Kopu城市視角:福建的省會是福州,你猜對了嗎

Kopu導讀:國土資源豐富的中國,幅員遼闊帶來的區域發展不均衡的問題自然會暴露出來,說到沒存在感的省份,也許不是廣西的南寧,不是海南的海口,而是福建的福州。多數人提到福建,首先想到的可能都是廈門,這個以旅遊作為經濟發展主要動力的城市,經濟主導下的城市排名,往往致使省會城市的首位度很低,廈門的名氣遠蓋過福州。山東之於濟南、桂林之於南寧,也是同樣的情況。至此,坊間有傳言"福州是福建人的福州,廈門是全國人的廈門",面對廈門的飛速發展,福州又該何去何從?

其實說到福建的地理位置,可以說是"海門回望千峰湧,港口雄開萬里流"。地處於中國東南沿海,三面環山,一面向海。發源於中北部山區的閩江將全省三分之二的區域聯繫在一起,剩下的沿海區域也能以海洋為交通線,相互聯絡。故而福建人自古以來便以海為生,然而,面對海洋,福州和廈門的命運卻大相徑庭。

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Kopu解讀:群山峻嶺,福州之困

福州儘管毗鄰海洋,但是卻被四周的群山峻嶺所環抱。東面的鼓山,西側的旗山,南方的五虎山,北部的蓮花峰等,給福州對外的陸上交通造成一定阻隔。福州的交通在很長一段時期依賴的則是溝通閩西、閩北與海洋的閩江。原本可以依靠港口城市的特點優先發展港口貿易和航運的福州,卻因港口條件嚴重受制於四周的群山峻嶺,完全發揮不出地理作用。

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與福州捉襟見肘的港口條件完全相反的是,廈門直面大海,島嶼和港灣眾多,海域寬闊,港域條件優良,內有廈門島、鼓浪嶼等島嶼屏障,又是天然的避風良港。這樣的條件是福州所不及的。

另外,兩地周邊的經濟勢力格局也深深影響著雙城的發展。廈門港是在明代迅速發展,至明末清初時已經發展為當時國內外航運貿易的中轉港。周邊城市的經濟聯動和協作使得廈門發展了起來。反觀福州,僅有莆田海域尚可。加之洋務運動和開放港口的政策壓力下,福建的小農產茶等土貨失去市場競爭力,加之海關被外國所把持,福建的出口貿易開始衰落,而當時省內的土貨主要集中在福州出口,而各種進口的洋貨則在廈門入關,這種貿易形勢下,福州對外貿易規模開始落後於廈門。

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Kopu解讀:固守城池,福州之責

除卻地理和歷史原因,使廈門和福州命運背道而馳的是改革開放帶來的區別。改革開放以來,兩地的外向性格和歷史傳統的不同,又在兩地經濟發展的軌跡上得到體現。兩座城市的一"守"一"迎"所帶了的是不同的發展格局。

得益於福州的易守難攻的天然屏障優勢,福州自古以來就是省會城市,承擔"守"的職責。自古就不是行政建制要地的廈門,面對廣闊的海洋,始終都是呈現開放的姿態。從早期的海洋漁業,到近現代的商業貿易,從最初迎來生存的口糧,到如今迎接外商、華僑和臺商的投資,廈門時常是以這種開放的姿態來擁抱海洋。改革開放更是燒紅了廈門發展的猛火,廈門成為我國成立的第三個經濟特區,通過靈活的經濟措施和管理體制,廈門的經濟飛速發展。

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福建雙城一守一迎,各擅勝場,在屬於各自的黃金年代裡扮演著重要的角色。只是在現代中國強調經濟發展的大背景下,福州的優勢相對偏弱。

如今飛速發展的現代社會,高速鐵路、高速公路的建設,曾經桎梏福州的陸路交通困境正在被打破,福州不再受制於群山盆地的交通劣勢,福建省內初步形成以福州為中心的高速鐵路網,大大增強了省會和地級市的聯繫。在破除陸上桎梏的同時,福州也在打開並壯大自己的海上門戶。


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