香莫冬江
宝马的x4在中型suv市场，本来就是一款差异化的产品，而这种差异化，虽然限制了它的受众人群，但同时也是这款车最大的卖点。
目前国内的豪华品牌中型suv市场，大多数的产品都以空间和实用性为卖点，但是这样的产品太多了，对于一些喜欢与众不同的消费者来说，却显得有些不够有个性，宝马x4自从上一代车型推出以来，一直就在x6的光环下，但是受制于更小的尺寸，本就不是特长的空间表现就显得更加的局促了，所以我们可以看到宝马在这一代x4身上做了一点妥协。
首选就是车顶的线条，宝马新一代x4的车顶线条比起上一代来说要更加的舒缓一点，特别是b柱之后的线条明显的没有上一代车型那么凌厉，这样的做法有效的提升了后排头部空间的表现，但是给人的感觉缺少了上一代车型的流畅性，即便如此，x4的后排空间也依然是这个车最大的短板。小编一直都说，越是高级别的市场，消费者对于一款者主观的喜好，要比车辆本身的实力更重要，这也是x4这种产品存在的意义。
可能对于大部分消费者来说，这款车的实用性确实比较一般，但是对于喜欢个性的消费者来说，这种另类是宝马x3或者奔驰glc这类产品不能比的，而这种个性本身也是一种溢价的能力，同样的道理，大众cc因为更个性，所以比迈腾更贵，而奔驰的cls不也是因为漂亮，更运动，所以也要比同级别的奔驰E级贵不少吗？所以说这种主打个性的产品，从来就不用考虑性价比，而是受众群体喜不喜欢。
这一代的宝马x4厂家指导价达到了46.48万元至59.98万元，这个售价比起同级别，同平台国产的宝马x3来说的确要贵了不少，抛开进口车的身份，从实用性的角度来说也不如x3，可是从回头率方面分析的话，宝马x4要比x3有回头率的多了，而这种设计也有一个非常明显的特点，那就是喜欢的人很喜欢，不喜欢的人会觉得很丑，每个车都有自己的定位，同样的也有自己的受众群体，x4本来面对的就是一小部分人而已。
以上仅代表小编的个人看法，希望对您有所参考。
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