伊人的港灣
我來回答！
滴滴這是把人賣了還要讓你幫他數錢！漲不漲油價和它沒關係，只要有抽成就可以了，司機有沒有利潤也沒關係，只要抽成沒有減少就行，反正套住了一大批“雙證”司機，你不跑有人跑。
仔細看看最近滴滴推出的幾項整改措施，哪項不是針對司機的，什麼黑名單，什麼人臉識別，什麼夜間出行卡，全部是套路，目的就是套住更多的司機成就它的上市夢。
國內92#成品油價直飆8元，滴滴抽成依然是30%左右，絲毫沒有降低的意思，反而變得更加肆無忌憚，推出什麼拼車，司機收入更少了，很多時候都是接一單要跑三公里左右，掙個起步價，除過各項成本費用，基本做了雷鋒。
最近宣傳說人車合規享派單傾斜，全是套路，目的就是讓大家辦理雙證，辦證之後就是待宰的羔羊，烤全羊還是烤羊肉串全是他們說了算。
如果不會隨意封禁、罰款，再稍微降低抽成，興許考慮辦證的人會多些，就目前的情況除非腦子進水了才會去辦證。
駐馬店掌上生活
滴滴現在不入以前啦，像前兩年做，每天拿補貼都好幾百，現在每天12小時的跑。才掙幾百，跑去油錢車損，也不剩多少！
根據我的長時間觀察和實踐，有一款地推，還是不錯的，比跑滴滴強多啦！依然是不需要廢話不需要投入資金成本，每成功完成一單至少可以入手百八十，而且提現快，有興趣的可以瞭解一下。
豫新電器
接單三公里，送乘客到鄉下三公里，起歩價七塊二，滴滴抽五毛，還剩六塊七，鄉下沒單回鎮上三公里，九公里油錢就算七毛一公里，七九六塊三，剩四毛錢，車子磨損，車主來去的時間及路上承擔的風險，比雷鋒還雷鋒呀！油價都奔八了，給乘客當免費的駕駛員，還提供車。滴滴專坑車主，這樣的公司離死不遠了！有同感的車主和乘客點贊哦！
用戶7277318040260
每個人心中都有一杆秤。滴滴公司也不例外。給司機漲車費，是從乘客那裡加價還是減少提成？這對於滴滴來說都是個堅難的選擇！現在油價不斷的漲。滴滴公司也就裝憨！反正你不跑，有人跑。
就在油價漲價時刻，滴滴公司非但不給司機漲車費還變相的減少司機收入。前段時間滴滴推拼車業務。乘客的支出是少了，可司機的收入也少了。滴滴宣傳是為了增加司機收入。全TM的鬼話。例如:一個5公里的單，快車在13元左右。拼車10元不到。除非拼到單還能補償點。否則就少收入3元。高油價下沒有高收入。
滴滴推出拼車，不能以剝削司機利益來招攬乘客。
繞指柔969699
在全球 最無恥行業裡面滴滴絕對可以排到五六名。坑了一大批的司機——————-如果你像曹操專車一樣早就把規矩說好。什麼現在要求車子裸車價120,000以上計稅價140,000。當時大家都是想炮炮做兼職，誰會買那麼貴的車，大部分都是120,000以下排量小的只要可以做滴滴就行。你現在說不能做了，你讓人家何去何從，當初特意貸款買的車怎麼辦？你早一點說人家也可以多帶一點買一輛合格的車。。還有就是辦網約車證，一開始把規矩說清楚。別人想做就做，不想做，也可以選擇不做。滴滴打車不是天底下最坑人的企業嗎？
杜慶慶27832336
目前夜間的價格和出租車相差不多，再往上調整的機會很少，因為高過出租車很快就會給乘客拋棄，幾年的投入就白搭。想降低抽成！但是股東太多，意見沒有統一，並不是一個人能決定，本來創始人就不會開車，也不熟悉汽車的原理，也不瞭解一臺車能喝多少油，維修保養，車損更加不會計算。每天看著出車的數據，還是那麼多人在跑，自己放心得很。對於個別人的吐槽完全不放在眼裡。我就那麼高傲自大！
手機用戶55049938380
八塊多錢一升的油，還能繼續跑滴滴的只有兩種人：一是家裡有礦。二是下雨了出門不打傘。
上海尚元羊楊得億
滴滴快車的價格一直都是瞄準出租車，出租車沒有變化滴滴快車就不能有變化，如果快車價格高於出租車那麼滴滴快車就沒有競爭力了，所以滴滴快車價格想提高很難，滴滴平臺是唯一一個漲價和合法經營都會倒閉的平臺。
售後服務技術總監
一個是因為市運管處沒有對出租車燃油附加費做出聽證，滴滴沒必要率先去得罪乘客。二來原本滴滴就沒有出油錢，漲價不漲價跟公司自身利益沒有衝突，也就讓他去了。
夜行追明
油價6元時滴滴這個價 現在8元了還這價，油價上漲1/4，說能掙錢的都是沒良心，還要空駛接人，出租起碼路邊可掃活，網約車基本都要空駛接人，一箱油起碼幾十公里都是空駛接人，在跑除油價上漲了近2元，就是80元，
