記忆乡愁
山东未来想要紧追广东、江苏的步伐，必须提升存在感和影响力，而这当中最重要的就是城市地位，省会济南如今不仅被其他副省级省会甩开差距，而且地位已经被郑州这个后生晚辈所超越；青岛虽为山东经济龙头，但是比起南方一众经济强市，自身并无特别的优势。除此之外，山东至少还需要一个新晋强市，与济青形成三足鼎立之势，共谋山东发展。
烟台扮演这样的角色很合适，只是人口和经济规模需要明显提升，烟台近几年人口净流入增速明显趋缓，经济发展也遇到瓶颈，此时正是重大规划调整的时间窗口。烟台和威海原本一家，两地主城区距离也不算太远，又有城际铁路衔接，两城合并有利于城市化对接以及城市价值的提升。
但是烟台的海阳和主城有山丘之隔，不利于一体化发展，而海阳和青岛之间几乎一马平川，距离青岛城区比烟台还近一些，地铁规划也纳入议程。从新的省级都市圈规划来看，海阳是被划入了青岛都市圈，而非划入烟台，所以相信海阳划给青岛是双赢的选择。
然而青岛如果在烟威合并之后依然要确保龙头城市地位，那么纳入一个海阳是远远不够的，从地理层面以及城市衔接程度来看，莱阳的南部、潍坊的高密、诸城，都很适合青岛，而青岛平度的西北部划给潍坊，东北部划给烟台，莱西北部划给烟台。烟台的莱州西部划给潍坊。
莱芜划归济南几乎已经是板上钉钉的事情，目前只待官宣。济南虽说是合并了一个地级市，但毕竟莱芜城市规模很小，人口百万，经济规模千亿，这对于济南的城市地位推升还不够明显，所以周边诸如齐河等地区也可能会是莱芜之后的进一步计划。相比于烟台和青岛的规划，济南这个更现实，青岛只是纳入县级市，难度相对也不是不可能。只是烟台威海两个经济强市合并，执行起来可能困难一些，可一旦实现，山东必将新增一个新一线城市。
另一个应该有合并规划的就是临沂，日照原本也是临沂的，如今日照港以及海滨旅游资源，能够对临沂的物流中心地位以及城市影响力有着很好的帮衬作用，两者合二为一会加速临沂民营经济的活跃度以及经济多元化。山东也将会再多一个大型港口城市。
以这样的合并方式，就今年的经济增速以及经济规模来看，青岛GDP将达到1.35万亿，烟台猛增至1.15万亿，济南9000亿，临沂7000亿。那么除了青岛以外，烟台济南都有望晋级新一线，临沂晋级二线，而且从新的城市规模来看，青岛将有望正面竞争成都、武汉、杭州，而烟台则可以对决无锡、宁波、大连，济南将和郑州、西安、长沙重归一档。
这绝不是简单的数字叠加而已，现如今是大数据时代，更是看碟下菜的时代。城市规划级别决定着城市经济规模，经济规模决定着城市地位，而城市地位决定着人才与资金的关注度，如果一个省份立志打造两三个巨无霸城市，并且规划得以批复执行，那么这意味着新的大都市将要崛起，此时的合并不是改个名称这么简单，而是合并之后的协同发展所需要的人才与资金的填充，这会出现大量的商机与就业机会，这才是最主要的。尤其烟台威海是真的有望率先实现城市化对接，进阶实现青烟威一体化发展的真动能。
山东需要自己长三角或珠三角，虽没有这样的规模与实力，但我们需要通过努力去缩小与真正经济强省的差距，如果胶东半岛能够强势崛起，济南能够独自撑起山东的半边天，那么彼时的山东将有望重新成为江苏和广东的强力竞争对手。
子夜的风
在山东省境内有些地区需要行政规划上的调整，有些更需要合并才能达到最好的发展空间、最快的发展速度、最好的实现经济快速发展。
一、烟台和威海之间的区域调整：将烟台的海阳市划入威海，将烟台的长岛县于蓬莱市合并。
二、潍坊、东营、青岛之间的区域调整：将潍坊市的高密市、诸城市划入青岛，将东营广饶县划入潍坊市。
三、济南、淄博、滨州之间的区域调整：将邹平县划入济南，将济南于淄博合并。
四、滨州、东营两市合并。
五、泰安、莱芜两市合并。
六、济宁、枣庄两市合并。
七、临沂、日照两市合并。
八、将泰安的宁阳，济宁的曲阜、泗水，枣庄的滕州，临沂的蒙阴、平邑等划出成立地级的曲阜市，如果可行还可以将济宁的微山县划入曲阜市。
晚秋195087521
东营和滨州合并为滨州，邹平划给济南
烟台和威海合并为烟台。
临沂和日照合并为临沂
济宁和枣庄合并为济宁
泰安和莱芜合并为泰安
淄博和济南合并为济南，将平阴县和沂源县划给泰安。
现有的17地市让整个山东除了青岛都是一潭死水默默无闻！中国未来的竞争是大城市的竞争带动大区域的竞争！均衡发展成就的是平庸。山东离江苏经济越拉越远！马上就被小小的浙江赶上了！资源整合减少内耗是山东城市走向国际化和大都市化的关键。17地市改为11地市。有利于培养济南，烟台两个二线城市迈入一线城市。有利于临沂和济宁还有泰安、滨州这几个三线城市向二线迈进，新济宁和新临沂有望冲击一线带动鲁南和鲁西南。城市的合并成就的不仅仅是大城市，更是点燃相应城市人的梦想和愿景。
手机用户65008793539
