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汽车板块黑压压一片：
谈优惠，动不动优惠个好几万
打开一看，没你的城市……
讲油耗，一箱油能跑上千公里
点开一瞅，全™新能源/混动车
（不是说不好，关键是贵啊！）
咱「懂车」可就不一样了
优惠没你的城市，咱给找
油耗也是一样，不玩套路
今天就来推荐几款
油耗低、油箱大的非混动SUV
一箱油续航小一千公里？
不是梦！
注：续航计算方法：油箱÷油耗×1.1，多增加10%是考虑到，关注续航更多是在跑长途的场景，高速路况的油耗会明显低于平均油耗（这与“混动车油耗油耗比市区油耗高”截然相反）。
动力：1.6L+5挡手动
油耗：7.0L/100km
油箱：63L
续航：990km
作为一款合资产品，劲炫11.48-14.98万元的指导价真心不贵。其动力系统普通，配置也不高，整体设计也不够新颖，车型也少，不过，底盘调校以及操控的表现都相当不错，这也是三菱的传统优势。1.6L车型在城市里开完全没有问题，加速线性，换挡不顿挫，高速开起来也很稳，没有发飘的感觉。市区油耗在百公里7-8L左右，高速大约6-7L。
动力：1.6L+5挡手动
油耗：7.55L/100km
油箱：65L
续航：947km
启辰T70基于日产的C平台（即老逍客、老奇骏的平台）打造而来，优点是售价低廉，性价比高；油耗不高，家用省钱；后备箱超级大，发动机比较安静。缺点是车内没有尾箱开关（这一点师承逍客），没有倒车雷达，后排空间小且座椅靠背太直，坐着累。此外，安全配置低（低配无ESP），内饰硬塑料多，味道大也是用户吐槽较多的。
动力：2.4T柴油+6挡手自一体
油耗：9.09L/100km
油箱：68L
续航：823km
驭胜S350柴油版全系搭载2.4升Topanther系列发动机，采用博世高压共轨燃油喷射系统和霍尼韦尔涡轮增压技术，匹配由采埃孚提供的6AT变速箱，柴油机的强大续航能力被进一步放大。不过后排座椅不能移动，车身缝隙不够均匀等问题还是会不时令车主头疼不已。
动力：1.4T+7挡双离合
油耗：7.55L/100km
油箱：55L
续航：801km
斯柯达Yeti是一款欧系SUV，造型比较个性，空间表现不错。油耗方面，其1.4T版本比较理想，百公里实测7.5L左右，它的加速性能和驾驶品质都很出色，缺点是配置相比对手有些偏低，后排坐垫偏短，胎噪大等。该车目前处于停产在售状态，各地优惠较大，值得入手。
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