思考的野草

王不了非常理解這位車友的感受，為什麼這麼說呢？國產自主品牌汽車的配置與外觀絕對會讓你抓耳撓腮，同等價位甚至比合資品牌價位低的情況下，你可以買到外觀新穎時尚，座進內飾再看看配置，一鍵啟動、定速巡航、車載互聯、上坡輔助等等你有什麼理由拒絕呢？這時候會有車友說了：“汽車主要還是看三大件，發動機、變速箱、底盤，你配置再多，三大件不行也沒用”，點擊賽馬的故事都聽說過，國產自主品牌屬於上升期，未來到底怎樣，你我都會見證，開門見山先說這倆國產車。

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聽聽這名字，再看看這外觀，雖說是國產，但家用車型與經濟掛鉤，1.5CVT無級變速，油耗大概在7.2L/100km. 就動力這一塊來說，市區代步你不激烈駕駛你還要什麼自行車，而且還帶節油模式，你要是覺得油耗高，堵車的時候節油模式開啟，通常路面節油模式關閉，這對於家用車來說難道還不夠人性化？

內飾大家自己看吧，國產車做到這個水平我覺得已經非常用心了，當你在看合資車內飾的時候你就會覺得寒酸很多，純黑內飾看上去是不是運動感十足，並且配置上來說基本能夠滿足家用用車需求，內飾沒什麼好說說完勝合資品牌。

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作為國產銷量冠軍車型，帝豪依舊保持了他簡雅質樸的中國風特色，非常符合國人的審美標準，品牌信譽度也逐漸在國人心中打下了一定基礎，同樣1.5 CVT無級變速相對於艾瑞澤來說馬力要稍微小一些，油耗大概在8.2L/100km.相對於國產來說，吉利帝豪的油耗確實沒有明顯優勢，但你看到帝豪的那一刻，成熟沉穩的外觀，會讓你覺得舒暢與安心。

進入車內首先引入眼簾的就是這，科技感十足的內飾，性價比十足，配置全面，而且不用加配置，對於家用車型來說，帝豪的人機互聯早已深入人心，語音互動開機就會聽到：“你好，帝豪”這不是虛設，如果你有需求，他可以為你打開空調，搜索歌曲，提示線路，這樣具有人性化的人機互聯繫統，你還有什麼理由不喜歡？

科沃茲外形就是小型科魯茲吧，家族中網配備全新外觀會讓你覺得運動感十足，但車尾改觀不大，比較讓人安心的就是自帶胎壓監測 1.0T 6擋雙離合的最大馬力可達120匹，並且新科沃茲自帶節油提醒模式，這點來說也比較人性化了，油耗大概在7.8L/100km,總的來說美系車的給人一種更加安全，耐用的舒心體驗，確實，科沃茲確實做到了。

進入內飾，如果與國產車相比較來說確實有點OUT，之前說的田忌賽馬，如果你看到這裡就會明白為什麼了，為了能夠吸引消費者的關注，配置越多當然越爽啦，但你別說科沃茲自帶了一個PM2.5淨化系統，可能是城市空氣比較差，這點來說還是比較有新意的吧，總的來說美系車給人的那種安全感，與厚重感是其他車型無法給予的，只有你真正駕駛它的時候你才會明白什麼叫踏實！

只是因為在人群中看了你一眼，再也沒能忘掉你容顏，韓系車的外觀時尚這是人盡皆知的，無論是起亞什麼車型，從K5到K3給人的第一感覺就是外觀大氣，富有運動氣息，再加上17寸大輪轂會給人一種更運動，更動感的直覺，1.6L 6擋手自一體的傳統搭配相對於可靠性來說還是很耐用的，油耗大概在7.5L/100km,對於家用車型來說，還算可靠。韓系車的特點就是先從外觀讓你走不動道，但進入內飾就是另一回事了。

內飾做過來說，基本上沒有太大的改觀，聽說週年紀念版原車沒有導航，SSSS店購車送導航，比起2018款的內飾來說，起亞如果再不更新換代，那他的銷量早晚會被自主品牌說吞噬，作為曾經以豐田卡羅拉作為對標車型的K3 王不了建議等2018款上市之後再入手也許會讓你更加驚喜吧。

總結，分析完這四款車型，王不了還是建議車友到SSSS店試乘試駕一下，數據參數與外觀只是選車的衡量標準之一，不要輕易被洗腦，車是你自己開，你喜歡才是最重要不是嘛！

關注【王不了侃車】的車友都買到了滿意的汽車。

王不了侃車

其實這幾個並不衝突，如果你錢差點，就選帝豪和艾瑞澤5，整體還是不錯的，畢竟都是國產的大巨頭，而如果你錢比較到位，自然是買各種車更舒服一點，科沃茲和起亞K3哪個更給力，用數據說話。

