寶馬正式發佈了旗下全新大型SUV—X7，將成為寶馬SUV系列的旗艦。X7將在隨後的洛杉磯國際車展上正式亮相。未來將會在美國南卡羅來納州的寶馬斯巴騰堡工廠生產。
新車將於2019年3月在美國率先上市，其中xDrive40i的起售價為73900美元（摺合人民幣約51萬元）xDrive50i起售價為92600美元（摺合人民幣約64萬元）預計美國首批車型將會在明年年初正式交付用戶。並且寶馬官方透露，X7將於2019年在中國市場上市。
這是之前在國內碰見的寶馬X7的路試車，用一個字來形容就是！大！第一視覺感受就是，比GLS還要大一些，氣勢確實不一般。
外觀方面，X7保留了概念車的設計，巨大的雙腎式前格柵尺寸，中央的連接處也更顯緊密。並且全系標配了激光前大燈，在前保險槓部分，該車採用了巨大的貫穿式U形下部進氣口，整體造型非常激進。
車尾部分，兩側扁平的多邊形LED尾燈組在比例上呼應了前燈組的設計，新車採用了雙邊共兩出式排氣佈局，與寶馬新寶馬X5很像，鍍鉻亮條將兩側的尾燈進行連接，同時適度的提高了尾燈在尾部的相對位置。（下圖為美國店內寶馬新X5的實拍）
尺寸方面，X7長寬高分別為5151mm、2000mm、1805mm，軸距為3105mm。
側面部分，X7側身的線條十分平直，符合大型SUV應有的氣勢感，造型相對來說顯得比較規整，跟奔馳GLS的線條有一些相似。
內飾方面，X7內飾的整體風格與寶馬新X5基本保持一致。全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏，科技感十足，並且全系配備了水晶電子擋把，提升了該車的奢華質感。
氛圍燈的顏色也非常多，燈帶也比在售的寶馬車型都要多，雖然跟奔馳的氛圍燈比依舊有差距，不過也算足夠漂亮了！
底盤方面，X7配有帶電子控制減震器的自適應懸架和位於車軸的空氣彈簧，通過按鈕或使用BMW智能觸控鑰匙可以調節車輛高度，升降範圍可達80mm，以適應各種路況。
此外X7全系標配整體式主動轉向系統和主動防側傾的魔毯智能空氣懸掛。
寶馬X7在內飾多處使了Alcantara材質，並在細節之處輔以鍍鉻元素和實木元素進行點綴，營造出了更強的奢華感。官方發佈的的X7採用了藏藍色與米色雙拼的搭配，並在椅背處增加菱形縫線，十分的漂亮大氣，不愧為最新旗艦！
座椅佈局方面，X7全系都是三排座椅，將提供6座或7座供消費者選擇，6座版的中間排座椅稱為“船長座椅”，並配有扶手，第三排座椅支持比例放倒翻折，隨著多變的座椅調節，後備廂容積可以從326升提升至2120升，為載物釋放更大的空間，滿足家庭的各種出行需求。
此外，X7為了提升乘坐感受，配備了前後兩塊大尺寸天窗，進一步提升該車的採光面積。藍色的絨面革車頂將整車氛圍融合在一起，坐在車內的乘客可以在每一排享受天窗，天窗部分還可以選配星空頂（類似於勞斯萊斯）只有到了夜晚，才能體會這不一樣的奢華。
配置方面，X7將提供盲點檢測、車道偏離預警、後碰撞預警、正面碰撞預警、行人檢測等。
動力方面，X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款車型，分別搭載4.4L雙渦輪增壓V8發動機（465馬力/649牛·米）、3.0L渦輪增壓直列六缸發動機（340馬力/447牛·米）、3.0L雙渦輪增壓直列六缸柴油發動機（400馬力/760牛·米）和3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發動機（265馬力/620牛·米）
總結：從目前的全尺寸大型SUV市場來看，寶馬的新旗艦SUV車型X7，不僅僅是大，科技配置非常豐富並奢華，X7的到來也是為了更好的細分SUV市場，X7上市之後將會與路虎攬勝、奔馳GLS、奔馳G500以及雷克薩斯LX等強勁對手進行直接競爭，不過好在X7擁有豐富的奢華配置，未來應該會有不錯的市場表現吧，就讓我們拭目以待吧！
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