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汽車板塊黑壓壓一片：
談優惠，動不動優惠個好幾萬
打開一看，沒你的城市……
講油耗，一箱油能跑上千公里
點開一瞅，全™新能源/混動車
（不是說不好，關鍵是貴啊！）
咱「懂車」可就不一樣了
優惠沒你的城市，咱給找
油耗也是一樣，不玩套路
今天就來推薦幾款
油耗低、油箱大的非混動SUV
一箱油續航小一千公里？
不是夢！
注：續航計算方法：油箱÷油耗×1.1，多增加10%是考慮到，關注續航更多是在跑長途的場景，高速路況的油耗會明顯低於平均油耗（這與“混動車油耗油耗比市區油耗高”截然相反）。
動力：1.6L+5擋手動
油耗：7.0L/100km
油箱：63L
續航：990km
作為一款合資產品，勁炫11.48-14.98萬元的指導價真心不貴。其動力系統普通，配置也不高，整體設計也不夠新穎，車型也少，不過，底盤調校以及操控的表現都相當不錯，這也是三菱的傳統優勢。1.6L車型在城市裡開完全沒有問題，加速線性，換擋不頓挫，高速開起來也很穩，沒有發飄的感覺。市區油耗在百公里7-8L左右，高速大約6-7L。
動力：1.6L+5擋手動
油耗：7.55L/100km
油箱：65L
續航：947km
啟辰T70基於日產的C平臺（即老逍客、老奇駿的平臺）打造而來，優點是售價低廉，性價比高；油耗不高，家用省錢；後備箱超級大，發動機比較安靜。缺點是車內沒有尾箱開關（這一點師承逍客），沒有倒車雷達，後排空間小且座椅靠背太直，坐著累。此外，安全配置低（低配無ESP），內飾硬塑料多，味道大也是用戶吐槽較多的。
動力：2.4T柴油+6擋手自一體
油耗：9.09L/100km
油箱：68L
續航：823km
馭勝S350柴油版全系搭載2.4升Topanther系列發動機，採用博世高壓共軌燃油噴射系統和霍尼韋爾渦輪增壓技術，匹配由採埃孚提供的6AT變速箱，柴油機的強大續航能力被進一步放大。不過後排座椅不能移動，車身縫隙不夠均勻等問題還是會不時令車主頭疼不已。
動力：1.4T+7擋雙離合
油耗：7.55L/100km
油箱：55L
續航：801km
斯柯達Yeti是一款歐系SUV，造型比較個性，空間表現不錯。油耗方面，其1.4T版本比較理想，百公里實測7.5L左右，它的加速性能和駕駛品質都很出色，缺點是配置相比對手有些偏低，後排坐墊偏短，胎噪大等。該車目前處於停產在售狀態，各地優惠較大，值得入手。
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