段__王__爷

事实上，多发的被延付、恶意不付款的，在网约车的滴滴、易到、美团等订单交易中都时有发生。那么，滴滴等网约车司机们又如何才能维护自己的利益不受损呢？

1、自行短信、电话积极催讨。

滴滴和美团在平台初期针对乘客不付费也是没有垫付机制保障的，早期司机遇到延付或不付费的情况也是常有的事。

没办法，跑的是自己的车自己花钱加的油，只能自己要账了，碰到态度好的，说“不好意思忘了、马上付”，态度差的说“老子会欠你钱、催什催”，最可恶的就是联系不到人了，这种情况下要么投诉到平台、要么就只有等他良心发现了。

催收不到，就只能等乘客下次打车前不得不付费。这种乘客要么是真忘了，还有就是无所谓不在意，到再一次打车了才发现还有前单未付，不完成支付无法继续打车，只能马上付了。本堂在16年兼职跑滴滴的时候就曾经就遇到过，一个半夜60多元的订单，打完车不付费，第二天还不付，短信催收没反应，电话打不通，最后只能等了，结果过了好几天才付了。

2、投诉乘客不付费，并要求平台垫付。

出现自己短信、电话催收无果的情况，就只能投诉到平台了。小额订单基本两小时内就能垫付到账，但滴滴平台对于金额大的订单要审核真实性，往往不会马上垫付，或者干脆不愿意支付。

通常平台会说协助催收。一般平台也会给乘客账号发催收信息，但遇到就是想钻空子做霸王车的人，平台也没办法，这时候如果没有垫付机制保障，车主又只能是义务劳动了。

为了让顺利平台履行垫付，车主必须提供行程的真实凭据，包括行车记录仪录像、与乘客电话或短信记录、以及导航记录等。将真实证据提交后，滴滴审核确认无误后一般会进行垫付的。

3. 催收无果，平台又不垫付，可寻求媒体介入。

如果通过自行催收不到，投诉到平台后也没有反应或者平台认为订单异常不肯垫付，在该行程真实无作弊的前提下，滴滴就有赖账之嫌了。

滴滴迫于成本控制、金额较大或可疑订单等原因，在大单的垫付上一直不够爽快。这时候可以一边继续补充完整证据材料投诉申诉，另外同时通过微博、头条等自媒体平台发布并@平台相关公号、甚至该平台的管理层高管大号，或者主动投诉到地方媒体平台，寻求实体媒体发声施压平台方予以垫付寻求转发，施加压力，滴滴在迫于舆论压力下一般会垫付。

根据此前有记录的垫付或类似投诉解决案例来看，通过以上办法基本能够达到解决。

结语：频频恶意不付款不利于司乘和谐，滴滴垫付不能太难。

虽然滴滴有车费垫付机制，但对百元以上的大单，滴滴就不爽快了，经常以订单异常为由拒绝垫付，即使司机多次申诉也基本没用。

面对乘客不付费，平台垫付又不兑现，辛辛苦苦的车主司机们怎么办？难道只能自认倒霉吃亏？只能是苦逼的干着“赔车赔钱还陪游”的学雷锋了？

频繁的恶意不付款也加剧原本脆弱的司乘矛盾，对滴滴努力重建和谐司乘关系也是负面影响较大。因此，滴滴的垫付机制，不能只付小单，大单只要无异常，就应该爽快垫付，这样才能让司机们更放心，司乘关系向更好的方向发展。

【风起堂主人】坐观风口风起：关注热点，专注新零售、互联网和共享经济。您可关注后阅读更多相关内容。