大河之主
话说，你们的教练是怎么教你们开车的呢？这么简单的问题很容易解决的呀？
坏习惯
现在很多人都习惯使用手刹去刹车，如果是货车的话，很容易后溜。
方法
除了刹车系统之外，不管是脚刹还是手刹坏了，可以互相暂时代替下，就比如题主这个问题。
手刹坏了，那你就使用脚刹吧，如果你不知道什么叫脚刹的，那就赶紧去驾校重新报名学习，这个问题真的很严重的！
手刹坏了，你直接使用脚刹刹车，然后上档再慢慢的松开脚刹就可以正常行驶了。这个在驾校里都有考的，还是必考题的。
手刹一般都是用于停车驻车用的，所以手刹坏了，想停好车，你可以熄火之后挂上档位，车子就不会溜走了，但在打火的时候必须退档，不然容易搞坏车子。
星空天际
这可是技术活了，驾校学的半联动坡起这回派上用场了吧，叫你们不好好练习，哈哈。
手刹和脚刹是相互互补的，如果手刹坏了那就只能用脚刹了，首先踩死刹车和离合，挂入一档，慢慢松离合至半联动状态，快速给油（力度要适中），最后完全松开离合，加大油门起步。我以前开货车，很少起步用到手刹，也可能养成了这个习惯，现在不论开什么车，很少使用手刹起步。
老司机都知道，手刹的安全系数远远低于脚刹，多数人平时坡起都用脚刹，手刹仅限于小轿车和小型货车驻车时使用，或者是平道堵车，遇到红灯等时候使用，对于用脚刹还是手刹，载重量比较大的小货车，或者是遇到起步坡度较大路况的时候显得更为明显，因为拉手刹，松手刹非常费力气，轻了刹不住，重了会使手刹拉线加速磨损，时间长了就会有手刹失灵的危险。
以上内容纯属个人习惯，希望老司机指点，互相学习。
安全始于足下
手刹坏了，还有脚刹。
车辆打火处于起动状态，脚刹、离合踩到底，将挡挂到1挡位置，左脚缓慢抬起到半联动位置，当发觉车子有顿挫感时，迅速抬起右脚给油，油门掌握要适中，前面没车时可适当大一点，防止油门踩不够容易灭火，当车起动向前挪动时，半联动不要松开，防止再次灭火。当车平稳起步后，慢慢松开离合器，给油，完成整个半坡起步。
打开车窗看景色
半坡起步是科目二中的一个项目，主要就是训练如何在陡坡上起步。题主说手刹坏了，恰巧当时我教练教我的就是不用手刹的方法。这里我来说说吧。
首先将车定点停稳在坡道上，既然手刹坏了，那只能用脚踩死刹车了。然后踩死离合，挂一档，慢慢放离合，当你感觉车身抖动比较大时，稳住离合器，这个时候再慢慢松刹车，车子就向前起步了。刹车不应松太多，因为后面有车，如果溜车就不好了。如果是新手的话，不建议踩油门，毕竟坡道上新手踩油门怕控制不住。刹车与离合控制好的话，也是可以完成半坡起步的。
用户1280319256
你好，如果你不是很熟悉车辆，或者驾驶水平一般，我给你说个保守的办法：右脚踩着刹车，左脚踩下离合，挂1挡，慢慢抬离合，直道车身发生抖动，就是离合点，保持这个点不动，放开刹车，慢慢踩下油门，同时慢放离合（慢一点），待车子开始前进后，保持离合点1-2秒，然后给油就走了。如果你是普通轿车，不才油门，光靠离合也是能在一般的坡上起步的。如果你很熟悉离合点的位置，驾驶水平较高，就可以挂上1挡，就松开刹车，此时车子会溜车，但是只要你的离合速度抬至离合点，并给点油，车子也可以马上停止溜车（因为刚开始溜车，不会很难起步），起步上坡。完全不需要手刹。
梓梓汽车
这是一道考验熟练度的题。
手刹坏了，又停在坡上，第一，踩死刹车。
第二，左脚踩死离合，推入一档。
第三，最关键的一步来了，慢慢抬离合，一定要慢，感受离合器刚刚接合那一刻汽车微微的颤动。不能抬太多，不能让怠速有过大负载（因为此时你右脚在刹车上，不能辅助给油），同时不能把车憋死。（如果憋死，请参照文末第五项处理。）
第四，根据汽车的颤动，确定离合器的接合是有效的（即处于半联动状态的前戏阶段），这时，右脚迅速从刹车挪到油门踩油，同时左脚放开离合器。这个动作的重点是，一，油门不能给太大，二，放开离合要微微晚于给油一点点，先放一小段，造成一种油门顶住离合的状况，再完全松开。车前行。
上面说道如果此时在坡上憋死怎么办。
首先，憋死的时候你右脚还在刹车上，不能慌，坚定踩死刹车。
第二，档位放空挡，钥匙归原位。
第三，再次踩死离合，点火着车。然后从上文第二步再次开始一次。
Dlu117
给你说几种方法吧.其中有正常的,也有变态的,更有比较笨的方法,但是只要管用就是好方法.是吧?
