天天在济南穿行，最近觉得哪里变得不一样了？
没错，很多朋友经过经十路、千佛山南路、山大北路、泺文路、文化西路、北园大街等路段时会发现，以前设置在马路中间“颜值愁skr人”的混凝土底座护栏、俗称“水泥路墩”不见了，取而代之的是两条黄色实线，有的升级为莲花式护栏。
我们“让城市变得更好”的梦想，又实现了一个！
从今年上半年开始，在济南服役14年的水泥墩护栏开始大批量“下岗”。同时，济南将逐步拆除双向四车道及以下道路隔离护栏，打造“无护栏”城市。
水泥路墩“上岗”14年
警察蜀黍“白+黑”式拆除
据了解，济南道路现在的水泥路墩，基本从2004年“上岗”，已经“工作”了14年。这些水泥墩儿们，的确为我们城市的发展也是做出了贡献，但是时代不断在进步，水泥墩们，已经“配不上”现在的大济南了，所以“更新换代”模式正式开启。
为了不影响交通，交警都是白天拆栏杆，墩子要留在晚上拆。
不得不说，拆水泥墩是个体力活儿。一个长2米、宽0.4米的水泥墩，“体重”70公斤，以经十路为例，7500余块水泥墩，足足有525吨！
济南交警出动了150余人次，调动叉车、吊车及运输车辆15台，用5个昼夜完成经十路水泥墩及护栏的清理，这些水泥墩和护栏堆满了数千平方米的场地。
升级版护栏
有了“泉水”元素
今年，经十路新更换的莲花式护栏是济南的4.0型护栏，早在2017年7月，这些4.0型护栏已经安装在了大明湖火车站（原济南火车东站）道路上。
大纬二路、工业南路、生产路等5条道路16.5公里的3.0型护栏也得到升级改造。
途经千佛山南路的朋友们，或许已经发现，这一带融合“泉水”元素的新型护栏，已在千佛山南路舜耕路路口等多处试点安装。
此外，济南在2018年年底将完成对经十路、经八路、泺文路、工业南路、英雄山路等10条道路的隔离护栏优化提升。
“无护栏”城市
正等着济南哦
据了解，济南道路上的隔离桩等设施建设主要有3种：现状主干路及部分次干路由交警支队投资安装，次干路及部分支路由各区县大队协调区县政府投资安装，由市政部门、政府投资平台等道路建设部门随道路主体工程进行同步配套设置。
今年，济南市2018年民主评议问题整改重点承诺事项向社会公示，其中就提到“济南将逐步拆除双向四车道及以下道路隔离护栏，打造‘无护栏’的城市。”
目前，济南交警已拆除原有老式护栏和水泥底座约38.5公里，拆除山大北路、泺文路等12条道路各类隔离护栏共计8.9千米，拆除人行道和非机动车道内各类隔离桩、石球、石墩等隔离物共7908根（个）。
“无护栏”城市，正等着济南！
好奇心：“丑丑”的水泥墩去哪儿了
别担心，这些被拆除下来的水泥墩座护栏，还要继续“上岗再就业”。去了哪里？从交警部门了解到，拆除的护栏被集中放置在一个地方，看管起来。有一部分水泥墩护栏被用到了二环北路，该路段大货车多，车流量大，用水泥墩护栏进行隔离车流，减少交通事故。不过呢，二环北路已经列入整修计划，马路修好后，这些水泥墩护栏将撤离，换上现在的新式护栏。
槐荫交警表示，他们拆除的1000余块水泥墩，大部分被运到南部山区仲宫街道，其中一部分被用作洪福路、龙山路的中间隔离。
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