伴隨著人工智能、大數據、互聯網等新技術的快速發展，並向各個領域的滲透，發展智能網聯汽車已成為各國共識。
“以開啟汽車新時代為主題，可謂恰逢其時。”10月18日，世界智能網聯汽車大會現場，工業和信息化部部長苗圩如此表示。
如今，全國智能網聯汽車的發展正呈現出核心技術加速突破、基礎支撐加速發展、產業生態加速成熟等特點，為此，新的業態呼之欲出。
在苗圩看來，網聯汽車是解決交通安全、道路擁堵、能源消耗等問題的重要手段，也有利於帶動產業升級。
“到2020年，中國智能網聯網聯汽車規模有望達到1000億元以上，發展前景十分廣闊。”苗圩明確指出，現今，發展智能網聯汽車的這一共識已經形成，“但前進道路仍面臨諸多挑戰。”
為此，他提出了四點倡議：
首先，攜手戰略佈局。結合全球產業鏈佈局和價值鏈比較優勢，各國攜手做好智能網聯汽車的頂層設計，促進技術研發、生產製造、安全監管、人才培養等全方位合作，打造全球生態鏈。
其次，加強協同創新，把握汽車產業智能化、網聯化發展趨勢，充分發揮企業市場主體和創新主體作用，打造線上線下一體化平臺，推動智能網聯汽車在技術、產品、業態等多層面變革。
再次，標準協調。聯合世界各國，進行車輛法規、環境感知、信息安全等層面的標準制定，促進國際標準的推廣和應用。
最後，深化和應用。在他看來，服務機構間要通力合作，通力釋放互補優勢，進而開創全球智能網聯汽車應用釋放的新局面。
分享到:
閱讀更多 玩車主任 的文章
