名爵汽車也是這兩年剛剛興起的一個國產汽車品牌，無論是在顏值還是在汽車性能的表現上都是很不錯的，而且這兩年的時間也是有很多人捧這款車，都快要被誇出花了，但是其實名爵汽車的銷量一直都不是很好，儘管很多人稱讚這款車，買的人卻很少，這到底是怎麼回事呢？
我的第一輛車就是09年的名爵3手動頂配野酷版，據說當年是不需要改裝就可以跑拉力賽的。開了九年，小車最愛出的毛病就是壞燈泡，售後也承認這屬於一個電路設計的缺陷，其他地方沒出過什麼毛病，駕駛體驗上來說就是內飾裝配的不夠嚴密，夏季高溫天會有咯吱咯吱的聲音，即便如此我覺得也是對得起他的售價，雖然剎車是前盤後鼓，但一個兩廂車在當時配備了205的輪胎也大大縮短了剎車距離。
今年換的名爵6超級運動版，因為家人要開自動擋，因為平時對車關注不多所以落地十六萬多的價格也不知道是否有性價比，只是看配置確實比同價位其他車要豐富很多，同時也是配備了225的輪胎及四輪碟剎，開了大概一個月吧，沒發現什麼毛病，就是感覺自動擋的動力沒有手動擋那麼及時，不知道是不是所有自動擋的車都是這樣，主動安全系統還沒觸發過，如果有用那真的是很良心的配置。
至於為什麼買的人少我想可能是銷售網點分佈太稀疏，有些上汽的銷售點竟然只有榮威沒有名爵，總讓人感覺這牌子不是親生的就愛理不理，似乎不知道哪一天就消失了，而且南方比北方優惠大，南方應該賣的比較多，但作為一個百年品牌，其運動基因已經深入到每一代車型及車迷心中，相信必定會慢慢增長起來。
而且有一點還是也要說一下的，為什麼名爵汽車賣的並不好，我覺得還有一點就是名爵汽車整體來說它的售價相比現在國產車的水平要偏高一些，整體的售價要比一般的國產車高的，儘管在配置上很優秀，但是人們現在的消費水平還是很難接受這樣的售價，相當於是一款合資中級車的價位了。
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