長安CS75

推薦1：長安CS75(6.98萬-14.48萬)

小編從經銷商瞭解到CS75售價區間為:7.98-15.98萬元，(優惠力度最大1萬，1.5最低配6.98萬)入門價格誠意十足，面對日益競爭激烈的SUV戰場，各大品牌車型紛紛往“智能化”、“網聯化”方向發展。尤其一些征戰多年的“老將”改款勢在必行，其中長安CS75也不例外，多年來一直扛起著品牌銷量的重任。此次雖然作為中期改款而來，除了外觀變動比較大外，內飾及動力等也相應做了提升，整體競爭力更加明顯。

外觀方面：新車在外觀上並不是較為簡單的細節變化，而是在整體樣式上都與現款車有著較為明顯的區別，有著耳目一新的感覺。行車風格相比之前的硬朗多了幾份年輕時尚化。同時之前較為平直的線條也變得銳利了起來，相信這樣的設計會引來更多年輕人的關注。中控臺上採用了大量的軟性材質包裹並配有縫線來提升檔次，懸浮式中控屏幕讓整個中控區域看起來爽朗了許多並且取消了大量的物理按鍵改為了觸摸按鍵。10.5英寸的大屏幕顯示效果一般但操作靈敏度不錯並且上手難度不大便於操作。CS75豐富的配置：諸如全自動泊車輔助系統(APA4.0)、預警輔助制動系統(行人)、360°內置行車記錄儀、空氣淨化系統遠程控制功能和inCall系統主題切換等，在新CS75上屬於獨一無二的配置。

CS75駕駛位

空間表現方面由於車身尺寸沒有變化與現款車型基本保持一致，身高178cm的小編將前排座椅調整到合適位置此時小編的頭部空間為一拳距離。保持前排座椅位置不變來到後排，此時小編的頭部空間依舊為一拳距離而腿部空間為兩拳距離。

動力方面：新車搭載了一臺1.5T和1.8T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率178馬力，最大峰值扭矩265牛·米。與之匹配的是6速自動與手動變速箱。

推薦2：帝豪 GS（6.88萬-11.08萬）

2018款全新帝豪GS

7萬多買一臺顏值、空間不錯，動力、剎車、油耗可以讓人滿意，配置豐富的緊湊型SUV。毫無疑問，帝豪GS是一款高性價比的中國品牌SUV車型。

時尚感十足的中控臺

GS 駕駛室的舒適性評價，用誇張點兒的原話就是“甩 XR-V 幾條街”。但其實當你對比試駕過兩款車後，得出這個結論是能理解的。帝豪 GS 擁有8英寸的中控觸摸屏幕、獨立的空調液晶屏幕、一鍵啟動、無鑰匙進入、胎壓監測顯示等等豐富的豪華配置。

動力系統方面，帝豪GS將提供1.3T與1.8L發動機兩種動力配備可選，其中1.3T發動機最大輸出功率為129馬力，1.8L自然吸氣發動機的最大輸出功率為133馬力。小編推薦購買1.8L車型。

推薦3：2017款全新逍客（10.58萬-15.68萬）

新逍客

今天小編給大家帶來的是2017款全新逍客，從經銷商處瞭解到，目前逍客全系降價2.8萬，10萬起售，性價比是非常高的。既然是全新，所以第二代逍客除了車名之外，在造型、尺寸、配置、動力方面都有變化和升級。比如加入了碰撞預警、自動泊車，裝上了帶直噴的2.0L自然吸氣發動機，另外還有1.2T發動機等等。

說到日產全新逍客內飾設計傳統，是因為一切都在意料之中。首先，車輛中控臺設計與奇駿如出一轍；其次，車上並沒有像競爭對手那樣採用一些先進的理念，比如要是能把屏幕放在中控臺最上方，增加按鍵/旋鈕的阻尼感會更好。另外，採用鋼琴漆的中控臺，白天在陽光下並不太顯檔次，也許可以嘗試一些更為年輕化的樣式。做工方面，逍客保持瞭如今日系車的水準，在同級別中還是有一定的優勢。但材質上略顯單薄。

在全新逍客上高配車型上出現的車道偏離預警系統、碰撞預警系統、自動泊車、全景攝像頭、全景天窗等配置提升了整車的實用性與豪華感，這其中有些配置是同級別中唯一的。雖然高配車型必定售價較高，但對於需求這些配置的消費者而言依然非常有吸引力。

推薦4：長安CS55(8.19萬-13.09萬)

長安CS55主打安全性能

大多數消費者買車看重5點：1、外貌協會成員，當第一次與CS55結實後就深深被它外表所吸引，時尚運動，炫酷感覺第一印象就非常好。2、綜合性價比：如果用CS55配置來衡量合資車話，那起碼在CS55價格上再添3-7萬左右價格才能享有CS55配置，所以CS55在性價比這方面讓消費者非常滿意。3、軍工品質值得信賴，在長安發展轎車市場之前，最先發展是麵包車，這麼多年生產經驗積累，相信長安車核心材料應該是過硬。4、在這個進口車、合資車、國產車爭相鬥豔市場中，選擇CS55當然也是作為一個愛國情節。5、選擇CS55最主要還是經濟實惠，運動時尚，對於剛踏入社會的年輕人，實惠、性價比就顯得尤為重要。

愛信的6AT變速箱算是我們的老朋友了，它在市場上的應用很廣泛，我對它的印象就是均衡。這臺變速箱在CS55上表現得可圈可點，換擋不會有頓挫感，同時也善於領會駕駛者的意圖。在換擋速度上，它的表現也能令我滿意，在我看來家用車能做到換擋不拖沓就夠了。另外，愛信的這款6AT變速箱經過了多年的市場檢驗，在可靠度和耐用性上也都有保證。CS55全系均搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，跟CS75所搭載的1.5T發動機有所不同，CS55的發動機沒有配備直噴技術。該發動機最大功率和最大扭矩較CS75上的1.5T發動機分別少了14馬力和5牛·米，但試駕的頂配CS55的整備質量比CS75 1.5T頂配車型輕了145kg。傳動系統方面，CS55匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱。