時隔兩年，備受矚目的商用車展--漢諾威商用車展IAA於2018年9月19日-27日在德國漢諾威展覽中心舉行。每屆展會上，來自世界各地的前沿技術、產品以及全行業發展趨勢將會齊聚於此，是商用車屆的一次“奧斯卡盛典”。
本次車展上的商用車企，實力、規模以及科學技術都在世界上有著極大的影響力。作為中國知名的重卡企業之一，福田戴姆勒汽車攜手歐曼EST A 超級卡車登上了戴姆勒商用車家族的漢諾威展臺，又為行業帶來了十足的驚喜。
歐曼EST A超級卡車亮相第67屆德國漢諾威車展
對標世界超級卡車打造高端重卡產品
在2016年的漢諾威上，歐曼EST超級卡車已與大家正式見面，其憑藉以智能化視野尋求重卡的智能突破，抓住了世界重卡“智慧變革”的戰略契機，收穫到了世界的認可。
歐曼EST A超級卡車是超級卡車全球創新聯盟（康明斯、採埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等）對標“美國超級卡車”和“德國未來卡車”而開發的中國全新超級卡車，主要面向長途專線及高附加值準時高效物流市場，持續推動中國物流運輸模式向現代化、智能化、集約化方向邁進，滿足用戶高運營效率、低運營成本的訴求。
尤其是在聯盟成員的加持下，歐曼EST A超級卡車攜手美國康明斯和德國戴姆勒，整合全球知名互聯網公司和汽車零部件供應商，自2016年歐洲上市以來，深受用戶好評，榮獲“中國年度卡車”大獎；2017年正式投放國內市場後，又連續斬獲2018中國商用車年度車型評選的“年度創新車型”以及“年度牽引車”兩項殊榮。這不僅成為超級卡車登陸中國以來的的又一碩果，也彰顯了戴姆勒向中國市場不斷引入先進技術的承諾。
眾人參觀歐曼EST A超級卡車
本次出征漢諾威車展的全新歐曼EST A產品在研發、質量、製造等技術領域實現了全方位的突破，尤其是引進聯盟核心成員戴姆勒奔馳全球經典動力，在歐洲歷時4年研發，歷經1000萬實際道路驗證，實現油耗降低、貨運效率提升和碳排放減少三大指標提升，六大品質突破，整車TCO運營成本全面優化。
彰顯6大價值 歐曼EST-A超級卡車全面突破
作為中國新一代超級卡車，歐曼EST A超級卡車自上市以來到底表現如何？市場用戶最具有說服力。
作為道路運輸工具，卡車可靠性的重要程度不言而喻。歐曼EST A超級卡車從設計、驗證、製造、質量管理全面接軌奔馳標準，整車經奔馳技術完美匹配，全面保障歐曼超級卡車的高可靠性，保證產品品質；同時，鏈合奔馳、博世、大陸等全球知名成熟的零部件品牌，使車輛的整個系統都得到了穩定有序運營；而且站在用戶角度，歐曼EST A超級卡車10萬公里超長換油週期，大大減少卡車停歇時間，帶來更高的利潤。在智慧物流發展潮流下，智能化、網聯化發展成為考驗卡車產品力的重要指標。歐曼EST A超級卡車智能動力系統總成、智能輔助駕駛、智能車隊管理系統三大智能化上的前瞻技術實力，推動行業發展。
歐曼EST A超級卡車搭載梅賽德斯-奔馳動力，採用奔馳技術實現動力系統和底盤、整車完美匹配，輸出最大扭矩2200N•m，整車動力強、效率更高。同時，配裝採埃孚Traxon自動變速箱，具有智能的空擋滑行、坡道防溜車等一系列功能，全面降低駕駛員勞動強度。
在智能輔助駕駛功能中，歐曼EST A超級卡車以i-Telligent 智能技術為核心，開發防車輛偏離、疲勞駕駛等功能的智能LDWS 車道輔助系統；具有協同剎車、液力緩速、發動機制動等協調功能的智能制動管理系統；擁有自動高度調節的智能電控空氣懸架、大幅提升車輛行駛穩定性的智能ESP 車身穩定控制系統，以及智能檢測車輛斜坡等狀態的智能坡道輔助系統。
