各位亲不好意思了，因为已经回到公司上班，所以更晚了，继续补上接下来的行程。为了避开堵车高峰跟公司请了一天假，但路途遥远，还是要提前一些回去的。车友会的阿文和Leon打算搭我们的车一起回到西安，回去前在银川的最后一晚，我们四个人在酒店附近的夜市一条街街上找了家烧烤店
大胡子烧烤，热情的老板"大胡子"热情的在门外迎接。
西北汉子喝西夏，听说是当地的特色。
烧烤配酒，大家的友谊长长久久！
明哥这两天跟我一起奔波也累了，弄几串大腰子补补。
晚上大家都喝多了。
第二天早上起来吃口热乎的。
多了两个人，加上补给的物资，后备箱一下塞的满满当当的
因为有来的时候的经验知道了玻璃水的重要性，加满出发！
车上的牛好像有点不高兴，正当我们讨论着眼哥打来了电话，问我们在哪呢？完了，说好的一起回去的，竟然把这茬给忘了，赶紧在服务区停下等眼哥过来。
聊着天的功夫眼哥来了。
贴心的眼哥嘴里抱怨着，但是却给我们带来了早饭，感动！！！虽然我们几个已经吃过了，但是高速赶路吃的永远不会嫌少呵呵。
即将跟西北的蓝天白云说再见！
崆峒山收费站，我们决定下去国道走一段路，一直走高速有点疲惫。
下来之后果然就是另一番风景。
下了高速之后，斑马导航会重新规划导航路线，也可以手动设置不走高速，还是很方便的，跟平时用的手机导航一样。
就是有各种大卡车和拖着秸秆的农用车挡路。
眼哥有些受不了一直想找机会超过去。开车还是要以安全为主。
窑洞，西北黄土高原上居民的古老居住形式。
梯田，长期在平原生活的我表示从来没有见过，真是挺震撼的。
不走高速的好处就是可以在空旷一些的地方就停下来拍拍照片什么的。
黑色的外观虽然有些不耐脏，但是比较稳重，很耐看。
反光镜里的世界，鸟语花香。有人问反光镜太大会不会影响视野，真不会！
跟经过的重卡合影，舍我其谁！
他们都在拍照，我来一张友谊的见证！
重新赶路，明哥帮我开车，我在后排躲会太阳。喜欢这个镂空的运动座椅，有范儿！
真皮和金属拉丝材质的后排扶手箱十分宽敞。
开到下午，大家差不多都饿了，重新回到高速找服务区泡面吃。
荒郊野外也就服务区有热水了。
你们这么折磨我的小黑真的好嘛- -、
填饱肚子之后领克车主眼哥表示想试驾一下我的车，为了显得庄重一些，眼哥特意很有仪式感的换了双平底鞋，不过用他的话说是为了更直观地感受一下油门和刹车。
刚上车的时候，身着一水的Buberry的眼哥一边吐槽着我的方向盘一边吹虚着自己的领克有多带劲，不过上了高速之后，他好像有点儿懵圈儿了，具体原因后面说明～
在夕阳下到达长安城！！
去酒店放完行李，休息了一会决定出去逛一逛。一车人在路上哼着西安人的歌，虽然车上没有一个西安人，但要的就是这个感觉！
西安的交警也都是美女哈，外地人表示很羡慕！
路上又经过了熟悉的地方，苏州的朋友一定知道！待我回到苏州之后咱们周末观前街见呵呵～
这个是钟楼还是鼓楼，有没有本地人来给解释一下。照片拍出来跟一张平面的剪纸一样，美轮美奂！
回民街一游。
回民街上好像很流行吃水果样子。将近十二点的时候的照片，西安人都不睡觉的嘛，还是说都是像我们一样的游客。
据说是最难写的汉字，有没有会读的文化人！
CCTV展播品牌、接待过芬兰总统的泡馍馆。这里的泡馍名头一个大过一个。
本着出来旅游景点"来都来了"的法则，特意点了份尝尝，习惯了苏州口味的我表示真心吃不惯，太油腻了，送的蒜都给扒完了泡馍没见下去一半。
回酒店之前看了西安的大雁塔，给我的HS拍出这么好看的照片，西安之行也算是圆满了。最后在开过领克01之后，简单的谈一谈HS和领克01对比的驾驶感受:
先说一说不满意的地方吧。正如眼哥所说，HS方向盘的质感跟领克比确实有所欠缺。作为名爵目前的旗舰车型，方向盘的造型上和车友会的MG6差不多，只是多了个"SUPER SPORT"按钮，这一点是我不满意的。另外高速路况下，油耗似乎比走国道更高一些，平均9个油左右，基于我加的是92号汽油，领克用的是95号油，也能接受。但还是希望过了磨合期做完首保能有所改进吧。满意的地方：
HS的用料要比领克讲究很多，很多地方都是大面积的真皮，在服务区被人围观的时候很多人都问我这些是不是都是真皮的，极大的满足了自己的虚荣心哈哈。
HS的氛围灯也是让眼哥羡慕不已的一个配置。驾驶感受层面，HS在高速上对于震动的过滤很充分，开起来有种像是开船的感觉，另外NVH水平也做的很不错，，如果不注意看仪表很容易超速。这就是后来领克车主眼哥对我的HS刮目相看的原因，领克的悬挂调教的很硬，开高速的时候颠地并不舒服。而我在开了领克01之后，最大的感受就是领克的座椅实在是不太舒服。
两款都是运动座椅，但是领克的坐垫又短又硬，对大腿的承托也不够，像我这种瘦子时间开的长了对屁股真的是一种煎熬，这里再强调一下HS开长途的时候把座椅调高一点真的很舒服！另外不知道是不是心理作用，开着领克的时候总感觉自己的脖子后面有些空，容易脖子酸，大家如果对这两款车都有乘坐过不妨了解一下。加上HS的座椅是真皮，领克用的是皮革，我个人单方面宣布我的HS完胜！呵呵。再回答一个网友的提问，上次放过一张图，有网友问我怠速的时候转速是不是九百转，有些太高了，以前没有注意过这个问题，后来特意观察了一下，是这样的：
冷车启动之后，等水温升高，转速在800到900转之间来回跳动，而不是稳定在900转。
在开过一段时间过后停车，我发现转速可以到700转的样子。虽然不太懂这个转速有什么讲究，但希望可以帮助到提问的网友吧！虽然旅途已经结束了，但游记还未完结，将继续更新，大家继续关注哦！
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