噢賣轂的，噢賣轂的，噢賣轂的，專為全新一代唐專用定製模具生產的20寸越野兼顧公路的超強20寸變態輪轂開始接收訂單！
首先給小夥伴們介紹一下我們的男豬腳：（此圖為定製款設計圖，跟實物會稍有差別）
款式解說：顏色為全新一代唐22寸星耀輪轂同樣的亮槍灰，低調而又奢華，威武而又不失英氣，一看就是紮實的硬又黑的角色。輪轂外圈的裝飾可選電鍍銀色和黑色，當然還有紅色，不過紅色的太騷氣了，就沒有做效果圖出來了。選什麼顏色就看各位小夥伴們的喜好了。為了給小夥伴們更好的保留原汁原味，蜀黍讓輪轂完美兼容咱們的原廠輪轂中心孔蓋唐字標，這樣小夥伴們記得換輪轂的時候小心翼翼的把原廠輪轂蓋給完好無損的拆下來啊！
準生證：美國TUFF專業越野品牌
出生地：中國廣東
三圍：
20*9.5J（此款輪轂廠家模具只能做到20*9J的，為了兼容超強公路性能的寬胎，所以我們只能重新開模定做9.5J的）原廠20寸輪轂應該是8J或者8.5J，無法兼容更寬的公路性能胎。
ET23（此ET值經過蜀黍測試完美兼容275 55 20的AT胎）原廠20寸輪轂的ET值應該是42或者37，無法上尺寸更大胎面更寬的胎。
PCD5*120（按照原廠參數定製）專業越野輪轂基本上不會有這個中心孔距的，所以只能定製。
CB：64.1（按照原廠參數定製）同樣，專業的越野輪轂的中心孔都比這個大多了。
單個輪轂設計載荷1000KG，實際測試載荷1200KG（原廠20寸輪轂的單個載荷是875KG）輪轂的載荷決定了輪轂的強度，把輪胎比作鞋的話，輪轂就是你愛車的腳，在車輛飛馳翻山越嶺的時候接受衝擊的硬性結構首先就是你的輪轂了！而我們的新唐體重2.39噸，就算你只坐一個司機也超過2.4噸了，這個體重，不配個紮實的輪轂，蜀黍是怎麼也不放心給小夥伴們使用的。
在這些基礎上，此款輪轂通過對條幅模具進行微調，能夠完美兼容全新一代唐所配備的佈雷博剎車套件！
下面推薦幾種輪胎規格搭配，供小夥伴們參考：
A: 265 50 20
此款直徑與265 40 22最為接近，輪胎可選品牌款式較多，主打公路胎。改動最小，最省心省事省錢的輪胎方案。
公路胎：國產品牌500多一條，進口品牌800-1000一條，AT胎：一般品牌1000左右，固鉑AT3 1800左右。
此規格的輪胎，相對原廠來說蜀黍預測是這樣的狀態：
公路胎：
舒適性+20%，耐操性+20%，抗側傾-15%，越野性能+10%，使用成本-70%，其他方面的影響不大
固鉑AT3：
舒適性+25% ，耐操性+50%，抗側傾-10%，噪音+15%，油耗+5%，使用成本-50%，公路抓地力-15%，越野性能+50%
一句話點評：不追求極致越野性能，不追求極致公路性能，最忠於原廠的小夥伴選用，不過選這個尺寸蜀黍覺得失去了換輪轂的意義。
公路胎蜀黍推薦指數★★★★☆
AT胎蜀黍推薦指數★★★☆
B：265 55 20
這個尺寸的輪胎市面上很少所以蜀黍就不推薦了，這個規格的輪胎跟265 50 20相比，舒適度耐操度略有提升，操控性稍差。輪胎太難找了所以不推薦。
蜀黍推薦指數★★
C:275 50 20
蜀黍覺得既然要改，那麼就的把胎改寬一點，改裝還跟原廠一樣的胎寬，那跟鹹魚有什麼區別呢？這個275 50 20的胎是比較合適的，相對來說抓地力也會比265更好，265其實無法發揮佈雷博的剎車力度而275的胎寬相對來說就要好一點了。
公路胎：國產品牌500-600左右，進口品牌1600左右一條，AT胎：一般品牌1200左右，大品牌沒有找到。
此規格的輪胎，相對原廠來說蜀黍預測是這樣的狀態：
公路胎：
舒適性+25%，耐操性+25%，抗側傾-10%，越野性能+15%，使用成本-50%，公路抓地力+5%，油耗+5%
普通AT胎：
舒適性+25% ，耐操性+40%，抗側傾-10%，噪音+20%，油耗+10%，使用成本-50%，公路抓地力-15%，越野性能+30%
公路胎蜀黍推薦指數★★★★★
AT胎蜀黍推薦指數★★★
D:275 55 20
那麼這個尺寸是蜀黍專門為了追求越野性能的小夥伴們選擇的新唐能上的最大尺寸的輪胎規格了。那麼這個尺寸的公路胎在原廠避震狀態下，打死方向會輕微蹭後側內襯，所以呢，追求完美的小夥伴們就不要用這個公路胎尺寸了。當然，用AT胎的話就不會有事了。
公路胎：國產品牌500-600左右，進口品牌1300-1500左右，AT胎：一般品牌1000左右，大品牌1300左右。
此規格的輪胎，相對原廠來說蜀黍預測是這樣的狀態：
公路胎：
舒適性+30%，耐操性+30%，抗側傾-15%，越野性能+20%，使用成本-60%，公路抓地力+5%
倍耐力ATR：
舒適性+35% ，耐操性+60%，抗側傾-10%，噪音+5%，油耗+5%，使用成本-75%，公路抓地力-5%，越野性能+60%
固鉑AT3：
