圖為莫斯孔舉著右手作出勝利的手勢。 俞靖 攝
中新網南寧10月19日電(鍾建珊 馬元豪)在經歷了151公里焦灼的大集團車組拉鋸戰之後，比賽迎來決定勝負的最後一公里。來自天空車隊的爬坡好手莫斯孔鉚足腳力突破重圍，在最後500米一騎絕塵。衝破終點線前，他舉起右手提前宣告了自己的勝利。
圖為當日頒獎現場。左起依次為法比奧·雅可布森、莫斯孔、斯特凡·金。 俞靖 攝
2018格力·環廣西公路自行車世界巡迴賽(以下簡稱“環廣西”)19日迎來“皇后賽段”——南寧至馬山弄拉賽段爭奪。這條總長152.2公里的賽道終點設置在山頂，最後一公里為一級陡坡，是“環廣西”六個賽段中難度最大的賽段，對比賽最終成績起關鍵性作用。
圖為莫斯孔在頒獎臺上。 俞靖 攝
關鍵一役，參賽的18支國際自行車聯盟(UCI)世巡賽頂級車隊當日均採取團隊作戰策略。大集團車隊駛過賽道十公里後，荷蘭樂透車隊車手恩克霍恩、BMC車隊車手斯特凡·金、米琪頓-斯科特車隊車手羅傑·克魯格組成突圍集團在前方“探路”。大集團車組則在後方膠著鏖戰，節奏掌控在英孚教育-德拉帕克、崔克-世家蘭鐸車隊兩隊之中；大集團車組與突圍集團最大時間差超過三分鐘。
比賽最後三公里，各車隊進入決勝混戰，一路領先的斯特凡·金被後來居上的衝刺集團軍“吞沒”。由莫斯孔、英孚教育-德拉帕克車隊車手烏蘭、阿斯塔納車隊的謝爾蓋·切爾涅茨基率先進入最後一公里突圍戰中。最終，莫斯孔憑藉良好的爬坡能力，再度加速衝出包圍，順利拿下賽段冠軍。博拉-漢斯格雅車隊車手費利克斯·格羅斯沙特納在比賽最後200米反超獲得第二名，謝爾蓋·切爾涅茨基獲得第三名。
四輪賽段比賽後，莫斯孔總成績躍至榜首，順利拿到象徵總成績第一的領騎衫紅衫，同時他還收穫了象徵爬坡王的圓點衫、最佳青年白衫。快步車隊法比奧·雅可布森收穫象徵衝刺王的藍衫，斯特凡·金因出色表現獲敢鬥獎榮譽。
“賽段最後一公里難度很大，對很多爬坡騎手而言是個巨大挑戰。”莫斯孔賽後接受記者採訪表示，隊友在比賽全程中為他擋風以保存體力，支持他最後奪得勝利，這讓他感到高興。
2018“環廣西”將於10月20日至21日開展柳州至桂林賽段賽、桂林城市賽段賽，兩個賽段均為丘陵賽段。拿下“皇后賽段”的莫斯孔成為本屆“環廣西”總冠軍最大“熱門”人選。
莫斯孔表示，本次比賽強隊如林，每一支隊伍都希望奪冠，因此後面的比賽仍是很大挑戰，“我需要保住領騎衫”。(完)
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