使用时可完全收回，是一个非常实用的配置。
卫生间顶部安装有美国进口迈克斯换气扇，遮雨罩可电动打开，支持双向换气并可调节风速。
卫生间顶部设有一个顶置储物柜，方便乘客储存洗漱用品或淋浴时收纳衣物。
新车尾部是一张横置床位，车辆行驶时为单人床，驻车后可打开电动后拓展舱变为双人床位，加上额头床及沙发床，整车最多可容纳5-6名成年人休息。
车尾床外侧设有一扇通向车尾行李舱的柜门，方便乘客在车内拿取及放置行李。
打开电动后拓展舱后，车尾床尺寸为1850×1200(mm)。
车尾睡卧区也配备了220V电源插座及USB充电口，满足乘客躺着玩手机的需求。
车尾床两侧未配备外推窗，而是在外侧设有一扇大尺寸外推窗加强车尾处的采光通风。
电动后拓展舱的控制板位于顶部墙体上
车尾床贴心地配备了遮光拉帘，营造更加私密舒适的睡眠空间。
总结：看到这款德兴大熊座房车的实车后，确实让我感受到什么叫车如其名，电动双拓展舱的配备使其拥有同级C型房车领先的生活区空间，饱满的箱体设计也使其看起来非常“敦实”。而除去空间上的优势，底盘上的升级也不失为加分项，8AT手自一体变速箱、电子换挡杆及ESP车身稳定系统等相比手动挡车型仅多出2万元，其中自动挡车型售价为51.8万元，而手动挡车型售价49.8万元，怎么选择相信大家心里一定有数了。
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