骄傲！自豪！
10月24日上午9:00
港珠澳大桥正式通车！
10月24日无人机拍摄的港珠澳大桥收费广场。
第一辆驶上港珠澳大桥的穿梭巴士！
举世瞩目的港珠澳大桥
是中国交通史上技术最复杂、
建设要求及标准最高的工程之一。
而这样一个超级工程的背后，
涌现出不少“佛山制造”的身影！
禅城企业航天柏克
为大桥定制专用电源解决方案
航天柏克研发生产的EPS应急电源应用于大桥全线桥梁段监控设施、航道标、助航标志、健康检测、消防设施等特别重要负荷；口岸到泵房内消费泵；海底隧道内监控设备、应急照明、海底隧道洞口泵房（负二层）消防泵；海底隧道内的废水泵房。UPS不间断电源应用于监控系统机房、收费系统机房、通信系统，保证港珠澳大桥主体工程监控系统、通信系统、收费系统通行不断电。
航天柏克（广东）科技有限公司副董事长叶德智表示，港珠澳大桥建设几乎用了世界最苛刻的标准，应用于保障大桥安全通行的EPS应急电源、UPS不间断电源也不例外，其防护等级为目前行业最高，此前均没有尝试过，加上跟锂电池配套使用的难度也十分大，能做出来的厂家也少之又少。
为了攻克这些关键技术，早在三年多前，航天柏克就组建港珠澳大桥项目组，经过无数次论证、现场考察，基于负载特征描述和供电实际情况，开展了缜密的方案论证，最终为港珠澳大桥定制了专用的电源解决方案。
同时，航天柏克工程技术团队日夜兼程，在产品工艺和结构上持续突破，保证项目准时乃至于提前完成。
现场调试设备
助力这一项“超级工程”的同时，航天柏克也实现了多项行业“突破”。叶德智介绍，海上大桥面对高盐雾的腐蚀环境，EPS设备必须得满足抗盐雾要求，航天柏克在其中使用了IP等级行业最高的IP65，所有器件均采用了防潮、防震、防盐雾及防腐措施，完美解决了环境难题。
同时，港珠澳大桥设计使用寿命为120年，航天柏克的电源设计寿命远超正常配件的选择。在结构上，为了抵抗高强度地震和台风等自然灾害，该系列产品使用了军用隔振装置，采用了不锈钢304机器板材，料厚不小于2.0mm，优于普通机箱0.5mm-1mm。其次采用喷涂舰船漆的防腐措施，机箱、柜体内外两面，设备壳体内表面均喷涂舰船漆。
为了适应港珠澳大桥应急照明系统的要求，特别是保障高压钠灯、金卤灯、气体放电灯切换稳定可靠运行的要求，航天柏克EPS还通过技术升级，静态可控硅切换时间≤1.2mS以内，避免灯具再次启动,适用各种应急灯具供电要求，大大延长灯具寿命。电池作为核心部件，航天柏克在方案中，所有配套电池采用超低温、高倍率、长寿命铁锂电芯模块化设计，内置主动平衡BMS控制及保护电路。
实际上，这并不是航天柏克首次“现身”全国重大工程，武广高铁、京沪高铁、广州电视塔、广州白云机场、C919大飞机、西城高铁等均有其身影。
东鹏瓷砖、蒙娜丽莎为大桥“添砖加瓦”
值得留意的是，航天柏克也并不是唯一一个现身港珠澳大桥的禅城企业。在港珠澳大桥的主体工程房建工程中，坐落于珠海市香洲区珠澳口岸大桥管理区的人工岛上，包括港珠澳办公楼、海上救援中心综合楼、港珠澳关口收费站、宿舍楼等多个项目都采用了佛山建陶企业东鹏陶瓷的产品。
除了东鹏，南海建陶企业蒙娜丽莎瓷砖的产品也出了一份力。港珠澳大桥珠海口岸的珠澳旅检楼、口岸办公区、珠海侧交通中心、珠港旅检楼、交通连廊、市政配套区等多个区域都使用了南海建陶企业蒙娜丽莎瓷砖的产品，铺设总面积超过10万平方米。
作为港珠澳大桥施工建材供应商之一的蒙娜丽莎，用实力承担着以中国品牌撑起“大国工程”的责任和使命。
此外，
“超级工程”背后还有这些“佛山制造”
凤铝铝材“扮靓”人工岛
作为港珠澳大桥建设重要组织部分的人工岛四面环海，海洋环境盐分重，海风吹拂，建筑物容易被腐蚀，这对建筑材料也提出了更高的耐腐蚀要求。
来自佛山的凤铝铝业凭借优异品质，其建筑型材被广泛应用到人工岛建筑的幕墙和门窗上。为了提高铝材在海洋环境中的耐腐蚀性，凤铝铝材研发团队专门展开了针对性的加速模拟腐蚀的试验，生产使用的氟碳涂料具备与众不同的耐热性、耐低温性和耐腐蚀性，并采用了比传统三涂工艺更进一步的四涂工艺，涂料的膜加厚了20微米，以适应严苛的海上环境。
桩机核心动力泵来自科达造
港珠澳大桥作为全世界最长的跨海大桥，设计寿命达120年，这对于施工技术提出很高要求。桩基项目作为整个工程的基础，就应用了科达洁能研制的高端液压泵产品。
作为液压机械的“心脏”，液压泵是核心的动力元件，对加工精度和技术要求非常高。8年前科达洁能下定决心攻关，并在3年前实现高端液压泵国产化。
目前，在国内建材行业到处都可以看到科达泵的身影，市场份额达到70%以上。良好的性能让科达的高端液压泵在包括港珠澳大桥、上海洋山港大桥等国家重大工程中得到应用。
80多台申菱产品“上桥”了
港珠澳大桥近海，设计寿命为120年，能够抵抗8级地震、16级台风。
据广东申菱环境系统股份有限公司微信公众号发布的信息显示，该企业为港珠澳大桥提供高端定制的环境作业保障设备，包括八十多台耐腐蚀型风冷单元机及十台耐腐蚀型全新风屋顶机，用于在检验A/B区、配套办公区、货检区、交通连廊等各区域，为该项目提供舒适的环境保障及新风需求。
九江粤海清障车成大桥“安全卫士”
港珠澳大桥通车后，如何保证路面救援、施工、维护等工作的安全？佛山南海九江这家本土企业出了一份力。
2017年12月，港珠澳大桥管理局公开招标主体工程第一批拯救及养护设备，以国际标准严格要求招投标。
经过一系列严苛的挑选，九江本土企业——广东粤海汽车有限公司（以下简称“粤海汽车”）过五关斩六将，凭借多款自主研发生产产品及多种完善的整体解决方案，在竞争中脱颖而出，与中铁物资集团代理的徐工、中联重科共同成为大桥主体工程首批拯救养护设备的服务商。
今年4月10日，港珠澳大桥主体工程首批45辆拯救及养护设备，由中铁物资集团正式交付港珠澳大桥局。其中，粤海汽车提供的道路清障设备9台，包括平板型清障车、全落地型平板清障车、随车吊型平板清障车、重型平板清障车、大型拖吊连体型清障车、高空升降平台车等自主研发的产品。
助力超级工程
“佛山制造”厉害了！
文：珠江时报记者/黄群飞、柯凌娜、梁雅诗、周钊泷 通讯员/关凤玲、梁伟杰
综合今日禅城、今日南海、南方+、人民日报
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