头顶一只猫
其实道理很简单，二手车的水很深；很多二手车看起来很便宜，但是真正开起来会发现是真的贵。市面上的二手车质量参差不齐，我们很难保证买到手的车子不会出现这样那样的问题。对于刚拿证的新手来说最适合他们的并不是那些所谓的“低价练手车”也不是那些充斥于二手车市场的“低价准新车”，而是正儿八经的教练车同款新车。
曾经有学员想让我帮他看一辆二手车，我问了他一件事就直接拒绝了他。当时用的还是原先的老普桑，电瓶线松了，我故意整了整让这个学员上去打火，这学员上车怎么也打不起来。我问他这要是你的车你怎么办？那学员说打电话叫修车。我告诉他就别买二手车了，就一个电瓶的事你都解决不了，你还是直接买新车吧。很多人觉得新车贵，但其实买二手车更贵（懂行的太少了）；很多年限长的二手车维修的钱比买车的钱还多。
推荐新桑塔纳其实还有一个理由，那就是大众的保值率高；新车买来开两年练手之后再卖二手也并不会亏太多钱，而且油耗是真的低。低配的新桑塔纳（前几年的款式，库存）包牌落地差不多也就六万多块钱，新款也就是八万多块钱；这个价格还是很公道的，至于说花十几万买高配桑塔纳的我还真没见过（人傻钱多）。曾经有学员不听劝托人8万块钱买了一辆08年的奥迪A6L打算练练手跑婚庆，结果一年光修车就搭进去了四万多块钱；老车耗油量大，烧机油的问题很严重，这学员最后无奈六万块钱卖给了帮他买这车的那人。我们后来打趣说他买了那老A6之后不是在修车就是在修车的路上。
在这里小编我要给各位准驾驶员提个醒，买车尽量别买二手车，因为你真的驾驭不了；我们做教练的一天天修修打打的也能顶上半个修车师傅，大大小小的问题也都能自己收拾了。可一提到二手车心里还是犯怵，因为真的太麻烦了。听师傅一句劝，买新车。
无双杂货铺
首先你这个问题问的就有问题，有什么问题呢？让我们看看下面的问题就知道是什么问题了？
本人驾龄十几年，经手过的车也有七八台了吧，只有第一辆车是4s店买的，后来基本上都是二手市场淘来的，当然本人汽车修理工出身，对车况各方面有一定了解，完全不懂的不建议购买二手车。
我比较喜欢玩车，如果全部买新车开个两三年就换，显然经济上比较不划算，而选择3到5年车龄的二手车，车况各方面处于巅峰状态，此时的车辆价格已经折去一半，甚至更多！尤其是冷门车型。玩烦了，再转手基本上不会损失多少钱。
还有一些车型目前新车已经买不到了，比如手动挡的宝马三系，就只有到二手市场里面去淘了，我一哥们儿收了一台全国仅有一辆的宝马z4手动挡3.0敞篷版，价格划算，视若珍宝！还有一些喜欢玩老车的，特别是有收藏价值的车。你还真就只能去选择二手！
所以说想要淘到这些稀奇的宝贝，就只能到二手车市场里面，或者多关注网络车源信息了。
玛莎辣弟
前几天刚回答了一个“为什么老司机都会推荐买二手车”，这又来了一个“老司机为什么不买二手车”！这完全是两头堵啊，买或不买全让老司机干了，拿老司机耍着玩么？不要总借老司机的口说这个、那个的，老司机没有那么多废话！现在各种“老司机说”系列说法在网上四处传播，令人无语！
老司机不买二手车？让新手小白去买，等着被人坑么？连老司机都被各种坑呢，小白用户敢买么？换句话说任何事没有定式，老司机也得分出来个类别吧？有的朋友驾龄够老，但对于鉴别二手车的优劣还不行，这样的老司机敢买二手车么？而有的朋友对二手车玩的明白、懂行，可驾龄并不长，不知道这样的算不算老司机呢？所以在当今国内第一次买车的消费者直接选择二手车的是非常少见的！而选择二手车的大都还是那些懂行的老司机！第一次买车都有些情节，宁可贵点但毕竟是第一次嘛，还是比较神圣的！而换过几辆车的老司机相对来说对待新车情节就小了许多，他们往往会花与新车同样的钱选择更高配或更高级的二手车，所以两类人各有各的想法！车龄越长的朋友往往对是不是新车越不在乎！
所以敢买二手车的大都是老司机，其一上文也说了他们比第一次买车的朋友更加不在乎车子的新旧，其二一些老司机对二手车也比较了解能做到最基本的辨认！老司机们可能建议新手不要去购买二手车，这正是因为他们对二手车市场比较了解，知道这潭子里的水太深，所以这也是一种告诫，提醒新人们不要轻易接触这玩意，但不代表他们自己不会购买！虽然最近几年国内的二手车市场环境有所提高，但一些问题依然存在！做二手车的不看证，只要做到独立收车即算出徒，可鄙人看过收车上百辆的师傅因为看漏了号啕大哭，所以这个行当不是新人能捡到便宜的，“大漏”可是没那么容易捡到的！老司机太明白这里的把戏了，所以建议新人别碰二手车！ 总的来说最近鄙人总看到各种“老司机说”的各种事，其实有些问题根本不可能是老司机们说的，说到底鄙人现在都不清楚老司机究竟指的是什么？今天老司机说这么做毁变速箱、明天老司机说那么做伤涡轮、后天还指不定会说啥呢？二手车就是这样，没人能说该买或者不该买，您做到懂就买，不懂就别买即可！
