家住洛陽澗西的朋友都知道，長久以來從澗西老廠礦居民區去火車站周邊辦事，只能走中州路或華山路轉芳華路紗廠西路。
中州路十幾年前車少時也很快捷，102、103電車從澗西始發站到洛陽火車站終點站也不過30分鐘就可以到達。但這幾年明顯不中了，中州路一個個路口走著太讓人心焦。華山路轉芳華路這條線路口少些，但華山路是洛陽澗西通往北郊機場和邙山的主要通道，其中州西路到芳華路段雙向4車道，上下班高峰時進城出城的車輛堵成一鍋粥，澗西的夥計想去洛陽火車站送個夥計接個親友，這兩年得提前一個小時出發都還心驚膽戰覺得不穩。
如果芳華路能向西能打通到谷水，則洛河北城區就能多一條東西向的大通道，澗西和西工之間就會多一條交通大動脈，澗西群眾往火車站周邊甚至老城瀍河辦事將會方便快捷很多。其實，這條路洛陽市早有規劃，喊了也不是一年兩年，在報紙和電視等比較靠譜的傳統媒體上查詢，至少在2013年的洛陽日報第六期《對話一把手》微訪談中，領導曾親口答覆“力爭把芳華路打通這一項目安排到2014年建設計劃中”。
小編幾天前路過衡山路，在衡山路中信重工鐵路編組站附近看到剛剛樹立起了芳華路打通工程的平面圖。
從施工平面圖看到，此次開工的是芳華路打通的第一期工程，也就是華山路到衡山路段，道路寬40到45米，雙向6車道，設計時速50km/小時。按照洛陽市今年6月份通過的《芳華路規劃設計方案》，芳華路將一直打通到谷水樞紐站，沿途建設谷水樞紐立交、秦嶺路分離式互通立交、衡山路菱形互通立交、周山大道全互通立交、規劃天津路“T型”平交、規劃嵩山路“十字”平交、建福路“X型”平交、王城大道全互通立交等8個互通立交或平交。
由於此次打通的僅僅是華山路至衡山路段，不知道規劃中的衡山路菱形立交將如何實施。如果衡山路向西段拆遷無進展，很可能僅暫預留立交接口。
願工程早日完工，為澗西群眾出行帶來便利！
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