港珠澳大橋是中國境內一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，位於中國境內的伶仃洋上，港珠澳大橋於2009年12月15日動工建設截止到2018年10月23日正式通車，工程耗時9年的時間，加上前期的籌備時間更長，港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨伶仃洋海域後連接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣（這兩個人工島也是在此次建設中建造的用時不到3年），橋隧全長
55公里，其中主橋29.6公里，香港口岸至珠澳口岸41.6公里，橋面為雙向六車道高速公路，設計時速為100公里每小時，工程項目投資總額高達1269億元。原來4小時的路程銳減到30分鐘。
這之中有段插曲，在整個建造過程中，施工最難的是長達6.7公里的海底沉管隧道，當時中國還不具備建造的技術，於是便聘請荷蘭的建橋專家來設計製造，沒有想到，荷蘭人獅子大開口，張嘴要15個億的工程諮詢費，後來中國便開始跟人家進行漫長的談判，談判中，中方提出要核心框架並支付給荷蘭人3億人民幣，然而荷蘭人不幹，荷蘭人就對中國的工程師說我給你們唱首祈禱歌吧，這一下激
怒了我們國家的工程師，泱泱大國也是要臉面的，索性就自己搞，原子彈都能搞出來，又何況這個不到7公里的隧道。
經過12年的鑽研努力，中國人做到了！讓曾經的瞧不起中國的外國人埡口無言。我們的科學家和工程師創造了400多項新專利七項世界之最，在強大的17級颱風"山竹"面前，仍然巋然不動，真的是厲害了，我的國！
小陳感悟：核心技術還得自己搞！
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