胡超
把60V电动车再加一块电瓶，让整车电压达到72伏，这是说明这个电动车的电压非常的足，看起来会在最佳状态下行驶，速度也会达到最佳值，行驶里程也会达到最佳值。
以前我在问答你回答过这类的问题，今天我再回答一次。
但这样的使用会给我们带来一系列的问题，首先你要解决充电器的问题，原车60伏的充电器已经不适应了，我们还需要换一个72伏的充电器，钱不多了，三十五十的就能搞定。
这个电动车是能用的，但是我们还将面临如下的问题。
由于原车60V的控制器，它的保护点只是在54V，进而整组的电平过分问题，将是非常的严重，严重的国防将是西天池的最大杀手，短时期的应急还可以说是长期的使用，不出两个月，蓄电池将会有损坏的，这次不损坏，那么由于过放，在充电的时候会产生过充的现象，轻则蓄电池的外壳鼓包变形，重则蓄电池将要被充坏。
因此我们还得需要更换控制器，那么控制器更换以后，又要面临电机的问题，由于控制器与电机不配套，把电动机的工作电压加高，电动机在工作的时候，会产生高速旋转的现象，会使电动车的速度加快，其实这也不一定是好事。
短时间还可以，若是长时间的使用，会出现严重的发热状况，虽然虽然我们的电动车电机，它的耐压值是在500伏以上，由于电梯内的饶组线圈的漆包线，不论是它的直径还是线圈的匝数，都要小于72伏的电机所需要的参数，长时间的使用会出现严重积热的现象，而这种积热极易造成电机的损伤，使电机的绝缘程度降低。
另外，还有一个问题，就是电机的辅助电源，由于控制器对辅助电源有一个过压保护点，这个保护点将造成电机不能正常转动，有的时候电动车就不能行走了，因此我们更换完了控制器，还要更换电机，如果我们从经济的角度来看，那是得不偿失了。
如果我们的爱车是一个旧车，而且外壳已经破烂不堪了，我们又换控制器又换电机的，我们还不如重新买一台。
如果我们的爱车还是一个新车，或者是电池还是新的，我们就没有必要给电动车再加一块电瓶，随便改动电动车的性能，只有百害无一益。
如果由于经济的原因，我们没有能力更换电瓶，或者买台新的爱车，直接加上一只蓄电池，将就着用，我们还能用个一年半载的，反正是个旧车，我们愿怎么造就怎么造吧，就是把这个车造碎了，等有了钱去置换新车，人家经销商也不会嫌弃的，因为旧车他们收回去，也是要拆解卖废品的。
赵志军001
肯定是爽啊，60v改72v，我不知道改过多少辆车了。
正常60v20ah跑50公里，72v20ah跑60公里，一块电瓶10公里。
一般品牌车的控制器有电压保护，不能随便超压12v，雅迪，绿源，艾玛都不行。到时一些杂牌车，多串联一块电瓶进去，马上就可以开，速度杠杠的，特别有力。
南宁天马动力电池修复
如果能用，电动车速度会更快，且动力也会加强。很多改装电动车就喜欢串联叠加电瓶，尽可能压榨电机的性能，追求自己想要的速度。
为什么我前面说的是如果，因为原装大多只支持一个电压，5个电瓶是60v，6个电瓶是72v，控制器如果设有超压保护，多加一个电瓶会一点反应都没有，开不动。
如果没有超压保护，能用是能用。但是控制器会很危险，因为电压接近内部器件的耐压值，极易出故障。而且还有一个非常麻烦的事情，仪表，充电器等配件都要换掉。
电动车维修工
首先要确定，你所说的五块电池是多少伏的？另加的一块又是多少伏的？因为常见的铅酸蓄电池单体，有4V的（多用于充电式手电筒）、6V的（儿童玩具车、摩托车）、8V的（电动汽车）、12V的（电动自行车、摩托车）等多种标称电压。根据提问，我猜测是标称电压为12V的吧。
五块同容量的12V铅酸蓄电池串联后，可以组成标称电压为60V的电池组。其最高充电电压为14.4x5V，放电保护电压为10.5x5V。
如果在此基础上，再串联一只12V电池，则电池组的标称电压将达到72V，最高充电电压将为14.4X6V。这么高的电压加在控制器上，首先会对控制器内部的场效应管造成威胁——一般来说，为了降低场效应管在全面导通时自身的压降，其耐压值顶多取电源最高电压的1.5倍。也就是说在使用标称电压为60V的铅酸蓄电池组为电动车供电时，其控制器内的场效应管的耐压应该为90V左右时，才能兼顾导通电阻和管子的耐压安全性。否则不是管子上的压降大、效率低，就是管子易击穿损坏。而电池组标称电压升到72V时，其充满后电压将达到84V以上。耐压仅90V的场效应管面对84V的供电电压以及电机线圈反向电动势的叠加和冲击，寿命肯定不会长了。说不定猛加猛减几下转把，控制器就挂了。因此，在设计为五块电池的电动车上再加一块电池的结果，就是很可能烧掉控制器。
如果控制器内的滤波电容和场效应管耐压足够高，能够承受标称值为72V的供电电压，那么电动车的最高车速将会有所提高。能提高多少呢？大约是原最高车速乘以（1十12/60）公里/小时。可要小心了：刹车距离、轮胎强度、轴承的润滑，还有来自交警的问候……关键是自身和他人的安全！真的要当心了！
大花猫71373869
说的电动自行车么？串联加一块电池，电压提高12V，肯定不行。并联加一块电池，提高容量电压不变，理论可行。但是几块电池充电、放电不均衡，还是得不偿失。
