項目成果
目前北斗和GPS還有一定的距離，畢竟GPS搞了二三十年了，是全球性的。北斗現在還是區域性的，覆蓋國內和東南亞一帶，但我們的性能，包括使用指標、定位精度和位置精度和當年GPS起步時候完全可以比較。
用芯領跑北斗產業化，走入大眾、走進大家生活，不管是行業應用，還是大眾應用，能夠提供一站式的基礎產品，是我們一直以來的目標。除此以外，我們後續發展的核心會瞄準其他導航定位手段、其他領域、其他方面的應用、集成、融合和創新，把北斗和GPS這種產品的應用，從單頻接收機擴展到各個方面。基於板卡拓展行業的應約，我們專注做高精度的、北斗衛星導航的核心板卡，發力衛星的模塊領域。
我們通過一款融合面向大眾、手持、車載及其他領域的芯片，來推動整個北斗在交通領域、手持領域、車機領域，來實現對北斗國產產品的一個替換。
產品和技術優勢：致力於北斗高精度核心技術的研發是我們公司的一個理念。中國的北斗和美國的GPS、歐洲伽利略、俄羅斯格洛納斯建成後都是全球系統，北斗SOS救援服務融合北斗衛星導航系統、GSM網和互聯網，實現了北斗終端、手機和計算機之間全時空的信息交互。服務提供了“三大”基本功能——SOS緊急呼叫、足跡、北斗短信。利用北斗系統獨有的雙向短信功能，通過手持應急救援終端，可滿足在無手機信號覆蓋的區域，實現互聯互通。日常生活中的各類信息，90%與“何時、何地”相關。而北斗的這種“導航”和“授時”服務需求，恰恰是我們的優勢所在。因此如今，“兩客一危”（大客車、旅遊包車、危險品運輸車輛）實時監控車載終端、廣泛應用於海洋施工定位的BDS海洋定位設備、高精度北斗RTK（實時動態差分測量技術）設備等一大批“接地氣”的應用已經初露端倪，我們提出來要成為全球衛星導航領域的特色品牌。
項目前景
作為全球首顆支持“全北斗”（RNSS+RDSS）工作模式的SOC芯片，該芯片將充分發揮北斗衛星導航系統的創新性和獨特性，填補國內空白，並徹底解決我國自主建設的北斗衛星導航系統在高精度測量測繪、導航、授時相關的基礎設施建設和中端設備等多個領域的推廣應用時的基礎芯片短缺的問題，將極大地推進我國衛星導航產業化的進程。
自主創新開發出北斗兼容的多模多頻統高精度定位芯片及板卡得到了讚許，稱其結束了我國高精度衛星導航定位產品“有機無芯”的歷史，為我國測繪事業做出了重要貢獻。基於Nebulas核心芯片及其產品，申報的“基於北斗的多模多頻高精度測量型OEM板卡研發及產業化項目”被列入國家戰略新興產業發展專項基金計劃；同年在科技重大專項全行業測評項目中，以高市場佔有率和遙遙領先的技術實力，蟬聯高精度OEM板卡、導航型基帶芯片第二名。
通過提供衛星導航核心產品，北斗雲計算大力推進北斗應用產業化。在行業導航領域，2017年以UM220模塊（基於Nebulas芯片）贏得首個北斗示範應用的批量訂單，實現了北斗產業化首個上萬量級突破。截至2018年3月，產品應用規模達到指數級增長。基於該芯片，北斗雲計算與合作伙伴共同推出了首款北斗/GPS便攜式導航儀（OND），為北斗在民用大眾消費領域取得了進展。改變了依靠國外GPS等產品的情況，提高了我國在衛星導航領域的自主性，根據一般高新產業帶動相關產業發展的產值和潛在效益的比例計算（拉動產值、潛在效益是直接效益的2-10倍，在這裡保守地按5倍計算），帶來的拉動產值將達到3000億元，形成巨大的產業市場。
項目進度
批量生產階段。
閱讀更多 阿基米德先進技術網 的文章
