關鍵詞：WEY VV7缺點
作為國產車的忠實車迷，我對於WEY VV7汽車一直情有獨鍾。原因有三：一是外觀豪華時尚，開出去很有面兒、一是其動力的強勁，前不久我還專門進行過兩次山路試驗，動力十足、一是其價位適中，可以說是同價位以內的性價比最高的一個車型了。
對於WEY VV7這個車，很多人第一印象是“這不像是一臺國產自主品牌的SUV”，其實有這種"錯覺”也很正常，曾經國產自主品牌SUV往往成了“低端”、“設計山寨”、”檔次不高” 的代名詞，如今VV7顯然顛覆了這種固有印象。
VV7屬於WEY系列的首款產品，而WEY系列可以說是國產豪華SUV的標杆之作，從長城老闆魏建軍用自己的姓氏來命名"WEY”就能看出來是寄予相當大的期望的，就像國外的“法拉利”、“豐田”、”本田”、”保時捷”這些知名品牌一樣,都是用創始人的人名姓氏來確定品牌名稱。
WEY VV7前臉攻擊性比較強，六邊形中網格柵、保險槓區域散氣格柵(實際不通氣，只是裝飾)面積都做的比較大，內部造型都是蜂窩網狀，有意營造一種豪華運動範兒，加上WEY系列獨立的車標，所以很多人開始不知道這是一臺國產SUV也情有可原了。VV7的燈光配置比較高，像LED遠近光大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈、前霧燈、車內氛圍燈都是全系標配。
曾有購買過WEY VV7的朋友這樣評價這款車型：“如果把車比作情人，那vv7就一個漂亮的全能情人了。最喜歡的就是360°全景攝像頭功能，對於我這個新手司機來說，這個功能簡直不要太貼心。還有燕飛利仕音響，文藝範兒瞬間上身。對於我這種狂野的司機來說，2.0T動力，隨踩隨有的油門，開起來起步加速賊6，真的一款驚喜超多的車子了！”
說起動力，也是WEY VV7的另外一個亮點了。WEY VV7搭載2.0T發動機，與之匹配的是雙離合變速箱，其額定功率為172kW，百公里綜合油耗為7.7L。
關於雙離合變速箱我是這樣理解的，雙離合現在全球各汽車廠商都在做在用，各個公司可以按照自己的技術個性化優化、升級，做的好也能非常好用。雙離合優點是換擋快、平順、傳動效率高。系統程序優化的問題不是一朝一夕馬上完美的，變速箱程序匹配是全球廠商永無止境的追求。VV7來說，第一批剛買的時候，變速箱存在油門響應慢，偶爾頓挫，油耗也相對高，但是長城很快更新程序，現在的變速箱版本，開起來平順性、油門響應、油耗都有很大的進步！
時代在發展，科技在進步，而且這幾年會越來越快的。當然，買車一定要自己去體驗，試駕、瞭解，買自己喜歡、適合自己的車！不要最終買了別人喜歡的車。就像結婚，希望大家都跟自己愛的人在一起，而不是因為其他原因選擇將就，時尚大氣的VV7，也有它的優缺點，關鍵是選擇適合自己的。
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