家住洛阳涧西的朋友都知道，长久以来从涧西老厂矿居民区去火车站周边办事，只能走中州路或华山路转芳华路纱厂西路。
中州路十几年前车少时也很快捷，102、103电车从涧西始发站到洛阳火车站终点站也不过30分钟就可以到达。但这几年明显不中了，中州路一个个路口走着太让人心焦。华山路转芳华路这条线路口少些，但华山路是洛阳涧西通往北郊机场和邙山的主要通道，其中州西路到芳华路段双向4车道，上下班高峰时进城出城的车辆堵成一锅粥，涧西的伙计想去洛阳火车站送个伙计接个亲友，这两年得提前一个小时出发都还心惊胆战觉得不稳。
如果芳华路能向西能打通到谷水，则洛河北城区就能多一条东西向的大通道，涧西和西工之间就会多一条交通大动脉，涧西群众往火车站周边甚至老城瀍河办事将会方便快捷很多。其实，这条路洛阳市早有规划，喊了也不是一年两年，在报纸和电视等比较靠谱的传统媒体上查询，至少在2013年的洛阳日报第六期《对话一把手》微访谈中，领导曾亲口答复“力争把芳华路打通这一项目安排到2014年建设计划中”。
小编几天前路过衡山路，在衡山路中信重工铁路编组站附近看到刚刚树立起了芳华路打通工程的平面图。
从施工平面图看到，此次开工的是芳华路打通的第一期工程，也就是华山路到衡山路段，道路宽40到45米，双向6车道，设计时速50km/小时。按照洛阳市今年6月份通过的《芳华路规划设计方案》，芳华路将一直打通到谷水枢纽站，沿途建设谷水枢纽立交、秦岭路分离式互通立交、衡山路菱形互通立交、周山大道全互通立交、规划天津路“T型”平交、规划嵩山路“十字”平交、建福路“X型”平交、王城大道全互通立交等8个互通立交或平交。
由于此次打通的仅仅是华山路至衡山路段，不知道规划中的衡山路菱形立交将如何实施。如果衡山路向西段拆迁无进展，很可能仅暂预留立交接口。
愿工程早日完工，为涧西群众出行带来便利！
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