作為全球商用車行業風向標，第67屆德國漢諾威商用車博覽會（IAA）車展於9月20日正式開幕，本屆展會以“Driving tomorrow”為主題，體現在全球對於環保、節能、高效的要求日益提高的今天，對行業未來發展的思考。作為中國重卡出征漢諾威的代表，歐曼EST A超級卡車向世界展現中國超級卡車的風采。
而對歐曼EST超級卡車而言，這是故地重遊。兩年前，正是漢諾威展會上，福田戴姆勒汽車舉行了歐曼EST超級卡車全球上市儀式。當時，德國戴姆勒、美國康明斯、德國採埃孚、德國大陸等“超級卡車全球創新聯盟”成員作為福田戴姆勒汽車打造超級卡車的全球合作伙伴，共同見證了這一經典時刻。
此次參展的歐曼EST A超級卡車是歐曼EST超級卡車的2.0版，不僅帶來了比第一代超級卡車更高的性能，也與它的超級卡車全球創新聯盟朋友們歡聚一堂。下面，我們就來看看歐曼EST A超級卡車和它的朋友們，都帶來了怎樣的新技術。
歐曼EST A超級卡車：高效安全舒適智能全面升級
作為歐曼EST超級卡車的2.0版，在本屆漢諾威車展亮相的歐曼EST A超級卡車搭載梅賽德斯-奔馳OM457發動機，擁有低速大扭矩輸出，經濟油耗區間寬等優點。OM457發動機是12升大扭矩動力，最大扭矩可達2200N·m。而且，該款發動機還同時具有10萬公里超長換油週期，大大提高車輛出勤率。
安全方面，歐曼EST A超級卡車擁有歐洲高標準安全車身，滿足歐盟嚴苛ECE R-29-03 碰撞法規，通過歐洲權威機構DEKRA、嚴格測試場ATP 聯合測試認證。該車還可配置ZF 液力緩速器，制動功率達4000N.m，制動高效更可靠。
舒適性方面，歐曼EST A超級卡車使用了全新的內飾系統，內飾造型簡潔硬朗又不失奢華，層次感強，提供了超越同級別的超大活動空間， 臥鋪最寬880mm，更舒適。四點懸浮空氣氣囊車身懸置系統、多向可調節三級減震氣囊座椅、可氣動調節方向盤，操作方便，美觀實用。
智能化方面，歐曼EST A超級卡車可使用智能輔助駕駛、智能車隊管理系統，安全性、燃油經濟性和舒適性等方面均有提升。
康明斯：全新多元動力亮相
奔馳之外，康明斯是福田戴姆勒汽車另一大在動力領域的全球戰略合作伙伴；如7月福田戴姆勒汽車發佈的配裝福田康明斯X系列升級動力的歐曼EST A超級卡車，便搭載福田康明斯X12發動機，採用奔馳“大馬力+小速比”的高效匹配理念以及奔馳技術免維護後橋，可實現1000-1400轉均能輸出2300N.m的超大扭矩，整車起步快、加速快、爬坡快、超車輕鬆，效率更高，平均速度在80-100km/h。
在本屆IAA商用車展，康明斯零部件帶來集成渦輪增壓器與後處理系統的革命性技術。據悉，該技術可降低NOx，PM和CO2排放，實現更清潔的空氣排放。同時，康明斯攜全新多元動力系統亮相漢諾威國際商用車展，包括清潔柴油、天然氣動力系統、混合動力系統、集成傳動系統、零排放電池動力系統等。
採埃孚：基於安全的全新解決方案
作為超級卡車全球創新聯盟核心成員，採埃孚是歐曼EST超級卡車動力與智能裝備的重要支撐。如歐曼EST A配裝採埃孚Traxon自動變速箱、具有智能空擋滑行、智能坡道防溜車等一系列功能，降低駕駛員的勞動強度。同時，通過配裝採埃孚液力緩速器+iBrake2.0發動機制動，安全車速更高，不用行車制動恆速下坡更高效。
採埃孚在本屆IAA上展示面向卡車的全新解決方案：基於雷達的轉向輔助系統能全方位地監測車身周圍，確保卡車行駛更安全。據瞭解，該系統能夠解決目前後視鏡的盲區問題，一旦其他道路使用者靠近視覺盲區或可能進入盲區，系統將提醒駕駛員注意。
俗話說，一個好漢三個幫，優秀的朋友相互成就，攜超級卡車全球創新聯盟的創新支持，歐曼EST超級卡車朝著未來目標穩步前行。
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