各位親不好意思了，因為已經回到公司上班，所以更晚了，繼續補上接下來的行程。為了避開堵車高峰跟公司請了一天假，但路途遙遠，還是要提前一些回去的。車友會的阿文和Leon打算搭我們的車一起回到西安，回去前在銀川的最後一晚，我們四個人在酒店附近的夜市一條街街上找了家燒烤店
大鬍子燒烤，熱情的老闆"大鬍子"熱情的在門外迎接。
西北漢子喝西夏，聽說是當地的特色。
燒烤配酒，大家的友誼長長久久！
明哥這兩天跟我一起奔波也累了，弄幾串大腰子補補。
晚上大家都喝多了。
第二天早上起來吃口熱乎的。
多了兩個人，加上補給的物資，後備箱一下塞的滿滿當當的
因為有來的時候的經驗知道了玻璃水的重要性，加滿出發！
車上的牛好像有點不高興，正當我們討論著眼哥打來了電話，問我們在哪呢？完了，說好的一起回去的，竟然把這茬給忘了，趕緊在服務區停下等眼哥過來。
聊著天的功夫眼哥來了。
貼心的眼哥嘴裡抱怨著，但是卻給我們帶來了早飯，感動！！！雖然我們幾個已經吃過了，但是高速趕路吃的永遠不會嫌少呵呵。
即將跟西北的藍天白雲說再見！
崆峒山收費站，我們決定下去國道走一段路，一直走高速有點疲憊。
下來之後果然就是另一番風景。
下了高速之後，斑馬導航會重新規劃導航路線，也可以手動設置不走高速，還是很方便的，跟平時用的手機導航一樣。
就是有各種大卡車和拖著秸稈的農用車擋路。
眼哥有些受不了一直想找機會超過去。開車還是要以安全為主。
窯洞，西北黃土高原上居民的古老居住形式。
梯田，長期在平原生活的我表示從來沒有見過，真是挺震撼的。
不走高速的好處就是可以在空曠一些的地方就停下來拍拍照片什麼的。
黑色的外觀雖然有些不耐髒，但是比較穩重，很耐看。
反光鏡裡的世界，鳥語花香。有人問反光鏡太大會不會影響視野，真不會！
跟經過的重卡合影，捨我其誰！
他們都在拍照，我來一張友誼的見證！
重新趕路，明哥幫我開車，我在後排躲會太陽。喜歡這個鏤空的運動座椅，有範兒！
真皮和金屬拉絲材質的後排扶手箱十分寬敞。
開到下午，大家差不多都餓了，重新回到高速找服務區泡麵吃。
荒郊野外也就服務區有熱水了。
你們這麼折磨我的小黑真的好嘛- -、
填飽肚子之後領克車主眼哥表示想試駕一下我的車，為了顯得莊重一些，眼哥特意很有儀式感的換了雙平底鞋，不過用他的話說是為了更直觀地感受一下油門和剎車。
剛上車的時候，身著一水的Buberry的眼哥一邊吐槽著我的方向盤一邊吹虛著自己的領克有多帶勁，不過上了高速之後，他好像有點兒懵圈兒了，具體原因後面說明～
在夕陽下到達長安城！！
去酒店放完行李，休息了一會決定出去逛一逛。一車人在路上哼著西安人的歌，雖然車上沒有一個西安人，但要的就是這個感覺！
西安的交警也都是美女哈，外地人表示很羨慕！
路上又經過了熟悉的地方，蘇州的朋友一定知道！待我回到蘇州之後咱們週末觀前街見呵呵～
這個是鐘樓還是鼓樓，有沒有本地人來給解釋一下。照片拍出來跟一張平面的剪紙一樣，美輪美奐！
回民街一遊。
回民街上好像很流行吃水果樣子。將近十二點的時候的照片，西安人都不睡覺的嘛，還是說都是像我們一樣的遊客。
據說是最難寫的漢字，有沒有會讀的文化人！
CCTV展播品牌、接待過芬蘭總統的泡饃館。這裡的泡饃名頭一個大過一個。
本著出來旅遊景點"來都來了"的法則，特意點了份嚐嚐，習慣了蘇州口味的我表示真心吃不慣，太油膩了，送的蒜都給扒完了泡饃沒見下去一半。
回酒店之前看了西安的大雁塔，給我的HS拍出這麼好看的照片，西安之行也算是圓滿了。最後在開過領克01之後，簡單的談一談HS和領克01對比的駕駛感受:
先說一說不滿意的地方吧。正如眼哥所說，HS方向盤的質感跟領克比確實有所欠缺。作為名爵目前的旗艦車型，方向盤的造型上和車友會的MG6差不多，只是多了個"SUPER SPORT"按鈕，這一點是我不滿意的。另外高速路況下，油耗似乎比走國道更高一些，平均9個油左右，基於我加的是92號汽油，領克用的是95號油，也能接受。但還是希望過了磨合期做完首保能有所改進吧。滿意的地方：
HS的用料要比領克講究很多，很多地方都是大面積的真皮，在服務區被人圍觀的時候很多人都問我這些是不是都是真皮的，極大的滿足了自己的虛榮心哈哈。
HS的氛圍燈也是讓眼哥羨慕不已的一個配置。駕駛感受層面，HS在高速上對於震動的過濾很充分，開起來有種像是開船的感覺，另外NVH水平也做的很不錯，，如果不注意看儀表很容易超速。這就是後來領克車主眼哥對我的HS刮目相看的原因，領克的懸掛調教的很硬，開高速的時候顛地並不舒服。而我在開了領克01之後，最大的感受就是領克的座椅實在是不太舒服。
兩款都是運動座椅，但是領克的坐墊又短又硬，對大腿的承託也不夠，像我這種瘦子時間開的長了對屁股真的是一種煎熬，這裡再強調一下HS開長途的時候把座椅調高一點真的很舒服！另外不知道是不是心理作用，開著領克的時候總感覺自己的脖子後面有些空，容易脖子酸，大家如果對這兩款車都有乘坐過不妨瞭解一下。加上HS的座椅是真皮，領克用的是皮革，我個人單方面宣佈我的HS完勝！呵呵。再回答一個網友的提問，上次放過一張圖，有網友問我怠速的時候轉速是不是九百轉，有些太高了，以前沒有注意過這個問題，後來特意觀察了一下，是這樣的：
冷車啟動之後，等水溫升高，轉速在800到900轉之間來回跳動，而不是穩定在900轉。
在開過一段時間過後停車，我發現轉速可以到700轉的樣子。雖然不太懂這個轉速有什麼講究，但希望可以幫助到提問的網友吧！雖然旅途已經結束了，但遊記還未完結，將繼續更新，大家繼續關注哦！
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