（8月7日）坦克2项比赛的第一轮已经全部结束，在参赛的22个国家代表队中，成绩前12的队伍进入明天开始的半决赛。按照今年的比赛规则，每轮成绩和所在小组的名次无关，也就是说无论已经过去的初赛还是明天开始的半决赛，能不能进入下一轮比赛，都看3个车组的比赛用时之和。用时少的自然排名靠前。因此这种新赛制，会出现即使在本小组的4个队伍中跑出第一，仍然进不了下一轮的风险。如果被分到的小组实力都很弱，有相互心理暗示导致成绩都下降的可能。
经过第一轮以后，有十个队伍已经被淘汰，其中就包括第一次参赛的，值得观察的越南的三个车组，总排名第17，总用时2小时14分钟以上，是中俄2家小组赛用时的2倍还多，说明越南车组的水平不高，也不熟悉比赛，毕竟开惯了5对轮，T72对他们都是高档货。
进入半决赛的12支队伍，基本都是老面孔，大多都有2次以上的参赛经验。可见即使是学渣，多参加考试也会有提高。
从小组赛的成绩来看，第一名自然还是俄罗斯，而第二名是中国队，第三是白罗斯，第四是哈萨克斯坦。这4家，也是历届前四名的常客，若半决赛不出意外，应该还是这4家进入最后的决赛圈。
俄罗斯3个车组成绩都不超过20分钟，是唯一一个总成绩控制在1小时之内的队伍。即使车组跑不到20分钟之内，裁判也会帮他跑进去，因为俄国队会被莫名其妙的缩时间，大家都见怪不怪了。
中国队总成绩是1小时04分45秒，只领先第三名白罗斯队不到1分钟，领先目前的第4名哈萨克斯坦队大约3分钟，因此下面的比赛还要全力争取进入决赛和争夺第二名，第二名就是冠军，原因你懂得。
在半决赛中，中国队分在了第一组，同组的另外三个队是阿塞拜疆、吉尔吉斯和伊朗队，因此压力不大，但也要防止被带慢节奏。俄罗斯在第二小组。
值得注意的是，印度的3个车组，以第10名的成绩闯入半决赛，同组的塞尔维亚，白罗斯和哈萨克斯坦的成绩都远远超过他，三哥车组肯定会被另外三家带的更快，就怕带乱了节奏，再次在关键时刻掉链子。
因此印度能否杀出重围进入决赛，就要看有没有奇迹发生了。（列表中都是俄文，对中国的称呼，看拼音就知道是“契丹”的直接音译，也是蛮有意思的。）
閱讀更多 小飛機聯隊 的文章
