万亿授信敲定,一汽四家公司涨停!刚刚消息:万亿仅为意向授信

万亿授信敲定,一汽四家公司涨停!刚刚消息:万亿仅为意向授信

图@视觉中国

作者 | 市界 秦海清

10月24日晚间,中国一汽宣布获得16家银行意向性授信累计10150亿元。翌日,中国一汽股价应声暴涨,旗下4家上市公司涨停,1家上涨6.95%。

一万亿元是什么概念?A股汽车企业25家,合计市值才7400亿元。

尽管一汽回应财新称,意向性授信并非实际授信,但超过1万亿元的额度,即使打个折扣也是巨额。

中国一汽集团旗下现拥有4家上市公司,包括一汽轿车、一汽夏利、一汽富维、启明信息。10月25日A股开盘后,一汽轿车、一汽夏利、启明信息三家上市公司直接封涨停,截至收盘,分别报于6.18元、3.04元和7.67元;一汽富维盘末涨停,收于9.44元。

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一汽轿车股价

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一汽夏利股价

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启明信息股价

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一汽富维股价

一汽的“疯狂”还带动汽车整车板块的集体走强。东风汽车表现也不俗,上涨6.95%。“与众不同”不同的是宇通客车和上汽集团,分别下跌了2.16%和0.72%。

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中国一汽作为中央直属的特大型国企,分得的“雨露”向来不少,此次16家银行超万亿意向性授信,羡煞旁人。中国汽车工业协会数据显示,9月中国汽车产销分别完成235.6万辆和239.4万辆,产销量比上年同期分别下降11.7%和11.6%。在此之前,7月我国汽车产销分别完成204.3万辆和188.9万辆,产销量比上年同期分别下降0.7%和4%;8月我国汽车产销分别完成200万辆和210.3万辆,产销量分别同比下降4.4%和3.8%。

也就是说,我国汽车产销量已连续三个月同比下滑。整体而言,今年1-9月我国汽车产销均完成2049.1万辆,产销量比上年同期分别增长0.9%和1.5%,比前8个月增速分别回落1.9和2个百分点。

同时,中国开放程度越来越深,2022年将彻底取消乘用车外资持股比例限制,意味着外资车企进一步涌入中国抢食市场。 此前,长期依赖华晨宝马输血的华晨中国,已与宝马集团签署协议,宝马集团控股比例达到75%,成为华晨宝马的大股东。

2018年上半年,中国一汽累计销销售整车1712506辆,同比增长7.1%。其中,红旗品牌累计销量达9363辆,进一步实现增长。但是中国一汽的利润来源是奥迪品牌,销量实现292718辆,同比增长了16.2%。

一汽获得巨额授信,并不是缺钱,或是未雨绸缪。中国一汽回应财新称,超万亿意向性授信,并非实际授信,也不代表一汽目前真实的资金需求,近期内一汽也没有重大项目需要重大资金投入。

巨额授信着眼于未来。战略合作协议签署后,中国一汽表示,将与各银行在融资业务、现金管理、国际金融业务、新新能源、智能网联等新业态领域,还有红旗品牌支持等各方面进行合作。

万亿授信于一汽还释放了一个强烈的信号。知名微信公众号占豪认为,“国家这么授信,那就是国家战略,人才资源都会不断集中”。往哪儿集中,不只一汽,而是整个东北。


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