默默等了這麼久，今晚長城汽車終於在官微發佈9月銷量快報：長城汽車9月銷量86723輛，WEY銷量10596輛，哈弗SUV銷量61610輛，長城轎車銷售1177輛，風駿皮卡銷售13340輛。
具體車型方面，僅有哈弗H2和H6表現還算可以，對比哈弗品牌發佈迎接貿易戰“官降”2萬元的活動，長城汽車的答卷明顯不及格，相信高層領導也不會太滿意，但這都不重要，最關鍵的是如何讓老消費者不爆粗口？給將要買車的消費者更多信心才是長城汽車的關鍵所在，不然，“雙刃劍”的反作用就會反彈。
WEY品牌繼續萎靡不振，4款車累計剛過萬輛，相比剛推出WEY品牌時，單車型就過萬輛的輝煌，不知道是該惋惜WEY品牌還是恨鐵不成鋼？
上月單列品牌的皮卡依然表現不錯，單單沒見哈弗品牌的“F系”的銷量公佈，F5雖然是月底才上市，但無論是外觀還是配置都被網友說的超越了VV5，性價比超高，相信銷量應該不錯，沒公佈銷售數據，數字應該不會太多，可能有點說不出口吧！
歐拉品牌上市前也吹噓的不在燃油車基礎上開發新能源車，9月銷量僅有707臺，也是半死不活的節奏，看來歐拉IQ也不過如此吧！
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