濟南“老樓裝電梯”政府有補貼 這錢咋發？看這裡！
2017年7月20日,《濟南市既有住宅增設電梯辦法(試行)》開始實施,到現在為止,該項工作有序推進,
截至2018年2月中旬,市內五個試點區共計有320個單元居民有加裝電梯意願並已初步協商一致;其中116個單元已辦理完成規劃審查手續;20個單元已經開工建設,其中6部已驗收合格投入使用。
為落實好既有住宅增設電梯相關財政資金補貼規定,2018年2月26日,濟南市多部門出臺《濟南市既有住宅增設電梯財政補助實施細則》,2月28日上午,濟南市既有住宅增設電梯補助資金政策發佈通氣會召開，會上，相關部門對《實施細則》進行了解讀。
補貼範圍
關於補貼範圍要明確三點:
一是地域問題,加裝電梯的既有住宅必須是位於濟南市歷下區、市中區、槐蔭區、天橋區、歷城區、高新區和南部山區範圍內。
二是增設電梯的既有住宅必須是在國有土地上依法建成並投入使用的,並且未列入徵收拆遷計劃,樓層高度在四層以上,多業主住宅。
三是時間節點,可以享受財政補貼的樓,必須是2017年6月20日,也就是《辦法(試行)》頒佈前就已經竣工並投入使用的既有住宅。
此外,《辦法(試行)》的有效期到2019年7月20日,也就是說,在這個日子之前完成增設電梯審批手續的項目,可以按照規定享受財政補貼,過了試行期之後,有關政策會再做相關調整。
補貼標準
根據2月26日出臺的《實施細則》,濟南市既有住宅增設電梯的財政補貼標準分別是:七層住宅加裝電梯,每部補貼22萬元;六層住宅加裝電梯每部補貼20萬元;五層住宅加裝電梯每部補貼18萬元;四層住宅加裝電梯每部補貼16萬元。
省、市標準有不同 為何
《實施細則》頒佈之後，有市民指出，濟南市補貼標準與山東省標準有所不同，山東省關於既有住宅增設電梯財政補貼標準是“按照增設電梯總造價的40%予以補貼,但最高不超過25萬”，而濟南市的補貼標準是根據樓層不同直接量化。
對此問題，2月28日上午，相關部門也進行了解讀。天下泉城新聞客戶端記者瞭解到，這個不同，主要基於兩點考慮。
一是按照造價的比例來補貼,需要增設電梯的業主委託有關機構進行造價審計等工作,而相關審計費用需要計入電梯工程造價中,這樣提高了整個工程費用,變相增加了業主的經濟負擔;
二是審計工作費時費力,環節眾多,也不利於業主及時拿到補貼資金。因此,主管部門本著便民、利民的原則,在對部分項目造價進行調研審計的基礎上,借鑑了南京等部分城市的經驗,按照增設電梯的平均造價進行了費用估算,直接按照樓層制定補貼標準,從而精簡了申請程序和審批要件,也極大地提高了補貼資金的發放效率。
天下泉城新聞客戶端
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