1、 坡道定點停車和起步
①上坡時的“追線”距離
在定點停車前，學員需要把車子開上坡道，在這個過程中，車子需要與坡道右側邊緣線保持30cm的距離，如果距離過大，會被扣10分；
最好在坡底的時候就前後挪動車子把距離調好，因為在上坡過程中很難有大的調整；
②定點停車的位置
考試要求車子在坡道停穩後，前保險槓要與停車線齊平；
這裡的難點就是停車時機，想要掌握好，就要學會藉助考場上的點、線等參照物，很多考生容易手忙腳亂錯過停車點；
（一般在走場的時候時候選擇好自己的考試位置，定好點，然後考試的時候也是走這邊）
③坡道起步
在這裡遇到的最大問題是起步時候的操作，首先是打左轉向燈，其實很多考生容易出現溜車甚至熄火的失誤，這就需要大家在考前多加練習；
（如果是皮卡，那麼起步基本都沒有問題，如果是小汽車那麼，就需要注意離合與剎車和油門的配合了哦）
2、曲線行駛
這個項目比較容易，較難的地方是保持車輛的運行軌跡，需要考生藉助車身的點一級後視鏡判斷打放方向的時機，以免車子壓到邊線；
轉彎時易壓線
【失誤分析】
曲線行駛時最易壓線。切記進入曲線行駛區域時，左轉儘量靠右，右轉儘量靠左。轉彎時一定要通過後視鏡觀察輪胎與邊線的距離，及時調整，不可大意。
3、直角轉彎
科目二考試中最簡單的一項，易掛點是打方向盤的時機，如果早了，後輪會壓到車道內側角，打晚了，車前角會超過車道外側邊線；切記進入該項目時，如果直角向右一開始一定要靠左行駛，當右後視鏡與直角彎內角的橫道線平齊時開始向右打方向盤，當右後輪越過內角線，適當回正方向調正車身駛出。
4、側方停車
①靠庫
這點比較難的是讓車身與邊線保持30-50cm的距離，如果太大，在稍後倒車進入側方位的過程中會遇到麻煩；
②倒入側方位
這個環節的難點是打方向盤的時機，以及觀察打死方向盤、回正方向盤的點和線；
在倒車過程中，考生需要藉助後視鏡來觀察車身與邊線之間的位置關係，確定打方向盤的時機；
（只要不出庫就可以了，該剎車的時候一定要快）
③駛出車位
這裡容易犯的失誤就是起步打燈以及出現車輪壓線的情況，主要是由於打方向盤的時機不準確造成的；
5、倒車入庫
這個項目的難點同樣是打方向盤的時機，很多學員失手都是因為沒把握好打方向的時機，導致車子在入庫的過程中出現壓線的情況；
倒車入庫的時候可以記住“打方向宜早不宜遲”，方向打早了還有時間和距離修正，打晚了就沒得補救了；
6、控制不好車速
車速在科目二一般是由離合器控制的，把握不好離合器的半聯動狀態，自然控制不好速度。松太快，車速會猛的增加，壓太多，結果中途停車。
平時練習的時候多感受一下離合的半聯動狀態，行車途中找到一個合適的速度就要穩住離合，不要突然放開或是踩下去了。
閱讀更多 車位之家 的文章