首先区划的目的是两个:1.是减少管理层级提高办事效率，减少行政费用。2.是做大做强大城市带动整个区域发展，像上海，北京，深圳，广州一样辐射发展。鉴于此，个人认为应如下调整，调整时要考虑到地理位置和人文差异。
1.济南，吧把齐河及周边县划给济南
2.青岛:把诸城，高密，莱州，海阳，莱阳划给青岛，日照一部划给青岛
3.烟台威海合并，成新烟威市或烟威市地区
4.临沂日照一部合并
5.济宁枣庄合并
6.泰安和莱芜合并
7.淄博，东营，滨州合并
8.德州聊城合并
大青岛老徐
合并的目的是什么？如果合并有利于发展可以合并。烟威地区可以合并，本来威海就是从烟台地区划分出去的，威海风土人情方言都接近烟台，并且都是海洋经济。威海面积小，完全可以合并为烟台市。类似的还有莱芜，这么小的面积单列一个地级市没有必要，完全可以和泰安市合并。日照也是很小的地级市，和相近的临沂合并完全可以管控过来，临沂作为山东最大的小商品批发市场也有了出海口。东营市因石油而崛起，今后也会因石油枯竭而衰落，能源型城市都是这样。在没有衰落之前还是合并到滨州，现在来说是相得益彰，互相带动。青岛市和潍坊市都是很大的地级市了，有传言要合并，说是青岛可以带动潍坊发展经济。从经济发展的角度讲是可以，潍坊经济本来也不弱，但是这两个地级市合并将是超大的一个城市群，地位超过济南，将有可能成为山东省的经济发动机。当然管理起来可能复杂一些。枣庄也是能源城市，因煤炭崛起，后期也会因此而衰落，面临转型。济宁的兖州和邹城煤矿也面临这种情况，兖矿集团转型比较成功，合并之后可以推广转型经验。枣庄也比较小，和济宁合并完全可以，风土人情风俗习惯都一样。
天外天171552989
青岛，烟台，威海三地合并，成立胶东市或青岛市。
潍坊，日照，临沂三地合并，成立潍沂市或莒潍市。
东营，滨州，淄博三地合并，成立淄惠市或齐中市。
济南，泰安，莱芜三地合并，成立济泰市或济南市。
济宁，菏泽，枣庄三地合并，成立济菏市或鲁南市。
德州，聊城两地合并，成立德昌市。
正青旗旗主王爷
威海和烟台合并最实际，1987年烟台分出威海时，从威海的中心文登到烟台市政府办事坐汽车要4个多小时单程，现在1个小时就差不多到达。威海原本只文登、荣成、乳山、市区共三县一区，现在却分出经区、高区、临港区、南海新区、文登区、荣成市、乳山市等7、8个区域，不利于大的规划和发展。所以无论是从空间距离还是区域发展上，烟威合并最合实际。
青眼天下
可以把莱芜划归济南，济南多了个后花园，把齐河给济南，增大黄河北发展空间。日照岚山头莒县给临沂，临沂增加出海口，莒县回归沂蒙山区。日照五连给潍坊，潍坊增加黄海出海口，发挥南北临海优势，带动强大内陆发展。微山湖给枣庄，让资源性城市完善旅游格局。
中科沃德
山东有一个最小的城市，莱芜市，在中国也是最小城市之一。 想了解莱芜并入济南有关信息请点👉 。
今天我们将要谈到的这座城市，是中国经济第三大省山东，下面我把部分网友的看法分享给大家:
还是那句话，怎么合并怎么并入，我们都期待我们能更好更强，能过上更好的生活，让大家快乐的生活。大家觉得呢？可以评论里发表个人观点。
仅供参考，喜欢吗？喜欢就关注我吧，谢谢支持谢谢阅读……
其实关于合并这块如果真的能带动经济发展，人民生活能得到提高那就是好的，简答说说看法
1.泰安与莱芜合并
莱芜地理面积很小，其实不值当的单列为一个地级市，合并到泰安可以补充泰安的工业短板，同时反补莱芜的旅游缺口和人才存量
2.烟台与威海合并
早些时候威海是属于烟台的，到现在风土人情等都非常相似，人们口中还一直流传“烟威不分家”烟台与威海同属胶东半岛蓝色海洋经济战略规划，不论是风俗还是经济上都很相似。
3.临沂与日照
早些时候日照也是属于临沂的，这个和威海与烟台的城市关系有点像，日照有日照港，临沂是内陆小商品批发发达，商品配上港口完全可以发挥更大的作用让临沂的产品走向世界。
4.青岛与潍坊
说这两个地方是因为以前有这样的传言，青岛和潍坊各自本身就是很大的地级市，经济总量在山东都是大腿级别，如果二者合并那必将是山东最大规模的经济体和城市群，GDP在国内也将直接晋升前10名，位列第7左右，得到的国家政策和资源倾斜会更多。但青岛本身自己已经是国家计划单列市了级别和政策够优惠，都快要单飞了合并估计是没戏。
5.滨州与东营
先说东营，东营因为油田而发达，属于能源型城市，但是随着石油资源的枯竭城市发展遇到瓶颈，隔壁的滨州在轻工业纺织和重工业铝电等项目上很牛掰，可以考虑二者合并报团取暖。
6.济宁与枣庄
说到这两地让我想到了两个矿业集团：兖矿集团和枣庄矿务局，枣庄典型的能源型经济，煤炭的减少造成发展的减速，济宁的兖矿集团这几年转型升级成果做的很不错，为枣矿指明了方向，并且鲁西南地区的风土人情和方言都比较像，二者合并可以发挥现在的资源优势和转型经验使经济持续腾飞。
