李國前四個人吃完飯 喝足熱水，整裝待發，坐上另一輛前四後八車輛，趕赴去下一個戰場。
下午要往前四後八大貨車上裝載的草捆是大草捆，在好力河周邊甚至所有的內蒙古草原的牧場主的草場，每年割倒晾曬後，打捆的牧草有大草捆和小草捆兩種，以小草捆居多。小草捆每捆的重量大多在三十到四十斤之間，大草捆的重量在八十到一百二十斤之間。李國前四人上午裝在那個前四後八車輛上的牧草就是小草捆。大草捆在好力河周邊地區的草場上不多見，在錫林郭勒大草原的牧場上比較多，這是因為，好力河周邊地區的草原草場多為山地丘陵草原，草原地勢高低起伏，把牧草打包成小捆，方便於搬運和裝卸車，因為在這樣的山地草原地區，牧草的裝運只能靠人工，機械設備無法完成。
在錫林郭勒大草原，因為大部分草地平坦，在平坦的草原草場上，成捆牧草的裝車可以不用人工，用一種機械工具，這種工具稱之為液壓電動叉，液壓電動叉的發明，主要是模仿裝草捆工人的鋼叉挑起草捆，並把挑起來的草捆拋扔上貨車車廂的動作和原理，用機械的力量和重複動作，來替代人工裝草捆的一種方式。有了這種機械工具，那些草原的牧場主們，就把草捆捆得特別大，這麼大重量的草捆，運用電動叉子來裝車確實比人工快捷。雖然用電動叉子能省去了很多人工，但是電動叉子使用的最大侷限性就是在高低不平的草場上無法使用。因此在好力河周邊地區草原的草場上，很不容易見到這種液壓電動叉子，草捆的裝卸還是靠人工來完成。
大小草捆是由不同型號的捆草機通過調解來實現，其中小草捆上由兩道捆綁繩，大草捆上有三道捆綁繩，小草捆的裝車基本都是滿草場的車輛一邊行走，裝車的工人一邊把小草捆挑舉上貨車車廂。
而把大捆草裝上大貨車，卻無法做到在草場上邊拾撿草捆邊裝車，因為重量過大，所以在裝大貨車之前，事先把草場上分散的大草捆，用農柴車統一運輸到一個地方堆積起來，大貨車停靠在這些大草捆的草堆旁，由裝草工人來把這些大草捆裝上大貨車。
李國前四人下午要裝的第二輛前四後八車輛，就是這樣的大草捆，李國前四人坐在大貨車的後車廂裡來到堆放大草捆的草堆。李國前跳下大貨車，隨手拎起一個大草捆，一隻手拎起來都有些費勁，粗略估計一下，應該在一百斤左右，看起來下午面臨的絕對是一場硬仗，也是一塊難啃的骨頭。
但是再難啃的骨頭也要把它啃完，因為裝草的活，本身就是讓人能累到虛脫的活計。準備工作仍然同上午裝的那一輛大貨車一樣，首先把三側的車廂板放下並把鐵鏈子前端的鐵鉤子掛在兩側的立柱上，並與車廂底板大體平直。
準備工作完成後，四個人中，郭宏仍然是上車碼放草捆，在車下的三個人，大貨車裝載的一二層草捆，車下的李國前，李平和趙金三個人，每個人都採用雙手雙臂抱取的方式，從草垛上抱起大草捆，走到前四後八車輛的側面，雙手一用力，把百八十斤的大草捆直接扔到大貨車的車廂裡。車上的郭宏把扔上車廂的大草捆，搬起成排成列地碼放在車廂內。
因為大草捆不止是大，厚度也比較厚，能有小草捆的一個半的厚度，所以從第三層開始，依靠雙手和雙臂的力量是無法把大草捆甩上大貨車已經裝好的兩層草捆之上。這個時候就該使用鋼叉來挑裝草捆了，因為草捆太大太重，依靠一個人使用鋼叉，根本不可能把這麼重的草捆挑起並拋扔到貨車的兩層草捆之上。所以從第三層開始是，每次都是李國前和李平兩個人，輪流把大草捆用鋼叉挑起來，趙金輪換著用鋼叉給兩個人挑起來的草捆加力，共同把挑起來的大草捆拋扔到大貨車碼放好的草捆之上，三到五層的大草捆的裝車，都是採用李國前和李平打主力，趙金輪流最後加力的辦法。
但是從第六層開始，這種一人託舉一人加力的辦法，隨著車輛上草捆高度的增加，依靠兩個人的力量已經不能把草捆送上六層以上的高度，所以從這一層開始，李國前、李平和趙金三個人，同時把鋼叉叉進同一捆牧草中，同時用力把這捆牧草挑起來，並共同高舉各自手中的鋼叉，把這捆牧草通過手中的鋼叉託舉到大貨車裝載完畢的草捆上方，同時用力拋扔，把這捆牧草拋扔到車頂草捆上的一剎那，同時撤回手中的兩齒鋼叉，完成了一大捆牧草的裝車。
從第六層一直到第八層的草捆，都是三個人共同用挑、舉、拋這三個連續動作，同心協力團結合作來完成。
隨著前四後八車輛上，郭宏將第八層草捆碼放完畢，李國前四個人的第二輛大貨車的裝車任務也圓滿完成。
同來的另外四個人，第二車大草捆才裝到第五層，採用的裝車辦法和李國前幾人的裝車辦法相同，李國前四個人又幫助另外四個人，用了半個多小時的時間，最後的三層大草捆，在八個人的團隊合作精神的努力下，也全部完成。
所有的車輛和人員回到牧點的小屋，時間才到下午五點，離太陽落山還有一段時間。老木為八位裝卸工人，按事先談好的價格開取了裝卸費，小捆裝車每捆一塊錢，每個前四後八車輛裝一千兩百捆；每個大捆裝車費三元錢，每輛車裝載六百捆。每個人分得七百五十元的裝卸費，老木又打電話叫來一輛出租車，讓另外四位裝卸工乘坐出租車返回市區，並約定後天繼續來這裡裝草。
而李國前四個人被留下來，跟隨四輛滿載草捆的大貨車，現在出發，去往赤峰天山老木的一個親屬那裡，把這四車牧草卸車。
老木已經做好了晚飯，李國前四人和四位司機吃過饅頭、雞蛋炒西紅柿和拍黃瓜的簡單晚飯後，李國前和趙金坐進一輛大貨車的駕駛室，李平和郭宏坐進另一輛貨車的駕駛室，老木仍然留在牧點。四輛貨車同時啟動，魚貫而出先後順序駛出草場，進入公路。在加油站加完油後，四輛前四後八車輛在公路上行進，向赤峰天山的方向出發。
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