易茗與8旬澳門人合辦公演獻禮港珠澳大橋
易茗在珠海劇院演出獻禮港珠澳大橋
長江日報融媒體10月23日訊（記者王謙 發自珠海）“好像天上來，好像海上來，美麗的金橋連接所有的期待……港珠澳，親兄弟，用愛對白。”1990年生的易茗是武漢人，博士畢業於美國波士頓伯克利音樂學院聲樂表演，她共為港珠澳大橋作了8首歌曲，而這些靈感正是來源於她的父親易有淼——港珠澳大橋主體橋樑工程SB03段監理總監。
長江日報記者在港珠澳大橋通車儀式舉行的前一天，在珠海專訪了易有淼一家三人，聽他們講述自己一家人的“大橋夢”。
易茗乘坐祥發168到海上施工區域
易茗乘坐交通船到港珠澳大橋海上施工現場
夫妻5個春節沒回武漢的家
易有淼和夫人吳丹霞6年的時間都奉獻給了港珠澳大橋的建設。
易有淼指著自己的一頭黑髮笑著對記者說：“別看它是黑的，這是為了參加通車儀式剛剛染的，在這邊的6年，頭髮都已經白啦！“
2012年5月，易有淼來到了港珠澳大橋項目營地，參與港珠澳大橋深水區15.824公里橋樑施工監理任務，這一段是橋樑工程中施工難度最大，安全風險最高的標段，也是鐵四院監理公司第一個外海施工監理項目。
“監理工作要重點保證大橋120 年設計使用壽命質量品質，保證施工期不破壞環境、最大限度減少對白海豚生活的干擾，保證交通繁忙水域施工安全。”易有淼說，建設者不僅要有創新智慧，還要敢於擔當。
易有淼帶領的團隊高峰期有60多人，不斷攻克一項又一項難關。
港珠澳大橋江海直達船航道橋有三座鋼索塔，整體吊裝段高105米，重約3000噸，如此大型的鋼塔海上吊裝在國內史無前例。為了確保做到萬無一失，正式吊裝前，易有淼督促並見證了三次鋼索塔吊裝模擬演練。
易有淼說，監理工作有不少難點，比如青州橋“中國結”鋼撐150米高空對接，江海橋“海豚塔”2800噸整體吊裝等。監理工作內容多、工點分散，除海上作業外，還需管理分佈各地的預製及加工地點，協調不同施工步驟之間的關係。
在他的辦公室掛著這樣一首詩匾：“鐵骨柔情徵四方，南國佳人續華章。紫荊杜鵑並蒂蓮，長虹臥波威名揚。”這首詩代表了他對港珠澳大橋建設所付出的全部深情。
他和夫人一起，一直堅守在港珠澳大橋工地，六年時間裡 5 個春節都是在工地上度過，一年最多回3次武漢的家。
2015年7月易茗參觀港珠澳大橋，尋找創作靈感
易茗在港珠澳大橋現場演唱《海上金橋》
女兒受父母感染，創作8首大橋之歌
父親繁忙的工作，讓他們的女兒易茗很少有機會和父親團聚，從出生開始，便經常跟著父母出差到項目地，見證一個個大橋的誕生，在音樂創作中，港珠澳大橋更是成為所有情感的一個連接點和抒發點。
2015年暑假，易茗到珠海陪伴父母，在港珠澳大橋營地，她與一線建設者一起生活了二十多天，早上凌晨四點起，乘坐交通船趕赴工地，看建設者打樁架樑熱火朝天，踏著餘暉歸營……每一個細節都烙在她心上。
偶然的機會，她得知港珠澳大橋之歌歌詞要進行歌曲徵集，她將 20 首入圍歌詞全部讀完，深受感染，每一句似乎都描述著父親的故事。最終，她選擇了《海上金橋》《最炙熱的愛》兩首歌詞進行譜曲，創作完成後便到大橋上演唱，在場的建設者們給予熱烈的掌聲。
父親是痴迷橋樑的追夢人，易茗是音樂的追夢人，她不曾想自己的音樂夢與父親的橋樑夢能夠以這種方式交織在一起。“我是學藝術的，父母都是學工科的，但他們追求細節、將想法堅定執行下去的理念一直激勵著自己。”易茗說，自己敬畏大橋，也敬畏勞動者，從第一次看到大橋起，便在醞釀為建設者作專屬的歌曲。
“我站在橋上在工人間唱歌，看到他們為我鼓掌拍視頻，當時覺得非常地興奮。”易茗說，今後還會創作更多優秀的作品，用歌聲宣揚大橋精神。
易茗和監理人員一起到港珠澳大橋鋼箱梁橋面參觀
易有淼巡視檢查
8旬澳門藝術家15年期盼成真，為大橋通車籌辦演出
易茗為港珠澳大橋作曲的舉動引起了澳門影視演藝協會會長陳逸峰的注意。今年80多歲的陳逸峰在15年前就曾在珠海的一次研討會上，表達了希望修建聯通粵港澳三地橋樑的想法。
陳逸峰是澳門人，自己的太太是香港人，經常會來往於粵港澳三地，希望通過橋樑將三地更加緊密地聯繫起來。
在得知易茗一家對大橋的熱愛與貢獻後，陳逸峰深受感動，便主動聯繫易茗述說了自己多年的願望，希望在大橋開通前辦一場音樂演出，用歌聲獻禮港珠澳大橋。雙方見面一聊後，想法一拍即合。接下來的半年裡，易茗都在義務地為這個演出忙前忙後，並且潛心創作了一首作品《世紀之光》。
就在10月中旬，這場公演在珠海大劇院舉行，吸引了1300多人觀看，取得了良好的效果。“目前已經聯繫了在澳門的演出場地，之後還計劃在粵港澳大灣區中挑選城市巡演。”易茗向長江日報記者透露，希望更多的人一起分享這份喜悅。
易茗的父親易有淼說，希望大橋通車後，粵港澳三地人民聯繫更加緊密，生活更加美好，正如歌曲《世紀之光》唱到的“一橋飛架港珠澳，幸福人生路”。（吳丹霞 供圖）
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