10月11日,山東高速集團控股的山東渤海灣港口集團與萬通海欣控股集團簽署合作協議,由山東渤海灣港口集團控股 51%萬通海欣控股集團東營港區碼頭、倉儲、管線等涉港資產,標誌著山東省渤海灣港口整合再次取得突破性進展。
據資料,萬通海欣作為民營企業,由王軍和王海軍出資40000萬元、10000萬元,分別佔股80%和20%。
根據山東省政府“三步走”計劃,第一步是成立渤海灣港口集團,整合東營、濰坊、濱州三地港口。3月28日,山東渤海灣港口集團正式掛牌成立。據悉,渤海灣港口集團的整合思路是先整合國有企業,後整合民營及外資等企業的步驟。
據瞭解,渤海灣港口集團成立後,迅速對東營、濰坊、濱州三地港口進行調研,並推進盡職調查工作,以推進後續的整合併購工作。
事實上,從前期全國各地的港口整合情況來看,各省市港口整合的一大難點在於國企,外資,民營企業多種經濟體制的並立。而此次渤海灣港口集團在政府引導下整合萬通海欣旗下港口資產,則是山東省港口整合的重要開端。畢竟,還有濰坊森達美港這樣的外資企業,山東嵐橋港這個中國最大的民營港口屹立在山東。後續,如何在政府引導的前提下,進行市場化的平等運作,還是擺在山東省港口整合年前的難題。
據瞭解,簽約後,山東渤海灣港口集團將加速推進東營港2個30萬噸級、2個15萬噸級、4個10萬噸級泊位項目的建設。建成後,東營港將具備接卸30萬噸級大型船舶的能力,成為又一個大型深水港口國際口岸。
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