車友們好，我是你們的好朋友家園君
10月16日上午
從事網約車經營的黃先生
撥打條形碼熱線說
他們通過以租代購的方式
從一家融資租賃公司購買車輛
從事網約車運營
但現在公司卻人去樓空
160多名司機傻了眼！
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按照《昆明市網約車經營服務管理暫行辦法》，從事網約車的平臺、司機和車輛，都必須取得合法手續持證上崗。今年3月，餘先生通過滴滴一號有車平臺聯繫上了天津善義善美融資租賃有限公司。
網約車司機：“當時我們的車不合法，想要合法化就要加入對公平臺，加入對公平臺就可以合法化了。然後我們就把私家車賣了，來買他們這個對公車，因為我們也是想全職跑滴滴，都希望能有合法的車輛和手續持證上崗，不想再偷偷摸摸地跑。”
天津善義善美融資租賃有限公司要求司機們必須在公司購買從事網約車經營的車輛，通過以租代購的方式償還車款，合同期限三年。從今年3月到7月，先後有161名昆明司機與天津善義善美融資租賃有限公司簽訂了融資租賃合同。
黃先生：“然後當時來買車的時候他承諾給我們辦證，然後給我們各種優惠條件，就是每天保證我們的各種收入。”
可一直等到9月份，
司機們都沒有等到合法的證照，
他們多次找到天津善義善美
融資租賃有限公司雲南分公司。
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黃先生：“一直就沒有給我們答覆，到現在人去樓空，人都跑完了，後面他們北京總部派人過來給我們處理事情，然後處理到中途人也沒了。”
承諾沒有兌現，車輛月供仍在繼續，而公司已經大門緊閉空無一人，這下讓司機們傻了眼。因為按照合同約定，目前車輛所有權仍然屬於租賃公司，而且公司為車輛購買的保險也是非運營保險。
劉先生：“現在公司人也不在了，我們有些售後問題，比如說保險，我們都是以公司的名字買的保險，我們都沒有保證在手上。”
按照司機們提供的號碼，記者先後聯繫了天津善義善美融資租賃有限公司雲南分公司經理和大區經理，但始終聯繫不上。記者又按照融資租賃合同上的電話號碼，聯繫上了北京總部。
工作人員：“這個我不清楚，我這就是前臺。”
記者：“有沒有負責人的電話？”
工作人員：“沒有。”
161名司機該何去何從，他們都很茫然。10月16日記者發稿前，滴滴一號有車平臺告知記者，這家註冊名為天津善義善美融資租賃有限公司的公司其實就是人人車公司，仍然在正常運營中，司機們可通過滴滴一號有車平臺進行後續處理。
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