1. 冷啟動需要熱車嗎？
大家知道，化油器時代的汽車在冷啟動時必須要熱車，因為溫度不夠，化油器噴出的汽油霧化不徹底，與空氣混的比例出現問題，導致車子開起來動力不足，發抖等現象。而如今的大部分車型都是電噴發動機，根據汽油與空氣混合比例，能精確控制噴油量，所以不需要熱車。現在的電噴車，啟動瞬間就能讓機油徹底潤滑發動機，所以發動了馬上走並沒有什麼危害，而原地熱車還容易產生積碳。為了讓車輛各個部件快速進入最佳工作溫度，邊開邊熱車，既省事又環保。
2. 拉高轉速能除積碳嗎？
常常聽到很多網友說，發動機產生積碳了可以去高速上掛低檔位拉一下高轉速，就能清除積碳了。其實，拉高轉速並不能清楚積碳。大家知道，發動機長時間低轉速行駛時很容易產生積碳，而拉高轉速只能起到防止或減少積碳的形成，並不能清楚積碳。如果你們見到過積碳就知道，積碳並不是我們想象重的和木炭一樣軟，它是很硬的，單靠提高發動機轉速來提高進氣量，吹掉積碳是很難的。所以一旦發現發動機積碳嚴重，還是去正規的修理廠解決吧。
3. 等紅燈掛什麼檔位？
自動檔車型在等紅燈的時候到底掛什麼檔位？有的人說掛P檔，有的人說掛N檔拉手剎，還有的人說直接D檔踩著剎車。首先不推薦掛P檔，大家知道掛P檔的時候變速箱有一個鎖止機構鎖住變速箱，在等紅燈時萬一被追尾，變速箱可能會損壞了。再說掛D檔踩著剎車，這時候發動機和變速箱並沒有斷開動力傳遞，所以很多車會有抖動現象，這時會比N檔費油一點，等紅燈時間比較短可以用這個方法。最後說掛N檔拉手剎，好處是沒有抖動，但操作起來比較麻煩，看個人的取捨了。當然現在很多車型都有auto hold功能或自動啟停系統，那直接用當然更方便省事。
4. 汽車開得越快越省油嗎？
一般的車都是開高速公路省油，開城市道路費油，那是不是汽車開得越快越省油？當然不是！城市道路費油是因為平凡剎車導致能量的損耗。大家知道，汽車在高速行駛時，動力輸出大部分是用來抵消風阻的，速度越快，風阻是呈指數級上升。事實上汽車有個經濟時速區間，根據發動機的動力情況和車廂造型略有不同，一般家用轎車排量大都在1.5到3.0之間，經濟時速大概在60-80km/h，SUV還要略微江都一點，超過100 km/h，油耗提升將變得十分明顯。
5. 手動檔車為什麼禁止空檔滑行？
大家在考取駕照的時候就被告知，手動檔的車禁止空檔滑行，那空檔滑行有什麼危險呢？其實我覺得這是要分情況說的，比如在長下坡路的時候，空檔滑行可能導致車速越來越快，不得不剎車，而長時間的剎車可能導致剎車熱衰竭失去制動力。還有在跑高速時，車輛隨時需要動力，空檔滑行可能導致動力沒有及時銜接上而發生危險。其實在行駛到路口需要減速時，也個人覺得用空檔滑行也未嘗不可，並不會帶來什麼危險，而且既平順，還省去了不停減檔的麻煩。
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