对于大多数下伙伴而言，经过数年累月的辛苦打拼，终于买到了自己喜欢的新车，这时候的心情别提多高兴了。尤其是坐到新车里，带着家里人出去遛弯，看一看祖国的大好河山，心情应该是十分的愉悦。
但是，对于不少新手司机来讲，新车的味道此时此刻成了自己关心的话题。诚然，和新装修的屋子一样，新车也是有味道的，那些甲醛、甲苯、苯、TVOC等有害物质都积累在车身内部，影响驾乘者的身体安全。
为了更好的帮助大家买车，车事风云找到了一位驾驶经验有30多年的老师傅，其可谓阅车无数，哪一款车好与不好，他开一圈什么都知道了。好了，接下来就看看在他的眼里，哪仨国产新车味道最小？
NO.1 哈弗、WEY
尽管长城汽车在网络上的负面新闻比较多，也是一个容易招黑的品牌，但是，不得不承认的是，长城舍得在研发上投入精力和资金，汽车造的也的确扎实，要不然也不会在不生产轿车的情况下做到了全国SUV的老大位置。
在车身用料上，不管是哈弗系列还是WEY系列，用料都很足，要不然也不会导致VV7堆积了近2吨重的车身，而据长城内部人士透露，不管是座椅，还是中控，其采用的都是环保材料，上面说到的有害物质能够减少到最小，而新车经过几天的暴晒之后，也会极快的挥发。
NO.2 奇瑞
作为曾经中国品牌的扛大旗者，奇瑞在用料方面一直都是有口皆碑，从最初的风云、QQ到现在的艾瑞泽、瑞虎，每一个系列的车型都十分的亮眼，用不少奇瑞粉丝的话来讲，坐进去几乎闻不到任何的味道。
诚然，站在公正客观的角度来看，奇瑞的确是如假包换的技术男，这么些年一直埋下头来搞研发，各项技术都突飞猛进，尤其是热效率达37%的发动机，更是开创了中国品牌发动机的先河。这次其能够被30年老师傅选中，其实也是意料之内的事儿。
NO.3 吉利
不得不承认，早些年的吉利汽车，新车味道其实还是蛮重的。但是，随着吉利进入了3.0时代，尤其是吸收了不少沃尔沃的技术，采用了诸多沃尔沃的标准后，其造车的工艺更是有了天翻地覆的变化。
比如说吉利近几年推出的几款车型，基本上坐进车里都很难感受到很明显的味道，并且在产品的用料上也是下足了功夫。什么真皮包裹，什么nappa真皮座椅，都感觉十分的舒服。
【结语】好了，三个品牌的介绍就到这里，在老司机的眼里，他们的味道的确最少，改变了消费者对于国产车都是粗制滥造的印象，让合资看了都眼气。对此这番心里话，想购买的消费者有福了，对于此，您有何看法和观点，欢迎和我们留言互动哦~
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