【作者 景茂礼】
（灵石县在山西晋中。
或许您没听说过这个县名，不要紧。估计您听说过晋商大院。灵石有中国最大的晋商大院，王家大院。
王家大院声名在外，是许多外地朋友游山西的必去地点。不过，王家大院真还不是灵石的唯一。
单以望族论，灵石四大家，王家居其一。其他三家是两渡何家、夏门梁家、和蒜峪陈家。
他们令人咋舌唏嘘的辉煌，感兴趣的朋友可在度娘那里先知一二，日后有缘灵石，不妨现场看看。
绝不后悔。
灵石还有资寿寺、石膏山、红崖峡谷……哦，一时间，哪里数说得尽。
今天只说一桩：一条古道，历几千年而现存，见识过战争，帝王以至兵士的枯骨；经历过繁华，“丝绸之路”曾在这里分叉……
它是一条历史的路。它在历史上，是这一地的“高速公路”。
好！以下进入正文，请出作者景茂礼先生——
灵石地当南北通衢，自古为交通咽喉，史称“燕冀之冲，秦蜀之径”。
韩信岭，原名高壁岭，在县城东南20里，海拔1200米，上山下山30里。
岭上古道，赵、魏时便是重要驿路，山脚两边高崖头镇、仁义镇均设有驿站，其间有铺递、汛墩各四处，军事、通讯、交通设施完备。
高壁镇，位当峰巅，山势奇拔，当晋途险要；道路险峻，为邑之冲衢。
高壁镇
据史籍记载，早在西周时这里就是中原与北方民族相互往来、频繁争战之地，可见古道形成之早。
春秋战国时，晋国强族相攻，争城夺地。
公元前497年，晋范（士）吉射、中行（荀）寅围赵鞅于晋阳（今太原）；
公元前455年，晋正卿知伯与魏驹（桓子）、韩虎（康子）再次晋阳攻赵、
公元前408年，魏越赵境攻中山（古国，今河北平山、定县一带）、
公元前322年，秦攻魏，取曲沃、平周（今灵石）、
公元前248年，秦将蒙骜攻赵平定太原，次年又夺取榆次等37城置太原郡……
如上种种，大军均从这条道上过。
建汉后，高祖六年（前201）匈奴攻太原刘邦率军亲征。
十一年（前196）汉将陈豨造反，刘邦再次率军亲征，相传返回时驻扎高壁岭上，巧会吕后杀韩信“函首送帝所”勘验，遂将韩信首级葬于岭上（后人在韩信墓前建庙祭祀，“庙踞岭巅，岭以庙名”，
高壁岭从此称为韩信岭）。古道已成为车同轨后，秦汉通往北方的一条重要驿路。
韩信墓
《读史方舆纪要》：“后周建德五年（576）……齐师败于晋州，高阿那肱退守高壁。”
《中华历史大辞典》：“建德五年，周武帝率将士8万人征讨并州，遭遇齐军列阵东西20余里，齐王败还并州，军资甲仗委弃山积，高壁守将高阿那肱望风而逃，介休守将韩建业举城降附，大军至并州，齐王奔邺，城破并州悉平。”
可见直至南北朝时，此道不仅是战略要路，此岭亦是重要战场。
杨坚亡周灭陈统一天下，李渊太原起兵进军关中，后梁、后唐、后晋、后汉、北汉走马称帝，赵匡胤黄袍加身三下河东……
韩信岭上争斗频发，韩信古道战火烽起，古道进入最繁盛时期——
军事、交通、通讯更为快捷，成为古代的“高速公路”。
韩信古道，不仅是难以胜记的军事战场和通讯枢纽，也是南北通商的一条重要通道和东方丝绸之路分枝的延伸。
《山西对外贸易志》载：“灵石是古代山西三大都会之一，是往来于邺、晋阳、洛阳、长安之间的要冲，为商贾必趋之地。”
本人游娘子关时，对车同轨颇感兴趣，曾测量过关门下千年青石路面被车辙磨出深沟的宽、深度，去年到仁义村抄录碑文，在北门洞下无意惊奇地发现竟和娘子关别无二样的轨迹。
深深的辙沟，不仅充分说明灵石自古为南北交通要道，而且无可置疑地证实韩信古道是灵石唯一的南北车道，通过的商贾军旅、皇辇民车，比娘子关有过之而无不及。
韩信古道
公元10世纪后，辽、金与宋的拉据战争，成吉思汗南侵战马的铁蹄，李自成攻入北京的壮举，慈禧太后出逃西安的残景，日本侵略者烧杀抢掠的滔天罪行等等历史印迹，均被深深地刻在韩信古道上，刻在仁义驿北门洞下的轨迹中。
直到民国裁驿归邮、公路建成、铁路通车，韩信古道才完成它重要的历史使命退出历史舞台。
如今，虽然它的繁华不会再有，但它辉煌的踪迹仍留在西原村外的烽火台上、留在仁义门下的车辙沟中，继续向人们诉说着已经逝去的历史，成为一部无字的宝贵史书。
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