舒適性+30% ，耐操性+65%，抗側傾-10%，噪音+10%，油耗+10%，使用成本-70%，公路抓地力-10%，越野性能+65%
公路胎蜀黍推薦指數★★★☆
AT胎蜀黍推薦指數★★★★★
E：285 45 20
這個規格的胎直徑比原廠的還要小，那麼剎車力度肯定就要比原廠的大，再加上足夠的胎寬，實際上公路性能會比原廠好很多。相對也比原廠耐操一些，但是，這個規格的輪胎不便宜啊，也沒有國產的，因為蜀黍開發的這款輪轂能支持到295 45 20的胎，所以既然要選寬胎了，為什麼不選295 45 29的呢？
公路胎：國產品牌沒有找到，進口品牌1600-2500左右，
AT胎：無
此規格的輪胎，相對原廠來說蜀黍預測是這樣的狀態：
公路胎：
舒適性+15%，耐操性+15%，抗側傾-5%，越野性能+10%，使用成本-15%，公路抓地力+10%，油耗+10%
公路胎蜀黍推薦指數★★☆
F：285 50 20
這個規格的胎也不多，價格也偏貴。說實話屬於比較雞肋的，沒有AT胎，只能上公路胎，而公路胎的公路性能又不夠極致
公路胎：國產品牌1000左右，進口品牌1600-2500左右，
AT胎：無
此規格的輪胎，相對原廠來說蜀黍預測是這樣的狀態：
公路胎：
舒適性+25%，耐操性+25%，抗側傾-10%，越野性能+15%，使用成本-20%，公路抓地力+10%，油耗+10%
公路胎蜀黍推薦指數★★☆
G：295 45 20
此規格為追求極致公路性能的小夥伴們首選，加速性能和剎車性能肯定是要比原廠強的，只不過胎也是不便宜。
公路胎：國產品牌無，進口品牌1800-2800一條
此規格的輪胎，相對原廠來說蜀黍預測是這樣的狀態：
公路胎：
舒適性+15%，耐操性+15%，抗側傾-5%，越野性能+10%，使用成本-15%，公路抓地力+15%，油耗+15%
好了，跟技術有關的都說完了，那麼現在小夥伴們肯定很想知道到底怎麼訂購呢？
我們這款輪轂是需要開模定製的，開模和測試周期是45天。後期的訂單生產週期也是45天，也就是說，大概從下單開模到最後小夥伴們收到輪轂大概需要90天的時間。這實在是沒辦法的事情，這個輪轂市面上真的找不到現成的，真的找不到，找不到，不到，到……然後呢，首批，我們必須要收集到120個輪轂的訂單才能開模，不然真的成本太高了，做不出來，再次就是，開模之後預交的一半輪轂款的定金就不能退了的。因為一旦開始開模了，就代表我們的錢已經給了廠家了，廠家是不會退的，這個蜀黍醜話要說在前頭，已經開模之後定金是不能退的，不能退，不能退！那麼此次輪轂團購的規則就出來了：
- 輪轂團購起訂量120個，達到120個我們才會跟廠家籤合同開模定製，湊不齊單我們退定金。
- 定金在開模之前可退，開模之後不能退。
- 為了儘量趕在春節前能發貨，最晚截團日期10月15日，之後不再接受預定。因為需要開模所以輪轂交貨從下單開模之後得90天左右的週期，能接受的小夥伴們才下定啊。
- 單個輪轂價格1680，利潤單薄無法包郵，無論購買幾個，所有輪轂運費到付（同款輪轂TUFF量產款20*9J的天貓商城售價都要1780，而我們這個還是重新開模專門定製的，模具費相信瞭解的小夥伴們都知道價格不菲啊。唯電這個價格真的是盡力了）裝飾可選電鍍銀和黑色，紅色三種，價格一樣。請在下訂時備註需要哪種顏色的裝飾！
- 輪轂每人購買數量最低4個，最高不限。 輪轂團購需預交每個輪轂1000元定金（例：購買4個總價1680*4=6720，需交定金4000元，尾款2720；5個總價8400，定金5000元，尾款3400以此類推）。
- 一次性預付全款可享受總價100元優惠，即購買4個一次性付6620，購買5個一次性付8300元，以此類推。
- 蜀黍的小建議：建議喜歡浪的，開車比較亂來的，有地方放的，預算比較充足的小夥伴們可以訂購5個，因為這個輪轂市面上是根本無法買到的，如果說出去玩弄壞了，或者開車太亂來搞壞了，到時候差一個輪轂根本是配不到的，會很尷尬的，這不是再花兩三千就能搞定的事了。因為以前訂購我們老款的17寸越野輪轂的車主就有好幾個碰到這樣的事情，壞了一個輪轂，怎麼都匹配不到了，著急的雞雞都要爆炸了都沒有用真的很可憐，差點跟我說找廠家花幾千塊單獨定製一個出來了！而且單獨定製這麼一個就算是花費五六千廠家也不一定願意給你定製的！
- 購買輪轂請聯繫QQ：3106806531（蘇格）；微信號：weidianssgg或weidianxinnengyuan；如果微信號提示有異常說明聯繫的人超出當天 上限了，可以聯繫其他微信號：weidianxny或wd123gd
- 因輪轂定製週期過久，所以無法使用淘寶或微信付款，款項統一轉賬至支付寶賬號：[email protected] 姓名驗證：宗；請先聯繫客服確定好購買數量，快遞信息後再轉賬哦。
閱讀更多 唯電新能源汽車社區 的文章