為助力物流效率提升，歐曼EST A超級卡車開發基於互聯網主流、標準、開源技術架構，採用雲計算、負載均衡技術、大數據技術、容器技術等，並通過戴姆勒技術整合的Super Fleet 車隊管理車聯網系統，具備車輛、物流、時間和成本四大管理能力，全面降低運營成本和能耗費用，並能確保車輛和司機駕駛全面狀態掌控，適用於所有行業和規模的重卡用戶，促進現代物流業降本增效。
歐曼EST A超級卡車登陸全球化舞臺展現英姿
安全要素在重卡運營環境中，同樣佔據重要位置。歐曼EST A超級卡車整車匹配奔馳專利技術的S-Brake第五氣門+排氣蝶閥制動、歐洲標準安全車身、豐富先進的安全配置，讓歐曼EST A超級卡車不僅在賺錢有保障的同時，安全性也凌駕於同類型重卡之上。同時，歐曼EST A超級卡車車身滿足歐盟嚴苛ECE R-29-03 碰撞法規，通過歐洲權威機構DEKRA、嚴格測試場ATP 聯合測試認證；駕駛室經得住正面、側面碰撞、頂壓以及前端防鑽進； 1MM厚高強度鋼板、駕駛室四點懸浮技術、遇到碰撞時可整體後移200MM、吸能緩衝，是駕駛員的生命保護倉。
現場嘉賓與歐曼EST A超級卡車合影
另外，同樣在用戶需求不斷升級的趨勢下，歐曼EST A超級卡車在智能化以及駕乘舒適性上的努力更是不可小覷。其中在舒適性上，該車提供了超越同級別的超大活動空間，臥鋪最寬880mm；四點懸浮空氣氣囊車身懸置系統、多向可調節三級減震氣囊座椅、可氣動調節方向盤，操作方便，美觀實用；尤其在靜謐駕駛空間上，經過戴姆勒專家調校，通過歐盟最新ECE R51-03 噪聲法規，歐曼EST A超級卡車怠速噪音77分貝，最大功率噪音94分貝，駕駛室內怠速噪音在58分貝內，實現整車平順性與操控性完美結合，駕乘更舒適。
驅動中國重卡跨越升級 鞏固商用車市場地位
中國作為全球最大汽車市場，產業轉型已進入關鍵期，特別是在商用車領域，隨政策驅動的大分化、大變革、大調整，新競爭格局正在到來。
在此背景下，為推動物流發展降本增效並建立長效機制，福田戴姆勒汽車提供升級版降本增效解決方案，推出歐曼EST超級卡車2.0，進一步實現油耗降低5-10%，整車重量降低10%，碳排放降低30%，TCO整體水平節省10%以上的階段性目標。例如，通過應用FCW（碰撞預警）、LKA（車道保持輔助系統）、AEB（自動緊急剎車系統）、ACC（定速巡航）等，實現了駕駛輔助技術和主動安全技術配裝率達到50%以上，超級卡車2.0實現半封閉路況下和特定環境下的自動駕駛。此外，標配的Super Fleet超級車隊智能管理系統，為用戶提供透明化、可視化管理，全面保障行車安全；採埃孚全新一代TraXon自動變速箱的應用以智能扭矩調整、智能滑行控制、智能地圖等功能，全面升級駕乘舒適性，助力物流業從傳統物流向快速、高效、通暢的智慧物流轉型升級，實現物流發展降本增效，驅動重卡行業從中國製造向中國“智”造的重卡強國邁進。
歐曼EST A超級卡車與奔馳卡車雙星閃耀漢諾威
而今天歐曼EST A超級卡車選擇再次與戴姆勒商用車家族同臺展出，不僅彰顯了福田戴姆勒汽車依託合資優勢，將繼續以技術革新奠基中國重卡行業技術標準與世界重卡行業協同發展的步伐，更體現了福田汽車集團攜手戴姆勒集團佈局全球市場的雄心，將對中國重卡市場產生重大的影響。同時，福田戴姆勒以產品+服務的一體化解決方案，在提升產品質量和企業網絡規模的同時，提供更多增值個性化服務，為用戶帶來更好的體驗。
可以預見的是，隨著福田戴姆勒汽車與股東雙方的合作深化，將繼續為中國市場提供智能環保、安全高效的產品，進一步提升品牌及產品影響力，歐曼EST A超級卡車也將推動中國商用車的高質量發展、降本增效發展趨勢，助推中國智慧物流建設，更憑藉不斷創新的高端物流運輸裝備持續推動中國物流運輸模式向現代化、智能化、集約化方向邁進，影響著中國商用車行業的變革！
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