随着迈腾、君威、凯美瑞、雅阁陆续完成换代，合资b级车市场，可以说是竞争更加的惨烈，在今年天籁也选择了正式的更新换代，就东风日产的，以及市场地位来说，他依然是合资B级车中比较突出的，毕竟东风日产身上的优点也是特别的多，2019款日产Altima已经在海外发布，国产的全新一代天籁即将到来。接下来就让我们看一看，东风日产究竟做出了哪些改变，是不是让我们感觉到特别的经验呢？让我们一起来跟小编探究一下，
外观方面：在外形设计上，它的整体风格相较上一代风格的改变，其实从正面看来也不是特别的大，只不过家族化的v字型前脸显得更加夸张，更加的凶悍，这个进气格栅也成为了东风日产家族化的前脸设计，新车还装配了全新的履历式大灯组，显得更加的年轻，现在我们合资b级车，普遍走的一个路线，都是往年轻化，更加运动化而方向发展，很明显所有的车企也将，整体的消费人群定义隔在了年轻人的范围，他们可能也觉得我们中国的年轻人是信贷消费车辆的主体购买人群，
车身的侧面流线型还是非常的不错，而且显得也更加的长，跟同家族车西玛的顶部设计相同，也采用了这种悬浮车顶的设计，特别的时尚运动感十足。尺寸方面，全新一代天籁长宽高分别为4901×1850×1447mm，轴距为2825mm，相比于目前在售的2016款车型，车身尺寸更具优势。
内饰方面：全新换代的天量，不仅有着时尚大气的外观，在内饰中的设计也是焕然一新，尤其是它全新设计的平底方向盘更加的运动大气，上一代产品的老旧，感觉上一代天籁的方向盘是我最不喜欢的一点，特别的老气，不过新一代的设计特别的突出，感觉整体中控台的设计跟全新的雅阁时代特别的相像，8英寸的悬浮中控屏，搭载NissanConnect系统，支持苹果手机CarPlay和安卓Auto的手机映射功能，也加装了换挡拨片更加的强调了整车的运动性，整体的内饰氛围非常的不错，层次感非常好用，料就没得挑了，而且作为东风日产吗，我们还是有一定的信心的，
动力方面：动力方面，全新天籁除了现款2.5L自吸发动机之外，还与全新英菲尼迪QX50共享一款代号为KR20的2.0LVC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，整理的动力输出非常线性，而且搭配的四位一体的变速箱也是非常的浑然天成，动力方面，大家不必有过多担心，作为一台盒子，并不出来说，他能给我们更多的配置和更丰富的动力选择，
总结下来的话，全新的天籁不管是内饰外观还是动力总成，几乎都做到可圈可点，在同级别中也是属于较高的水准，那么这次全新天籁的改款能否在合资b级车中竞争惨烈的环境中分得一杯羹呢，让我们拭目以待吧，如果你给全新日产天籁又什么看法也在评论区留言给大家吧。
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