在中國，無論是普速還是高鐵，其車廂基本都是單層，雙層車廂早在十多年前就已經停止生產，且近年來部分地區雙層車廂已經或將近報廢，因而目前仍在運行的雙層火車可以說是名副其實的稀有品種。
那乘坐雙層火車是一種什麼樣的體驗，我們先看看下圖：雙層車廂並不比單層高太多，因而上下兩層的高度被壓得較窄，給人一種壓抑感，尤其是坐在下層的乘客會感覺離地面很近，有種在貼地而行的感覺，並且在停靠如圖的高站臺時，車窗位置比站臺還低。而由於車身較高，當列車轉彎或經過道岔時，上層乘客的晃動感也會較強。
雙層車廂上下層往往通過樓梯相連，售賣商品的乘務人員的小推車無法通過，只能通過提籃的方式解決。
如今在鐵路客車都被刷綠的情況下，雙層車廂保持了其原有的多彩塗裝（成都局和瀋陽局的雙層列車除外），雖然車體老舊，但也常常給人耳目一新的感覺。
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