這不是中國首次使用時速在300公里以上的火車，2011年時中國就已能夠使用時速達350公里的列車，眼下重回過去的速度。據媒體報道，新的火車頭甚至具備以400公里的時速行駛的能力，這個速度不僅聽起來難以置信，考慮到它被用於公共交通，這就遠不止是引人注目而已了。
中國CRH380A 於2010年12月3日上午11時30分許在京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗段跑的486.1km/h運營最快速度。外國的最高運營試驗速度是 日本東海鐵路公司開發的300X試驗型高速列車(6輛編組)於1996年7月末以443km/h的速度創造的鐵路旅客列車最高試驗速度。
中國南車的CIT500 於2014年1月16號在南車青島四方機車車輛股份有限公司廠區試驗檯創造試驗速度605km/h ，保持10分鐘，打破了法國列車製造商阿爾斯通公司高速列車TGV-V150型在2007年4月3日從巴黎－斯特拉斯堡東線鐵路上創造的574.8公里/小時的有軌列車最高時速世界紀錄。
我國正研製時速1000公里真空高鐵,。將超過民用飛機每小時飛行距離800-850公里的時速。
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