首先就售價上看，起亞K3會貴上不少，自動起步價都在10萬出頭，而科沃茲自動起步不過七萬不到，現在優惠力度還是挺大的。

定位上兩款車都是緊湊型家用轎車，科沃茲4.54車長2.60的軸距，起亞k3 4.60車長2.70軸距，數據上和空間上起亞k3明顯更大一點，家用起來也更舒服。

動力系統方面，科沃茲提供1.5L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力113，而起亞K3提供1.6L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力128，性能上起亞K3也更強一點。

配置上起亞K3也算是很良心，配置了車身穩定系統，感應後備箱和電動天窗等等，所以如果不差錢，起亞K3會更好，祝購車愉快。

愚說車

這四款車裡省心性價比建議帝豪，合資車建議科沃茲，這兩臺車性價比更高一些，在各自車系裡都有不錯的口碑。對比看一看對對手的優勢在哪：

自主品牌

吉利帝豪，指導價6.98-10.08萬，車身尺寸4632*1789*1470，軸距2650mm，緊湊型轎車；

艾瑞澤5，指導價4.99-9.79萬，車身尺寸4572*1825*1482，軸距2670mm，緊湊型轎車；

空間方面兩車實際出入不大，屬於同級車型；主要區別在動力上，帝豪主推1.3T+CVT，艾瑞澤5同級是1.5T+CVT，動力體驗上肯定是後者更出色，而且變速箱雖然同為CVT奇瑞的這款液力變矩器結構確實要比帝豪的邦奇溼式多片式離合器CVT體驗更好；兩車同為扭力梁懸架也並沒有誰更突出，安全配置方面也都標配了ESP，其實艾瑞澤5優勢更大，而帝豪主要勝在品控水平。

這不是兩臺車的差距，還是背後兩家企業造車水平的差異，吉利確實在進步而奇瑞有些固步自封，以投訴量來看還是帝豪更省心一些，不過顏值方面確實沒有艾瑞澤5漂亮。

合資品牌

科沃茲，指導價7.99-11.49萬，車身尺寸4544*1779*1467，軸距2600mm，緊湊型轎車；動力主推1.5升自然吸氣發動機，匹配5擋手動、6擋手自一體，至於三缸1.0T+雙離合確實很差也不是主力車型，所以科沃茲還是以10萬以下的自吸作為銷量支撐。

懸架是前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架；安全配置除了手動版其他車型都配備了ESP，算上終端優惠之後科沃茲也確實沒有購買手動版的意義。

起亞K3，指導價9.68-13.28萬，車身尺寸4600*1780*1445，軸距2700mm，空間水平應該是這幾款車裡最有優勢的，不過其他方面就很差了。

動力方面同樣是1.6升自吸匹配6擋手自一體，1.4T渦輪增壓匹配乾式雙離合；懸架是後扭力梁，安全配置僅有三款配備ESP，後玻璃鋼防撞梁碰碰就碎，前防撞梁覆蓋面積很小，車門沒有防撞槓，安全性差到極點，韓系車基本如此。

這四款車裡自主品牌帝豪雖然沒有亮點也沒有明顯的缺點，買個省心；合資車裡目前入門級車型因為終端放價雪佛蘭系列更有優勢，入門級日韓系已經沒有什麼優勢了，供參考。

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純爺們23081963

首先價位上是不一樣的，四輛車就屬艾瑞澤價格最便宜，性價比也最高，帝豪純粹是廣告做的好，這個社會，廣告做的好了，銷量自然也就上去了，所以有時候不能只看銷量，要綜合很多因素去比較瞭解。合資的質量可以信的過，k3因為情懷因素現在降價很客觀，但是起亞整體銷量已經下滑的很嚴重，市場不太景氣了。科沃茲空間沒有艾瑞澤5大，配置也沒有它高， 輪胎都小一圈，關鍵是價格也要貴很多，科沃茲的低配價格都可以買艾瑞澤高配了，總而言之，既然拿這四個車做比較，都是作經濟型家庭型考慮的，所以性價比是最重要的，首選奇瑞的艾瑞澤5

7情6欲王小五

我家2016款帝豪自動向上版。。。。還不錯！！！！沒沒發現毛病。城區油耗有點點高了，不過配置高，安全性不錯，質量也不錯。。。。家用可以！！！！如果主要在城區比較擁堵就買日本車，省油。不然就必須國產

關鍵字: 帝豪 艾瑞澤 汽車