江蘇省作為經濟發達的省份之一，其航空事業的發展在全中國來講是非常不錯的，完全可以覆蓋全省13個地級市，滿足人們的基本出行需求。下面快來看看有哪些吧。
飛機在藍色的天空
1.南京祿口機場
南京祿口國際機場，位於南京市江寧區祿口街道，是江蘇省和南京市的門戶，是國家主要幹線機場、一類航空口岸，華東地區的主要貨運機場，與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場，是國家大型樞紐機場、中國航空貨物中心和快件集散中心，國家區域交通樞紐。小編曾經從南京祿口機場直飛呼和浩特，給我的感受是不虧為江蘇省第一大機場。
南京祿口機場
2.蘇南碩放機場
蘇南碩放國際機場，2010年11月由無錫蘇南國際機場集團有限公司、蘇州城市建設投資發展有限公司、江蘇交通控股有限公司、無錫市新區經濟發展集團總公司和深圳航空有限責任公司共同出資組建的無錫蘇南碩放國際機場有限公司，是無錫蘇南國際機場集團控股的下屬子企業。記得以前蘇南碩放機場有直飛呼和浩特的班機，現在沒了，還是有點難受的，畢竟小編經常要去呼市。
乘客候機中
3.常州奔牛機場
常州奔牛機場坐落於常州市新北區，距滬寧高速公路路口3公里，距常州市城區18公里，交通便捷，區位優越。
隨著機場航空業務量增長加快，2007年旅客吞吐量超過50萬人次。常州奔牛機場跑道長2800米，跑道厚度37釐米，民航停機坪48150平方米，可同時停放9架B737飛機。興建了I類精密進近助航燈光系統、全向信標臺、外指點標臺、消防車庫、機場圍欄、巡場路等。機場飛行區等級4D級，可滿足A300、B767、MD82及以下機型的安全起降。
常州機場
4.徐州觀音山機場
徐州觀音山位於江蘇省徐州市睢寧縣雙溝鎮，距離徐州市區45公里，為4E級民用機場，是徐州都市圈和淮海經濟區的中心機場。
2017年，徐州觀音國際機場完成運輸起降3.7萬架次，同比2016年增長24%；旅客吞吐量191.65萬人次，同比2016年增長28.9%，居中國第59位；貨郵吞吐量0.92萬噸，同比2016年增長1.6%，居中國第54位。
飛機融入夕陽
5.連雲港白塔埠機場
連雲港白塔埠機場，位於連雲港市東海縣白塔埠鎮境內，距連雲港市區25公里。是江蘇省地級市中第一個、全國沿海地區第八個通航的4D級軍民合用國際機場。 機場佔地5平方公里，擁有2500米長，50米寬的跑道和2500米長、23米寬的聯絡道各一條， 設計年吞吐量100萬人次。
客運飛機
6.南通興東機場
南通興東國際機場，位於中國江蘇省南通市，距南通市中心約18公里，為4D級民用運輸機場，是江蘇最早通航的民用機場。
2017年，旅客吞吐量突破200萬人次，邁入全國主要機場行列；完成貨郵行吞吐量4.89萬噸，同比增長11.52%，位列全省第三位。
工作人員在興東機場加油
7.揚州泰州機場
揚州泰州國際機場位於，中國江蘇省揚州市，距揚州市區約30公里，為4C級民用運輸機場，服務範圍以揚州市、泰州市為主。
截至2018年10月，揚州泰州國際機場擁有一座航站樓，為T1（國內及國際），共3.13萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為2400米；停機、機位13個；機場共開通國內外航線44條（累計），通航城市30個。
揚州泰州機場
8.淮安漣水機場
淮安漣水機場，位於中國江蘇省淮安市，距淮安市中心22公里，距漣水縣城10公里，為4C級民用運輸機場，是國家一類航空口岸，是蘇北航空客貨運樞紐，是華東地區的主要客貨運機場。
2017年，淮安漣水機場全年累計完成旅客吞吐量128.64萬人次，同比增長49.32%；完成貨郵吞吐量5006.7噸，同比增長 7.96%；保障各類飛行起降1.54萬架次，同比增長50.53%。
淮安漣水機場建成通航
9.鹽城南洋機場
鹽城南洋機場，是江蘇省繼南京之後第二家開通國際航班的機場，國家一類航空開放口岸機場。位於江蘇省鹽城市亭湖區南洋鎮境內，距市中心直線距離約8.3公里，現有機場路與迎賓大道、希望大道、東環路、建設中的三期城市快速路網連通。
鹽城南洋國際機場環境優美，設施先進，擁有完備的通訊、導航、氣象、雷達等指揮保障系統，可保障波音757-200、波音737系列、空中客車A320系列、麥道90等中型以下客機全載起降，年客貨吞吐能力百萬人次以上，具有開放口岸區位優勢和立體交通網絡優勢。
鹽城南洋機場春運期間
10.南京馬鞍機場
南京馬鞍國際機場位於南京市六合區馬鞍街道，是軍民合用機場，建設初期為軍用，遠期將改為民用。
2015年7月30日，南京馬鞍國際機場建成投運。馬鞍機場主要輻射範圍是蘇北及皖東北地區，方便區域居民出行，南京也將由此成為國內又一個擁有兩座大型機場的城市。
飛機在起飛
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