非专业车评
老司机，什么是老司机？实事求是的说，无论是不是老司机，现在二手车市场快速的增长趋势是必然的！以后的话肯定也会越来越多的人选择二手车，而不是新车，在欧美国家以及日本这样的国家，二手车的交易量，甚至是新车的2到3倍，只不过是我国还处在新车的高峰期或者是稳定期而已。
不过目前来说，确实有很多的人不接受二手车，各人根据自己的行业经验觉得有以下几点。
第一点，主要还是害怕被骗，担心买到不安全的汽车。
一提到二手车，大家潜意识的印象都是水很深，但是水为什么深很多人搞不明白，因为害怕的是买到泡水车，事故车，火烧车，这样有重大隐患的车，造成对自己行车安全的威胁。
第二点还真是上面说的有点迷信，觉得好的二手车大家为什么会卖呢？
可能是前一个二手车没有对自己带来好的运气，没有为自己带来财运，没有为自己带来家庭的幸福，所以说买第二手车的时候也认为这辆车给自己带不来，好的福气运气，我们看着可能觉得挺可笑，但是信则有不信则无很多，有这方面信仰的人确实是这样思考的。
最后一类呢，就是本来对汽车不懂的人买了二手车之后觉得二手车的质量不是特别的放心，因为尤其是对于过了五年以后的车辆各方面的零部件开始老化，可能新手对一些问题故障就会束手无策，所以说也不会选择二手车。
你呢，是因为什么原因不选择二手车呢？别说你是土豪，别说你家里今年量产，有两亩香菜！哈哈
66号车坊
这个问题不成立，很多老司机都喜欢买二手车啊，怎么说成老司机不买二手车呢?
很多人不买二手车，是因为二手车市场水深，自己没有足够经验很容易买到问题车，有很多车经过二手车商贩包装之后一般人看不出问题所在，但是在不久之后很多问题就会暴露出来，所以很多人对二手车敬而远之!
二手车中有很多性价比非常高的车，车主平时开车很小心，保养也是很及时，车况好的，因为车主想换车所以卖掉，这样的车性价比比新车要高很多。
为什么很多人喜欢买二手车，因为便宜，很多人喜欢空间大动力强的车，但是因为资金问题，新车买不起，所以车况好的二手车性价比很高。
当然遇到车况好的二手车就是赚了，如果遇到问题车那就是入坑啊， 有人买到一次问题车，以后就不敢买二手车了，有些人听朋友说二手车问题多，所以也不买，这也是因为一些奸商坏了市场风气，如果遇到有良心的二手车商，那买到的二手车还是比较靠谱的。
二手车市场水深，如果想买二手车，自己经验不足，那最好有懂行的朋友帮忙查验，遇到车况好的就入手。有些人就喜欢买新车，但是谁说新车就没问题了，不管新车二手车遇到问题车是概率问题!空漠
二十一年驾龄，换过一次车，目前307十年了还在开，第一台捷达是二手车，开了三年，说真的，原来不是钱确实紧张又没现在的贷款买车政策，真不会买二手车，原因关键是价格，真心便宜不了多少，国内二手车价格算上新车优惠，真的没性价比，你确还得担心事故车问题车！现在车价越来越便宜，家用的话，买个新车贵不了多少，图个放心。
睡神50
这话题有点脑残，任何车从4儿子店出来都变成了二手车，只有新手不懂车大多提新车，老司机开车多年，知道哪些二手车好，哪些二手车差，越是开车多年的人越是知道这怎么花少的钱买好的二手车，一线城市的二手车市场我就不说了，你去二线城市去看看二手车市场的一个车位值多少钱
兽人用布围炉
1：我不知道算不算老司机，1992年开车至今！2：开车至今买过不下17辆车（新车一台，昌河面包车），其余16台全是二手车。3：只要懂车的人几乎都清楚，二手车的优势特别明显就不多说。4：再便宜千万别碰泡水车、肇事车、火烧车和不吉利车。懂车的和钱少的都不会买新车，虽然别指望赚多少，但绝对不会亏太多。
狼头--3
你能说出脏东西来我就知道你是一个非常迷信的人
官方认证v家里有矿
老司机这个概念很有意思，简单理解是开了很多年车的司机，差不多吧！老司机的范围也很广泛，各行各业都有老司机！可见老司机不见得就是汽车专家，不见得就是二手车专家！老司机的经验除了驾驶技术以外，明确知道自己需要一辆什么样的车！我是一个十几年驾龄的司机了，不敢说自己老司机，因为我这样的很多！对于我来说，我最看重的不是车的动力、配置、外形这些指标，我最在意的是车的可靠性和稳定性，简单说来就是车不能坏，除了正常保养外我不愿意去修理厂。老司机不是二手车贩子，都有自己的职业，没事不会泡在二手车市场里的，二手车水又挺深，老司机无论开多少年车，都未必能对发动机、变速箱、底盘等有多少了解，未必你能看出什么问题！那么对我来说，实现我买车明确目标的最可靠手段是选择可靠品牌4S店的新车！对于我这种工薪收入群体而言，一辆车开个八年十年甚至更长是很正常的！那么一辆新车，对于我来说我你能做到心中有数，即便几年后开始出现各种小问题，对我来说我也能对这车有个基本的把握，仍旧心里有数！
