由於汽車市場產品競爭是越來越激烈，各大車企之間的較量也是暗流湧動，都在加快推出新的產品的步伐，於是新車型也在不斷的進入市場中，所以也導致了一些車型銷量大幅度下滑，特別是一些知名度不高的產品，在市場上更是無人過問，甚至月銷量連續為0的業績，進而導致最終的停產倒閉，近年來由於油價的持續增加，費用也是逐漸的加大，對於一些人來說費用的提高實在是有點受不了，特別是一些車輛的油耗過高，更是讓人難以接受，因此，在消費者買車時很會考慮油耗方面的信息，這樣對於一些油耗量比較大的車輛就造成了很大的打擊，其中，來自中國寶島臺灣自主研發的納智捷大7銷量就遭遇了直線的下滑，主要是因為該車不但價格高，上市售價為20.98-27.98萬元，對於一個知名度不高的車企，這個售價也算是“天價”了，比本田CRV的價格還要高，比起國產神車哈弗H6更是價格高了2倍，所以要在市場上立足那可是非常的有難度，另一方面就是該車的耗油量是大的驚人，堪稱是國產油耗最高的一輛“油老虎”，工況油耗數值達到了百公里12.1升，而實際上在市區油耗更加的驚人，平均油耗達到了15升以上，這對於一個普通的打工族來說，一個月的工資也不夠燒油的的錢了，月薪沒20000根本養不起，堪稱國產“燒錢機”，網友稱：留800自己用！所以在當下油價這麼高的時代，還能有立足之地嗎？因此銷量也是十分的慘淡，其中2017年12個月僅賣出180輛，而到了2018年上半年6個月的銷量為0臺,可謂是無人問津，所以不得已在2018年下半年正式退出歷史的舞臺，納智捷大7 SUV正式宣佈停產，又一款國產倒下了，6個月0銷量，已正式停產倒閉。
該車從外觀造型方面來看，整體設計看上去非常的穩重大氣，前臉造型佈局非常的有層次感，也相當的圓潤飽滿，進氣格柵採用了倒梯形造型設計，並應用了三橫條幅鍍鉻飾條裝飾，搭配向下傾斜的車頭，非常的具有攻擊性，鷹眼式的前大燈組造型犀利，內部採用了LED光源，點亮後視覺效果十分的明顯。前保險槓下部進氣口採用了鍍鉻裝飾，同時前包圍配備了一塊金屬質感飾板，凸顯該車的力量感，前臉下方霧燈造型也非常的獨特，看起來像一個7字造型，很有特色，使得前臉的辨識度大大的提高。
從車身側面一眼看上去非常的飽滿，流暢的線條十分的動感，一條筆直的腰線貫穿前後車身並微微向下傾斜，配合側面下部的鍍鉻防護板，營造出一種向前俯衝的運動效果，側窗周圍用銀色飾條點綴，視覺效果給為突出，另外還配備全新樣式的多輻式鋁合金輪圈，造型更加的精緻，看上去具有不錯的運動感，此外，車身尺寸長寬高分別為4800mm，1930mm和1760mm，軸距為2910mm，具有不錯的內部空間。
從該車的尾部看上去非常的圓潤飽滿，十分的動感，尾窗上部的擾流板的設計，營造出一種懸浮式車頂的效果，更加突出了該車的運動氣息，尾部尾燈中間配有一根鍍鉻飾條，提高了尾部的視覺感。尾燈造型採用了類似四邊形狀設計，內部配有LED光源，點亮後效果還是相當的不錯，後包圍增加了金屬質感飾板，與車頭相互呼應，視覺效果更為出色，此外，尾部配有“ECO HYPER”標識，採用了雙邊共兩出的排氣佈局，看起來具有很強的運動感。
從內飾佈局來看，偏向於年輕化設計，內部雙色為主的搭配更顯年輕時尚，加入了少量的銀色飾條及木紋材質進行裝飾，顯得更加的高檔，配備了四輻式多功能方向盤，並採用了皮質與木紋飾板搭配，更加的時尚，搭載了三個圓盤式液晶儀表盤，具有不錯的顯示效果，另外還配有多個大小不一致的圓形空調出風口，並且都應用了銀色飾條包圍，視覺效果得到了進一步的加強。中控臺搭載了一塊9英寸的大顯示屏，採用1280×720的分辨率，顯示效果非常的細膩，支持多種功能，屏幕下方配有一塊觸摸屏，可以控制多種功能，設計風格非常的不錯，另外換裝了全新的檔把，整個中控設計佈局成一體式排列，非常的有層次感。
配置方面，全系標配有全景影像、併線輔助、電子駐車系統、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動、倒車雷達、倒車影像、車道偏離預警、預碰撞報警、夜視、電動後備廂門、LED日間行車燈、後視鏡電動調節、LED尾燈、手機互聯繫統、電動尾門、電動天窗、座椅通風和加熱等功能。
動力部分，該車搭載2.2L渦輪增壓發動機，其最大功率為201馬力，峰值扭矩為275N·m，傳動系統匹配的是5速手自一體變速箱。工況油耗表現百公里油耗12.1L，非常的耗油，堪稱為“吃油大王”。
綜合看來，納智捷新款大7 SUV外形還算不錯，具有很強的肌肉感，配置方面也是相當的豐富，內部空間表現也非常讓人滿意，的確是一款不錯的好車，不過該車油耗方面的確是一大硬傷，過高的耗油量讓很多人望而止步，一般的人根本就養不起，再加上該車高達28萬元的價格，更加遭人無視，所以導致了半年一臺賣不出去的尷尬局面，所以導致了停產的結果，日後能否再度滿血歸來，我們非常值得期待！
閱讀更多 網絡城府淺 的文章