第一,当然是正常起步了.你是手刹坏了.不是刹车坏了.正常的老司机坡道起步是不需要特别的操作的.只需要油门比平时大一些,就正常起动了. 这里有个专业术语叫:半联动.通俗说:就是先稍微提前抬一些离合,等到发动机与变速箱似连接不连接的时候,赶紧松开刹车去加油门,抬离合起步就走了.
第二,这个方法比较笨,对于新手新人管用.找一些砖头块或是可以借用的东西,挡在后轮,然后再去起步.这个方法对于一些县城地方的人来说还具有可操作性,但是对于城市里的人来说就不太可能了,哪有那么现成的砖块和石头呀.不过你们是不是应该随车带一些可以这样用的东西.,技术差就要想办法去解决呀.
第三:如果你是停在马路边的话,而且后车与你的距离比较大一点的话,而且路边有道沿砖(马路牙子,边道砖等等吧叫法不同),你可以把车斜过来,让一个后轮靠在道边的道沿上,然后这样不就是有支撑了,可以再去起步.前提是:有可以这样操作的环境.
第四:如果后面的车与你的车比较近的话,而你的技术又不到位的话,那就最好别动的了,要么找个能帮你的老司机,要么就等后面的车走了.再开你的车.不然,溜坡,撞上了,得不偿失呀.
最后:方法都是人想出来的,看你处在什么样的环境之中了.
黑郁金香725
当然是踩着刹车，踩着离合，挂一档，然后右脚迅速松开刹车去踩油门，大概一步到位使转速两千转左右，同时左脚，注意是同时，抬离合器，因为从最低点到离合点还有一点距离，这时候行程的时间要略微晚于油门时间，也就是一定要油门加上后再迅速离合，开始往前走了后，就左脚保持不动，就上去了吧。。。反正我开车四年了，开始半坡就愁死了，后来约会了手刹起步，再到现在就直接脚刹起步了，半坡弹射哦！多练练就行了！
谁的七舅姥爷
这还不算太难，看题目在熄火时车辆在挂挡状态，不用手刹起步可以如下操作，1.踩住刹车和离合器打车后，先抬离合器，在半联动状态时，迅速把右脚转到油门上轻加油，起步走，重车爬大坡时，油门可以加大。2.右脚同时踩住油门和刹车，这个是有技巧的，脚尖踩油门脚跟踩刹车，这时踩下离合器打车，抬离合器至半联动时，脚尖轻点油门同时慢慢抬起脚跟的刹车，车辆轻松起步，一脚踩两踏板要用心体会加练习，熟能生巧。
寒江雪金怡涵
简单的来讲就是坡起怕溜车是吧？在我们科目二的练习中，教练没有让学员用到手刹，且不允许溜车。。那具体怎样操作呢？首先踩住刹车，点火挂一档，然后慢慢抬离合踏板。感觉车身在轻微抖动后保持离合踏板位置且缓慢的松刹车踏板，车辆平稳起步两到三秒后完全松掉离合踏板和刹车踏板，这就算起步了。。当然，这是考试时的做法，现实中，你坡起害怕溜车，那就直接在车轮后面塞个砖头……。。。。。
