在設計維度的比拼中，李寅作為全新奧迪Q5L戰隊的隊長，全力為這款車打Call、主筆杜序和王汀則分別評價全新寶馬X3和奔馳GLC的設計維度。綜合來看，奔馳GLC由於推出時間較長，在年輕化方面與奧迪和寶馬無法相提並論，架子王汀也只能用優雅來形容這款車了。
而全新Q5L和則有著各自的家族風格，設計也足夠年輕時尚，設計層面可謂不相上下。而在與設計相關的配置層面，全新Q5L憑藉豐富的科技拔得頭籌，的"科技"關鍵詞體現的淋漓盡致。
在實用維度的比拼中，編輯主任張躍、資深編輯王天諮和丸子互不相讓，也是鏖戰項目至今為止最具樂趣的一場比拼。三人分別針對車內乘員空間、儲物空間、行李廂實用性和車內人性化便捷性等方面進行了點評和互懟。
在這一環節，全新由於並未進行加長工作，在車內實用性和行李廂空間方面競爭力略有不足，如果不調整後排座椅的角度，我們準備的行李廂道具不能完美放入尾門內。GLC在這一環節表現則優於，而且車內人性化方面也有不錯表現。綜合來看，實用性層面依然是全新Q5L綜合能力更強。
在科技維度的比拼中，可以說大咖雲集，也是本次《易起鏖戰》大事件中非常有看點的一期。副總編輯李博和劉建東傾力加盟，為全新和全新Q5L站隊，主筆薛京城全力為GLC打Call，但由於產品力的科技配備的確不及另兩車，不得已敗下陣來。
而在全新Q5L和全新的科技比拼中，李博的看法是不相上下。而劉建東則認為的科技感更勝一籌，原因是頭燈配置、全液晶儀表和音響等配備層面。主觀來看，幾位老師的說法都有一定道理。而客觀來看的話，劉建東所代表的全新Q5L又下一城。
性能維度中，評測中心總經理、職業試車手王威對三款車的加速進行了測試，全新Q5L憑藉6.7秒的百公里加速成績，讓在場的人大吃一驚，這臺車的確很快。而在賽道內的操控感方面，全新則不輸，GLC相對來說駕駛起來更舒適一些。
在越野層面，三臺車均有不俗的表現，在我們設置的多個障礙項目裡，三臺車都能夠完美的通過。不僅驗證了不俗的通過性，這對剛性同樣是個考驗。
綜上，在本次的《易起鏖戰》大事件中，參與比拼的全新Q5L、全新和GLC均有著各自的家族風格和特點。不過通過客觀的評價來看，全新Q5L的綜合能力更強，尤其體現在科技和實用性層面。當然，全新也有不錯的表現。則表現的更為和舒適。
三款車究竟怎麼選，相信各位看官心裡已經有了答案。當然，我們也希望您繼續關注，繼續關注《易起鏖戰》。
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